Inligting

Vooraansig van StuG III Ausf D


Vooraansig van StuG III Ausf D

Hierdie plan toon 'n vooraanzicht van die StuG III Ausf D.

Die plan kom van Sturmgeschütz III. Rückgrat der Infanterie, Peter Müller en Wolfgang Zimmermann, met dank aan die skrywers.


Beskrywing

Die Sturmgeschütz III Ausf. F (StuG III F) is 'n Duitse tenkvernietiger van rang II met 'n gevegsgraad van 3.3 (AB/RB/SB). Dit is bekendgestel tydens die geslote beta -toets vir grondmagte voor opdatering 1.41. 'N Verbetering bo die StuG III A met die installering van die langer 75 mm StuK 40 L/43 geweer.

Hierdie tenkvernietiger het 'n baie hoë uitskakelvermoë vir die eerste skoot as gevolg van die uitstekende penetrasie, skade en akkuraatheid van die geweer. Die geweer dring maklik by medium tenks en die KV-1 op sekere vlakke, en die APCR-ammunisie kan konsekwent KV-1's op die meeste vlakke pen. Verder is sy geweer baie akkuraat en met die regte afstandsbepaling en doelwit is dit moontlik om van 800 meter af die hawe van die boogskutter op 'n T-34 te tref. Die voorste wapenrusting is egter onvoldoende vir enige vorm van 'sluggeveg', en die herlaaityd is lank, daarom moet dit op lang mediumafstand gebruik word en in die dekking geskuif word sodra 'n skoot afgevuur word.


Stug III in Afrika ??

Ek het tot dusver nog geen foto van Sug III in Afrika gesien nie.

Ek het gehoor dat die 'Stug III/D's' aan die voorkant gebruik is deur die 'Sonderverband 288'in' 90th Leichte Afrika Division '. Laat weet my asseblief meer hieroor.

Afrika Stugs

04 Mei 2002 #2 2002-05-04T13: 10

Baie dankie. (n/t)

4 Mei 2002 #3 2002-05-04T13: 39

DAK Stug III

04 Mei 2002 #4 2002-05-04T14: 06

Gebruik die DAK die Stug III?

Ek het tot dusver nog geen foto van Sug III in Afrika gesien nie.

Ek het gehoor dat die 'Stug III/D's' aan die voorkant gebruik is deur die 'Sonderverband 288'in' 90th Leichte Afrika Division '. Laat weet my asseblief meer hieroor.

DAK StuGs

4 Mei 2002 #5 2002-05-04T18: 41

Gebruik die DAK die Stug III?

Ek het tot dusver nog geen foto van Sug III in Afrika gesien nie.

Ek het gehoor dat die 'Stug III/D's' vooraan deur die 'Sonderverband 288'in' 90th Leichte Afrika Division 'gebruik is. Laat weet my meer hieroor.

Daar was twee eenhede wat met StuG III's na Afrika gegaan het.

Die eerste was Sonderverband 288, 'n gekombineerde wapeneenheid van verskeie bataljons wat oorspronklik bedoel was vir ontplooiing in die Midde -Ooste. Dit is op 24 Julie 1941 in Potsdam gestig.
In sy 5de Kompanjie was 'n pansierbestrydingsmaatskappy 'n peloton StuG III's wat onder KStN georganiseer is. 215. Die voertuie in hierdie peloton was:
1 motorfiets met symotor
1 gepantserde ammunisiedraer, óf 'n SdKfz 252 óf SdKfz 250/6
1 gepantserde ammunisie -sleepwa
3 StuG III's
Die StuG III's was Ausf Ds wat soos volg gewysig is:
Ekstra torsiestafte- Twee ekstra torsiestafies is gemonteer, een aan elke kant, aan die onderkant van die romp oor die dempers.
Om lugvloei na die enjin te vergemaklik, is gepantserde omhulsels oor gate geplaas wat in drie van die enjindeure en die radiator -toegangsdeure gesny is. Hierdie gepantserde omslae het later standaard produksie -items geword op die latere StuG III's en PzKpw III's.
Om die ligte en sirene is kwaswagte rondom gevorm.
Die eenheid het 5 ekstra padwiele
Aan die agterkant van die romp het hulle 'n rek gehad met 11 ekstra blikkies
Daar was ook 'n groot siklindriese lugreiniger bo elke rooster met 'n pyp wat na die enjinkompartement lei.

