Inligting

Ligte fakkels


Klein patrollies is ook uitgestuur om inligting oor die vyand te bekom. Hierdie patrollies sou snags uitgaan. Hulle sou op hul maag vorentoe moes kruip in 'n poging om naby genoeg te kom om uit te vind wat die vyand doen.

Om die Britse nagpatrollies te stop, het die Duitsers 'n vuurpyl gebruik. Opgehang uit 'n klein valskerm, vlam die fakkel 'n minuut helder aan, wat die verdedigende troepe 'n kans gee om die soldate wat na Niemand se land gevorder het, dood te maak. Soldate wat dit beleef het, het beweer dat dit was soos om in die middagson te wees.

Die Duitsers het ook 'n pistoolvlam gebruik. Dit het net tien of vyftien sekondes lig gegee. Gewoonlik kombineer die verdedigers die vuur met intense vuurwapen.


'N Sonvlam wat in 1886 uit Spanje aangeteken is

Satelliete het die afgelope twee maande kragtige sonvlamme opgemerk, maar hierdie verskynsel word al meer as 'n eeu lank aangeteken. Op 10 September 1886, op 17 -jarige ouderdom, het 'n jong amateur -sterrekundige met behulp van 'n beskeie teleskoop een van hierdie skielike flitse in 'n sonvlek waargeneem. Hy het geskryf oor wat hy gesien het, 'n prentjie daarvan gemaak en die data in 'n Franse wetenskaplike tydskrif gepubliseer. Dit is wat navorsers van die Instituto de Astrof & iacutesica de Canarias en die Universidad de Extremadura onlangs gevind het.

"Van gister tot vandag het 'n groot, pragtige sonvlek gevorm. Dit is verleng vanweë die nabyheid van die ledemaat. Deur dit noukeurig te kyk, het ek 'n buitengewone verskynsel op haar gesien, op die penumbra wes van die kern, en amper in As u daarmee in aanraking kom, was 'n baie helder voorwerp te onderskei wat 'n skaduwee veroorsaak wat duidelik sigbaar was op die sonvlek penumbra. 'n skaduwee op die penumbra wat verlore gegaan het in die groot massa faculae rondom die oostelike uiterste van die sonvlek. "

In hierdie woorde beskryf Juan Valderrama y Aguilar, 'n 17-jarige amateur-sterrekundige, wat hy op 10 September 1886 uit Madrid met sy klein teleskoop gesien het, met 'n diafragma van slegs 6,6 cm en toegerus met 'n neutrale digtheidsfilter om die sonlig. Die jongman het die besonderhede van sy waarnemings neergeskryf, 'n tekening gemaak van die helder flits wat hy van die sonvlek sien kom het, en al die inligting gestuur aan die Franse tydskrif L'Astronomie, wat nie geskroom het om dit te publiseer nie.

"Die geval van Valderrama is baie uniek, want hy was meer as 'n eeu gelede die enigste persoon ter wêreld wat 'n relatief seldsame verskynsel waargeneem het: 'n wit lig sonbrand. En tot dusver het niemand besef nie," verduidelik Jos & eacute Manuel Vaquero , 'n dosent aan die Universiteit van Extremadura en mede-outeur van 'n artikel oor die gebeurtenis, wat nou in die tydskrif gepubliseer word Sonfisika, aan Sinc.

'N Vlam is 'n skielike toename in die helderheid van 'n gebied in die son se atmosfeer. Dit kom voor in die buitenste lae (chromosfeer en korona) wanneer die opset van die magnetiese veld verander en energie vrystel, wat in verskeie bande van die elektromagnetiese spektrum as sigbare of ultraviolet lig waargeneem kan word, hoewel dit die meeste in X-strale aangeteken word. .

Gedurende die afgelope twee maande is verskeie van hierdie kragtige sonvlamme waargeneem, sommige met gepaardgaande koronale massa -uitwerpings wat op hul beurt geomagnetiese storms kan veroorsaak wat die kommunikasiestelsels in sommige streke van die aarde versteur, veral radio -uitsendings en GPS -stelsels.

"Witligvlamme stem ooreen met die mees ekstreme gevalle van hierdie verskynsel, waar soveel energie in die chromosfeer en korona gestort word dat die energie afwaarts na die fotosfeer propageer, dit verhit en die oortollige helderheid produseer wat ons in wit lig waarneem , "volgens 'n ander van die skrywers, Jorge S & aacutenchez Almeida, van die Instituto de Astrof & iacutesica de Canarias (IAC).

Wetenskaplikes wat sonvlamme bestudeer, gebruik spesiale satelliete en instrumente wat nie met sigbare lig werk nie, maar 'n witligflits kan waargeneem word met 'normale' teleskope wat sigbare lig gebruik, soos Valderrama y Aguilar in 1886 gedoen het. "Dit is buitengewoon dat in in die 19de eeu in Spanje, sou 'n 17-jarige kind so 'n wetenskaplike ontdekking maak, en dit is nog meer indrukwekkend dat hy die moed gehad het om dit vir publikasie aan 'n voorafgaande wetenskaplike tydskrif voor te lê, "wys S & aacutenchez Almeida op.