Concord's Armor At War Series in Armour of the Deutsches Afrikakorps No 7021 het foto's en tekeninge van hierdie eenhede StuG III's in Afrika.

Hierdie studente het aksie van Bir Hacheim in Mei 1942 tot El Alamein in Oktober 1942 gesien.

Die tweede eenheid na Afrika met StuG III's was StuG Batterie 90 wat verbonde was aan Artillerie Regiment 90 van die 90. leichte "Afrika" Afdeling.
Hierdie eenheid het eintlik begin as StuG Abteilung 242 op 13 November 1942 te Jüterbog gestig is. Dit is gevorm as 'n bataljon vir ontplooiing na Afrika. Slegs die 1ste battery het egter na Afrika gegaan vir die 2de en 3de batterye is in Oktober 1942 na Hongarye teruggevoer en van daar af in Rusland geveg, maar dit is 'n ander verhaal.

Die eerste battery, met 6 lang loop-StuG III's, is via Brennerpas-Napels-Sicilië na Noord-Afrika vervoer. Tydens die seevervoergedeelte van die reis het twee van die StuG III's verlore gegaan, net soos 'n SdKfz 9 en die sleepwa toe die skip wat hulle vervoer het, gesink is. Die battery het met slegs 4 StuG III's in Noord -Afrika aangekom. Dit het einde Februarie 1943 aangekom en teen hierdie tyd het die Duitsers slegs in Tunisië geveg. Die battery is op 11 Mei 1943 opgevang deur die Britte op die Kap Bon -skiereiland.

Die StuG III's wat gebruik is, was óf Ausf F-8's óf baie vroeë Ausf Gs.

'N Totaal van 9 StuG III's is na Afrika toegewys en 7 het Afrika bereik om te veg en niemand het huis toe gekom nie.


Vermiste Lynx

My grootste probleem met Dragon Stugs is dat dit slegs 'n vroeë styl rem en vroeë style spore bevat.

05 Aug. 2019 #23 2019-08-05T11: 08

Dragon 6581 Des produksie StuG

Dit is 'n insiggewende resensie; ek is amper klaar met die kit, as ek dit net oopgemaak het, sou dit wonderlik gewees het om 'n 'fabrieks perfekte' model te bou - as daar so iets in StuG is. Ek dink die belangrikste is dat my afwykings nie te groot is nie, en eerlikwaar sou 'n fabrieksmodel die broek van my af dra!

Ek hou dus by die paradys dat geen twee StuG's identies is nie, tensy hulle dieselfde fabriek op dieselfde dag gebou is, en dit is 'n interessante gesprekspunt oor die model wat ek (doelbewus) gebruik het, die vermoeide retourrollers. Ek het ook nie 'n zimmerit -laag aangebring nie, maar ek het 'n paar StuG's gevind sonder zimmerit, ou retourrollers en Topfblende op foto's.

Maar die volgende keer as ek nog 'n StuG wil bou, verkieslik weer later, het ek baie resensies aanlyn gekry oor die ander StuG -kits, maar nie hierdie een nie.

Vir enigiemand anders wat dit bou, is dit 'n goeie kit; ek het nog nooit in 41 jaar van kitskonstruksie soveel plesier gehad as hierdie nie, al lyk dit asof Dragon belangrike inligting weglaat en foute in hul instruksies maak.

05 Aug. 2019 #24 2019-08-05T16: 36

Die vroeë, middel, laat benamings is slegs vir modelleerders.

05 Aug. 2019 #25 2019-08-05T18: 32

Ek gebruik steeds die ou (maar goud!) Spielberger StuG -boek saam met die geskiedenisfeite (deel 2)
as u slegs 1 StuG -boek Dave kry, is die History Facts -boek die 'Bybel'!

06 Aug 2019 #26 2019-08-06T15: 59

Ek dink dit is dalk tyd dat 'dit belangrik is om nie vasgevang te raak deur al die vroeë/middel/laat dinge' nie en onthou dat die basiese Dragon/CH StuG.III auf.G -kits 'n bietjie soos lego lyk - hulle sal bymekaarkom enige van die weergawes met 'n paar van die regte toevoegings. Die eerste en belangrikste byvoeging (vir my) is gewoonlik 'n goeie stel AM-snitte wat aansluit by 'n mens se fotoverwysing, aangesien dit die konstruksie van die begin af akkuraat stel. Vir hierdie Fuhrer-Grenadier-Brigade Nov 44 MIAG-gebou het ek die CH 'Georg Bose vroeg' as basis gebruik (maar met 'n semi-ingeslote romp voor en agter van kaart), en u Arabiese Stugs het baie meer dele as hierdie gedoen as basis vir 'n 'laat'. Snitte is Modelkasten, wat nog steeds een van die beste IMHO is.

22XJd7ZcEhMYDuLaA15c0kV3y4Gzua4UaFsqG73ckdwftsudhQcoa2rlWK4LZYzn20QBt-s7AJlMk-Vx3LhKTUn1AFhhZm9XElY3JYJXYJYYPYJYYPJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJyJpJJJJyJJJJJyJJJJJJyJJJJJyJyJyJyJyJyJyJyJyJyJyJyJyJyJyJyJyJyJyJyJyJyJyJyJyJyJyJyJyJyJyJyJyJyJyJyJyJyJyJyJyJyJJyJJJJJJJJJJJJJJJJyJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJy

06 Aug 2019 #27 2019-08-06T17: 35

ronrunningman het geskryf: Hallo Dave

Ek dink dit is dalk tyd dat 'dit belangrik is om nie vasgevang te raak deur al die vroeë/middel/laat dinge' nie, en onthou dat die basiese Dragon/CH StuG.III auf.G -kits 'n bietjie soos lego lyk - hulle sal bymekaarkom enige van die weergawes met 'n paar van die regte toevoegings. Die eerste en belangrikste byvoeging (vir my) is gewoonlik 'n goeie stel AM-snitte wat aansluit by 'n mens se fotoverwysing, aangesien dit die konstruksie van die begin af akkuraat stel. Vir hierdie Fuhrer-Grenadier-Brigade 44 Desember MIAG-gebou het ek die CH 'Georg Bose vroeg' as basis gebruik (maar met 'n semi-ingeslote romp voor en agter van kaart), en u Arabiese Stugs het baie meer dele as hierdie gedoen as basis vir 'n 'laat'. Snitte is Modelkasten, wat nog steeds een van die beste IMHO is.

07 Aug. 2019 #28 2019-08-07T04: 06

07 Aug. 2019 #29 2019-08-07T05: 23

ronrunningman het geskryf: Hallo Dave

Ek dink dit is dalk tyd dat 'dit belangrik is om nie vasgevang te raak deur al die vroeë/middel/laat dinge' nie, en onthou dat die basiese Dragon/CH StuG.III auf.G -kits 'n bietjie soos lego lyk - hulle sal bymekaarkom enige van die weergawes met 'n paar van die regte toevoegings. Die eerste en belangrikste byvoeging (vir my) is gewoonlik 'n goeie stel AM-snitte wat aansluit by 'n mens se fotoverwysing, aangesien dit die konstruksie van die begin af akkuraat stel. Vir hierdie Fuhrer-Grenadier-Brigade 44 Desember MIAG-gebou het ek die CH 'Georg Bose vroeg' as basis gebruik (maar met 'n semi-ingeslote romp voor en agter van kaart), en u Arabiese Stugs het baie meer dele as hierdie gedoen as basis vir 'n 'laat'. Snitte is Modelkasten, wat nog steeds een van die beste IMHO is.

Ja ('n tikfout, dit moet 'n 44 November wees, ek het dit verander) u het reg, ek het MIAG een of ander tyd in November 44 verander (maar nie alles tegelyk nie), my gebou het beide die 3-pilzen plus die swaar trekstang. dit sou dus 'n vroeë Nov -konstruksie wees.

(Sommige van hierdie StuG's is tussen 24-26 Desember 44 rondom Boursheid/Heiderscheid/Noville aangeval, vandaar my tikfout! van Panzerwrecks 16 Bulge).

07 Aug. 2019 #30 2019-08-07T15: 13

Ron, 'n wonderlike Stug, ek hou baie van jou styl. Ek kon nog nooit regtig 'n Modelkasten -snit vind nie. Ek het 'n paar stelle gelede by Hannants in die VK gekoop. Ek gebruik hoofsaaklik vrugte. Gebruik u verskillende tipes. Op jou eerste foto het ek gedink dit is 'n ligte finale baan. Nie seker van die amptelike beskrywing nie, maar dit het 'n V -sny in die horing. Ek het opgemerk dat die uwe klampe het. Is die groot boks aan die agterkant gebou? Ek het iets soortgelyks van Atak. Hoe word die noodwiel op die agterskerm vasgemaak? Ek hoop dat dit reg is om u met vrae te bestook,

Ek het 'n bietjie verwysing, insluitend die Achtung Panzer -boek, dit is 'n waarheid dat u nooit te veel verwysings kan hê nie, maar dat u nooit genoeg sal hê nie. Ek sal vir Stirling se verwysings moet gaan soek. Is die Muller -boeke goed?

Marc se tydlyn is goed. Ek het 'n soortgelyke WIP lys. Ek dink ek het die oorspronklike van hierdie webwerf gekry. Ek moet dit opdateer met die nuwe materiaal. Ek verstaan ​​dat produksieveranderinge en besonderhede meer genuanseerd is as die breë kwashale van vroeg/middel/laat. Dit kan nooit moeilik en vinnig wees nie, aangesien die oorvleueling van funksies deurlopend is. Ek dink dit is wat bousette soos hierdie boeiend maak. Dit sal lekker wees as sommige van die nuwe vervaardigers betrokke raak. Dit lyk asof ek nie meer die Dragon -kits kan vind nie, en Tamiya- en Bronco -kits is 'n bietjie beperk. As 'n byprojek pleeg ek 'n Tamiya "vroeë" stug vir 'n groot operasie. Nie seker of die pasiënt sal oorleef nie.)
.


'N Nuwe begin

Terwyl die idee vir 'n nuwe StuG -voertuig wat op die Panzer IV -onderstel gebaseer is, weggegooi is, sou dit 'n paar maande later weens wanhopige noodsaaklikheid weer lewe kry. In November 1943 het die Geallieerdes die Alkett -fabriek swaar gebombardeer wat 'n belangrike rol gespeel het in die algehele produksie van StuG III. Aangesien die produksie van belangrike StuG III -voertuie tydelik gestaak is, het die Duitsers 'n nuwe vinnige oplossing nodig gehad. Op 'n militêre konferensie wat vroeg in Desember 1943 gehou is, is Adolf Hitler ingelig dat die StuG III Ausf. G -opbou kan met minimale inspanning gekombineer word met 'n Panzer IV Ausf. H of J onderstel. Hierdie keer moes die nuwe voertuig egter minimaal verander word aan die komponente wat vir die konstruksie daarvan gebruik is. Die enigste groot verandering was die uitbreiding van die bestuurdersruimte. Hitler was beïndruk met hierdie voorstel, aangesien dit maklik sou wees om te implementeer vanweë beskikbare onderdele en produksievermoëns. Hitler het ook voorgestel om hierdie nuwe voertuig aan die Panzer Abteilungen te gee, aangesien dit die onderhoud en aankoop van onderdele sou vergemaklik.

Die negatiewe kant van hierdie besluit was die vermindering van die beskikbare onderstel vir die Panzer IV -tenk. Aangesien die produksie van die Panzer IV beëindig moes word ten gunste van groter Panther -tenks, word dit egter nie as 'n groot probleem beskou nie. Die werklike produksie van die Panzer IV, as gevolg van die hoë eise aan tenkvoertuie, is nooit gekanselleer nie en dit het amper tot aan die einde van die oorlog geduur. Aangesien die behoefte aan die StuG III -voertuie groot was, het Hitler groen lig gegee vir die verwesenliking van die projek.


Operasionele geskiedenis

Oor die algemeen het aanvalsgewere uit die Sturmgeschütz -reeks baie suksesvol geblyk en op alle fronte gedien as aanvalsgewere en tenkvernietigers. Alhoewel Tigers en Panthers 'n groter bekendheid verdien het, het aanvalsgewere gesamentlik meer tenks vernietig. As gevolg van hul lae silhoeët, was StuG III's maklik om te kamoefleer en 'n moeilike teiken. Sturmgeschütz spanne is beskou as die elite van die artillerie -eenhede. Sturmgeschütz eenhede beweer dat hulle teen 1944 20 000 tenks uitgeskakel het. [7] Vanaf 10 April 1945 was daar 1 053 StuG III's en 277 StuH 42's in diens.

Die StuG-aanvalsgewere was koste-effektief in vergelyking met die swaarder Duitse tenks, hoewel dit in die anti-tenk-rol die beste verdedigend gebruik is, aangesien die gebrek aan 'n deurkruis 'n ernstige nadeel in die aanrandingsrol was. Namate die Duitse militêre situasie later in die oorlog versleg het, is meer StuG -gewere gebou in vergelyking met tenks, om verliese te vervang en verdediging te versterk teen die indringende geallieerde magte.

In 1943 en 1944 het die Finse leër altesaam 59 StuG III Ausf. Gs uit Duitsland en gebruik dit teen die Sowjetunie. Dertig van die voertuie is in 1943 ontvang en 29 in 1944. Die bondel van 1943 het ten minste 87 vyandelike tenks vernietig vir 'n verlies van slegs 8 StuGs [7] (waarvan sommige deur hul spanne vernietig is om gevangeneming te vermy). In die groep van 1944 was daar geen werklike aksie nie. Na die oorlog was die StuG's die belangrikste gevegsvoertuie van die Finse leër tot in die vroeë 1960's. Hierdie StuGs het die bynaam "Sturmi" gekry, wat in sommige plastiekstelmodelle voorkom.

100 StuG III Ausf. G is in die herfs van 1943 aan Roemenië afgelewer. Hulle was amptelik bekend as TA's (of TA's T3 om verwarring met TA's T4 te voorkom) in die weermagvoorraad. Teen Februarie 1945 was 13 eenhede nog in gebruik by die 2de Pantserregiment. Nie een van hierdie aanvanklike groep het die einde van die oorlog oorleef nie. [8] 31 TA's was op die weermag se inventaris in November 1947. Die meeste van hulle was waarskynlik StuG III Ausf. G en 'n klein aantal Panzer IV/70 (V), bekend as TA's T4. Hierdie TA's is verskaf deur die Rooi Leër of beskadigde eenhede wat deur die Roemeense Weermag herstel is. [9] Alle Duitse toerusting is in 1954 geskrap weens die besluit van die weermag om Sowjet -wapenrusting te gebruik.

StuG III's is ook uitgevoer na ander lande soos Bulgarye, Hongarye, Italië en Spanje.

Baie Duitse Sturmgeschütz III's was ná die oorlog in Joego -Slawië gestrand. Dit is tot in die vyftigerjare deur die Joego -Slawiese volksleër gebruik.

Na die Tweede Wêreldoorlog het die Sowjetunie 'n paar van hul gevange Duitse voertuie aan Sirië geskenk, wat dit gedurende die 1950's en tot in die 1950's tot en met die Oorlog oor water teen Israel in die middel van die 1960's. Teen die tyd van die Sesdae -oorlog was hulle óf vernietig, gestroop vir onderdele, óf op die Golan -hoogtes begrawe as statiese bokse.


Vooraansig van StuG III Ausf D - Geskiedenis

/Voertuie/As/Duitsland/05-Sturmpanzers/StuG3/File/7-StuG3G.htm | Laaste opdatering: 16-10-2020

Sturmgesch & uumltz III Assault Gun

Le Sturmgesch & uumltz III Ausf.Gest la derni & egravere version de la s & eacuterie du StuG III et la plus connue et surtout produite. Cette -weergawe fait son apparition au d & eacutebut de l'ann & eacutee 1943. Ce nouveau design est en fait une am & eacutelioration du mod & egravele pr & eacutec & eacutedent le StuG III Ausf.F8. Le ch & acircssis ne connu gu & egravere de changement sinon qu'au d & eacutebut le nez avait un blindage de 50mm qui fut augment & eacute & agrave 80mm par l'ajout de plaques de 30mm (boulonn & eacutees ou soud & eacutees). Au fil de la production un nez & eacutepais de 80mm sera introduit pour faciliter la production. Au niveau de la superstructure le blindage de la partie frontale est standardis & eacute & agrave 80mm au moyen de plaques suppl & eacutementaires de 30mm boulonn & eacutees sur le blindage normal & eacutepais de 50mm. Par apr & egraves la partie avant de la superstructure sera constitu & eacutee d'une seule plaque de 80mm. Notons que le viseur du pilote est toujours celui con & ccedilu pour le blindage de 50mm et que sur les tout premiers il est encore surmont & eacute par les deux trous de la lunette binoculaire (fahrerfernohr).

Sturmgesch & uumltz III Ausf.G is die laaste weergawe van die reeks van StuG III en die bekendste en veral vervaardigde. Hierdie weergawe verskyn aan die begin van die jaar 1943. Hierdie nuwe ontwerp is in werklikheid 'n verbetering van die vorige model StuG III Ausf.F8. Die onderstel wat verander word, verander amper, indien nie, dat die neus aan die begin 'n afskerming van 50 mm gehad het, wat verhoog is tot 80 mm deur die byvoeging van plate van 30 mm (vasgebout of gelas). Met die produksiedraad word 'n dik neus van 80 mm ingebring om die produksie te vergemaklik. Op die vlak van die bobou word die afskerming van die voorste deel gestandaardiseer tot 80 mm deur middel van ekstra plate van 30 mm wat vasgebout is op die dik normale afskerming van 50 mm. Teen die einde van die voorste deel van die bobou sal slegs een plaat van 80 mm bestaan. Laat ons daarop let dat die vlieënier altyd die oog het vir die afskerming van 50 mm en dat dit in die eerste plek steeds deur die twee gate van die verkykerglas (fahrerfernohr) oorskry word.

Mais le fait le plus noemenswaardige est que la superstructure fut & eacutelargie sur les surplombs des chenilles afin de fournir un espace interne plus cons & eacutequent. Ce gain d'espace fut utilis & eacute pour installer le mat & eacuteriel radio & agrave l'int & eacuterieur du v & eacutehicule (donc disparition des coffres-radio & agrave l'ext & eacuterieur) et charger des munitions suppl & eacutementaires. Le toit fut encore & eacutelev & eacute sur sa partie arri & egravere pour accueillir une coupole de commandant de forme cylindrique & agrave 8 & eacutepiscopes. La trappe de la coupole & eacutetait & eacutequip & eacutee d'un petit clapet qui permettait d'utiliser une lunette binoculaire lorsque que celle-ci & eacutetait close. Notons que les & eacutepiscopes & eacutetait prot & eacuteg & eacutes par des plaques en plastique transparent.

Maar die mees opvallende feit is dat die bobou op die oorhang van die spore verbreed is om 'n meer interieurruimte te bied. Hierdie ruimte-ruimte is gebruik om die radio-operateurmateriaal binne-in die voertuig te installeer (dus die verdwyning van die buite-mandjie) en om ekstra ammunisie te laai. Die dak was nog hoog op die agterkant om 'n bevelkoepel van silindriese vorm met 8 episkope te huisves. Die valdeur van die koepel was toegerus met 'n klein klep wat dit moontlik gemaak het om 'n verkykerbril te gebruik wanneer hierdie een toe was. Kom ons kyk wat die episkope deur deursigtige plastiekborde beskerm is.


Duitse tenksteun vir infanterie

Plaas deur Pitte & raquo 16 Okt 2015, 05:52

Lees 'n uitstekende boek van Stephen Zaloga "Armoured Champion: The Top Tanks Of WWII".

Het 'n interessante opmerking in die boek gekry:
'N Wydverspreide gevolg van die klein skaal van die Duitse tenkproduksie
was die onvermoë van die Wehrmacht om voldoende tenksteun aan die infanterie te bied
afdelings. Anders as die Rooi Leër, het die Wehrmacht nie 'n aparte tenkregister ontplooi nie
vir infanterie -ondersteuningsmissies, en konsentreer die tenks heeltemal in die panzer
afdelings. Die gebrek aan direkte tenkondersteuning het die aanvallende vermoë van die
Duitse infanteriedivisies, veral as hulle probeer om deurbraak te bewerkstellig
operasies teen die Rooi Leër.

Ek was altyd onder die indruk dat die STUG veral in die beginjare van die oorlog die rol van infanterieondersteuning speel.

Re: Duitse tenkondersteuning vir infanterie

Plaas deur Gary Kennedy & raquo 16 Okt 2015, 14:22

Dit kan eenvoudig wees dat hy 'n onderskeid tref tussen die gebruik van nie-afdelings gepantserde eenhede deur beide Westerse leërs en die Rooi Leër, wat met tenks toegerus was en as sodanig hanteer is, terwyl die Duitse weermag die gepantserde ondersteuningsrol vir sy Inf Divs in die hande van die artillerie -arm, via die Stugs. Terwyl die Stug alles vir alle wapens geword het (aanvalsgeweer, vervanging van kante en tenkmoordenaar), vermoed ek dat elke liggaam dit anders bedryf het. Sou 'n Duitse aanrandingsartillerie -eenheid tot Rifle Coy -vlak, soos in Br/US -praktyk gevind is, noue ondersteuning bied, of sou hulle byvoorbeeld 'n bedekking van afstand bied?

Re: Duitse tenkondersteuning vir infanterie

Plaas deur stg 44 & raquo 16 Okt 2015, 16:02

Pips het geskryf: Stephen Zaloga se uitstekende boek "Armoured Champion: The Top Tanks Of WWII" gelees.

Het 'n interessante opmerking in die boek gekry, naamlik:
'N Wydverspreide gevolg van die klein skaal van die Duitse tenkproduksie
was die onvermoë van die Wehrmacht om voldoende tenksteun aan die infanterie te bied
afdelings. Anders as die Rooi Leër, het die Wehrmacht nie 'n aparte tenkregister ontplooi nie
vir infanterie -ondersteuningsmissies, en konsentreer die tenks heeltemal in die panzer
afdelings. Die gebrek aan direkte tenkondersteuning het die aanvallende vermoë van die
Duitse infanterie -afdelings, veral as hulle probeer om deurbraak te bewerkstellig
operasies teen die Rooi Leër.

Ek was altyd onder die indruk dat die STUG veral in die beginjare van die oorlog die rol van infanterieondersteuning speel.

Re: Duitse tenkondersteuning vir infanterie

Plaas deur pintere & raquo 16 Okt 2015, 16:22

Soos u opgemerk het, word daar geen melding gemaak van die Stug -arm en hoe dit vervang word met die nominale tenksteunsteun nie. Alhoewel dit in die beginjare redelik skaars was, het Stug steeds 'n belangriker deel van die Duitse militêre leer geword, maar die oorlog het begin. Kyk byvoorbeeld gerus na die Duitse slag by Kursk OOB. In die noorde is die geveg meestal deur infanteriedivisies uitgevoer. Elke korps wat by die noordelike aanval betrokke is, het 1-2 Stug-bataljons vir infanterieondersteuning. Die Duitsers kon nie hoop om Stug -bataljons vir al hul infanterie -afdelings te bou nie, maar in teenstelling met Zaloga, het hulle wel 'n plaasvervanger vir direkte tenkondersteuning by deurbraak (en ander) operasies.

As 'n nagedagte, het ek onlangs baie boeke deur Robert Forczyk gelees. Ek sal sy werk aan die oostelike front sterk aanbeveel. Hy is nie te bevooroordeeld teenoor die Rooi Leër of die Wehrmacht nie (of in die geval van Zaloga, teen die Wehrmacht), en gee krediet en kritiek aan albei kante waar dit te danke is, 'n redelik ongewone eienskap onder die meeste historici aan die oostekant.


StuG III- Die geproduseerde gepantserde aanvalsvoertuig van Nazi-Duitsland

Die Sturmgeschütz III was beslis een van die mees ikoniese tenkvernietigers van die Tweede Wêreldoorlog. Die bydrae tot die kultusstatus van StuG was die feit dat dit die mees vervaardigde pantservoertuig van Nazi -Duitsland was.

Op grond van 'n onderstel van die massa -vervaardigde Panzer III, het die Sturmgeschütz III (vandaar die merk) die Europese fronte oorweldig en meer as 10.000 eenhede getel. Die ontwerp bevat nie 'n rewolwer nie, wat die produksie daarvan baie makliker gemaak het.

StuG in die Sowjetunie, fotokrediet van 1941

Die naam beteken 'n aanvalsgeweer. Aan die einde van die oorlog is dit deur verskeie modifikasies ondergaan, aangesien dit voortdurend opgegradeer en verbeter is.

Na die inval deur Duitsland in die USSR in 1941, besef Hitler dat hy nie lank kon staatmaak op die ontoereikendheid van die Rooi Leër nie. Die Sowjet-KV-tenks en die T-34 was sterk teenstanders. Hul wapenrusting het treffers van die meeste vroeë Duitse Panzers weerstaan.

Aanvanklik was die StuG III bedoel as 'n gepantserde liggeweervoertuig. Die idee is bedink na die Eerste Wêreldoorlog. Dit is nodig geag om 'n mobiele artillerie te hê na 'n infanterielading om vinnig te reageer op die verwydering van struikelblokke, soos bokse en bunkers.

StuG in Letland tydens die Baltic Operation Photo Credit

Die vader van die Assault Artillery -konsep, oftewel die Sturmartillerie, was die gevierde generaal van die Wehrmacht, Erich von Manstein. Die taktiek wat tydens die Groot Oorlog gebruik is, is teen die tyd van die Tweede Wêreldoorlog as verouderd beskou. StuG III het dus 'n ander rol aangeneem as 'n effektiewe tenkvernietiger. Dit kan selfs die moeilikste Sowjet -wapenrusting in die tydperk tussen 1941 en 1943 aanpak.

Die 75 mm StuK 37L/24 geweer wat op die eerste weergawes gemonteer is, was inderdaad 'n kragtige wapen. Die gebrek aan 'n rewolwer het die silhoeët laag gemaak, wat dit 'n perfekte wapen maak vir hinderlae en verdedigingspogings. Die pantser was tussen 16 en 80 mm dik.

Slag van Stalingrad: Infanterie en 'n ondersteunende StuG -aanvalsgeweer vorder na die middestad Foto Credit

Alhoewel die toringlose ontwerp sy voordele gehad het, was die gebrek aan mobiliteit 'n groot terugslag. Die aanvanklike weergawes het nie 'n ingeboude masjiengeweer nie. Die StuG was kwesbaar in noue gevegte teen infanterie, aangesien sy bemanning probleme met sigbaarheid ondervind het. Tog het dit aan talle konflikte aan die Oosfront deelgeneem as die ruggraat van die Duitse tenkvernietiger.

In 1943 is die onderstel van Panzer IV aangepas om die effens langer 7,5 cm StuK 40 L/48 geweer te huisves. Teen hierdie tyd bombardeer die RAF die produksiefasiliteite van die Ryk. Slegs die StuG IV is vervaardig en in baie kleiner getalle.

Britse troepe ondersoek Duitse toerusting, insluitend 'n StuG IV en 'n StuG III -fotokrediet

Toe die oorlog tot 'n einde kom, het die StuG III en IV hul Panzer -eweknieë begin vervang. Hulle produksie was goedkoper en vinniger as dié van gewone tenks.

Finse StuG III Ausf. G Fotokrediet

StuG het in 'n aantal as -leërs gedien, waaronder Roemenië, Bulgarye, Hongarye, Italië en Finland. Na die oorlog, in die 1950's, het die Sowjetunie 'n paar van die gevange StuG -voertuie aan die nuutgestigte Siriese leër geskenk. Hulle het later aksie gesien in konflikte soos die “ War over Water ” met Israel in 1964.


Geskiedenis

Die StuiG is in 1941 ontwikkel deur die Alkett -onderneming op die Wehrmacht wat nuwe swaar aanvalsgewere bestel het. Die StuiG is gebou op 'n dosyn omgeboude onderstel van StuG III Ausf. Es, wat almal in Desember 1941 en Januarie 1942 voltooi is, maar nie een is aan hul eenhede uitgereik nie. Op 20 September 1942 is nog 'n dosyn swaar aanvalsgewere bestel en alle bestaande StuiG 33's is herbou. [citation  nodig ] Ander bronne beweer egter dat die StuiG gebou is op die gerepareerde onderstel van verskillende StuG III-aanvalsgewere, al vier-en-twintig voertuie wat deur Alkett vervaardig is, begin in September 1942. [citation  nodig ]

Die eerste twaalf StuiG's is in Oktober 1942 afgelewer en uitgereik aan die Sturmgeschütz-Abteilungens 177 en 244, wat tans in Stalingrad geveg het. Die oorblywende twaalf voertuie kon nie by die Sturmgeschütz-Abteilungens 243 en 245 afgelewer word nie, wat ook by Stalingrad betrokke was, maar nou saam met die Duitse Sesde Leër omring was deur Sowjet-magte. Daarna is hulle gevorm in die Sturm-Infanteriegeschütz Batterie/Lehr Bataillon XVII en verbonde aan die 22ste Panzerdivisie tydens die noodlottige Duitse poging om die omsingelde Sesde Leër te verlig. Na die vernietiging van die afdeling tydens die gevegte hier, is die battery daarna deurlopend toegewys aan die 23ste Panzerdivisie, waar dit die Sturm-Infanteriegeschütz Batterie/Panzer Regiment 201 geword het, ook bekend as 9 Kompanie/Panzer Regiment 201, en by hierdie eenheid gebly het vir die res van die Tweede Wêreldoorlog. Teen September 1944 het sterkteverslae aangedui dat slegs vyf destyds in diens was. Slegs een bly vandag oor en is geleë in die Kubinka NIIBT Research Collection naby Moskou, Rusland.


Kyk die video: #7 STUGLIFE - Driving the Sturmgeschütz III Ausf. G - IN- and outside VIEW!! (Januarie 2022).