"Verder is die witlig-opvlam wat Valderrama waarneem, chronologies die derde een wat in die geskiedenis van sonfisika aangeteken is," voeg Vaquero by. Die eerste sonvlam is op 1 September 1859 deur die Britse sterrekundige Richard C. Carrington aangeteken, en die tweede is op 13 November 1872 deur die Italianer Pietro Angelo Secchi beskryf. Die twee fakkels was in hul dae algemeen bekend, aangesien dit 'n debat veroorsaak het oor die vraag of dit 'n invloed op die aarde kan hê of nie.

Oor die lewe van Valderrama is baie minder bekend as oor die ander twee pioniers in sonstudies. S & aacutenchez Almeida, tesame met mede-IAC-navorser en mede-outeur van die studie, Manuel V & aacutezquez, sal egter binnekort die biografie publiseer van hierdie man, wat in Santa Cruz de Tenerife gebore is, sy adolessensie in Madrid deurgebring het en na sy geboortestad teruggekeer het, waar hy was tot met sy dood die direkteur van die meteorologiese sterrewag van die stad.


Ensiklopedie - Star Shell

'N' Star shell 'was 'n vorm van artillerie wat gebruik is om die slagveld tydens duisternis te verlig, en ook as 'n manier om seine oor te dra.

By afvuur sou die sterskulp, wat 'n lont bevat, bars terwyl op 'n gegewe hoogte 'n magnesiumvlam ontbrand wat brand terwyl die dop, wat ook 'n valskerm bevat, geleidelik op die aarde val.

As dit op hierdie manier gebruik word, sou die opvlam 'n groot deel van die slagveld verlig - en veral die verspreiding van Niemandsland wat die twee stelle vyandelike voorste loopgrawe van mekaar geskei het - en sodoende enige vyandelike patrollie of bedradingbedrywighede identifiseer die vlamgrense.

Sodra mans snags op hierdie manier in die Niemandsland werk - sulke aktiwiteite was algemeen en koorsig - het hulle die opkoms van 'n opvlam bespeur, maar hulle sou hulself altyd neerwerp op die grond om die opsporing van vyande (en gevolglike artillerievuur) te vermy ) voordat die opvlam geblus is.

Sterskulpe wat gebruik word om seine tussen groepe oor te dra, word egter dikwels sonder valskerms gestuur. Hierdie fakkels was soms veelkleurig, verskillende kleure wat deur 'n voorafgaande sein gestuur moes word.

Saterdag, 22 Augustus, 2009 Michael Duffy

'N Vliegerballon was 'n waarnemingsballon wat beheer word deur 'n kabel van die grond af.

- Het jy geweet?


Deeltjies en polêre aantrekkingskrag

Die aarde word voortdurend gebombardeer met puin, bestraling en ander magnetiese golwe uit die ruimte wat die toekoms van die lewe soos ons dit ken, kan bedreig. Meestal doen die planeet se eie magnetiese veld 'n uitstekende taak om hierdie potensieel skadelike strale en deeltjies, insluitend dié van die son, af te buig.

Deeltjies wat uit die son ontslaan word, ry ongeveer 150 miljoen kilometer na die aarde voordat hulle onweerstaanbaar na die magnetiese noord- en suidpool getrek word. Terwyl die deeltjies deur die magnetiese skild van die aarde gaan, meng hulle met atome en molekules van suurstof, stikstof en ander elemente wat lei tot die skitterende vertoning van ligte in die lug.

Die aurora op die aarde se noordelike halfrond word die aurora borealis genoem. Hulle suidelike eweknie, wat die Antarktiese lug in die Suidelike Halfrond verlig, staan ​​bekend as die aurora australis.


Grootste sonbrand op rekord

Kyk na 'n animasie van die Extreme ultraviolet Imaging Telescope (EIT).

Om 16:51 uur. EDT, op Maandag 2 April 2001 het die son die grootste sonvlam wat ooit aangeteken is, ontketen, soos waargeneem deur die satelliet Solar and Heliospheric Observatory (SOHO). Die opvlam was beslis sterker as die beroemde sonbrand op 6 Maart 1989, wat verband hou met die ontwrigting van kragnetwerke in Kanada. Hierdie onlangse ontploffing uit die aktiewe gebied naby die noordwestelike ledemaat van die son het 'n koronale massa -uitstoot in die ruimte geslinger teen 'n enorme snelheid van ongeveer 7,2 miljoen kilometer per uur. Gelukkig was die opvlam nie direk op die aarde gerig nie.

Sonvlamme, onder die sterkste uitbarstings van die sonnestelsel, is geweldige ontploffings in die atmosfeer van die son wat soveel energie as 'n miljard megaton TNT kan vrystel. As gevolg van die skielike vrystelling van magnetiese energie, kan fakkels binne enkele sekondes sondeeltjies tot baie hoë snelhede versnel, byna tot die ligspoed, en sonmateriaal tot tientalle miljoene grade verhit.

Sonuitstoot word dikwels geassosieer met fakkels en kom soms kort na die fakkelontploffing voor. Koronale massa -uitstoot is wolke van geëlektrifiseerde, magnetiese gas wat miljarde ton weeg wat uit die son uitgestoot word en die ruimte in geslinger word met snelhede wat wissel van 12 tot 1250 myl per sekonde. Afhangende van die oriëntasie van die magnetiese velde wat deur die uitwerpwolk gedra word, veroorsaak aarde-gerigte koronale massa-uitwerpings magnetiese storms deur interaksie met die aarde se magnetiese veld, die vorm te verdraai en elektries gelaaide deeltjies (elektrone en atoomkerne) te versnel.

Erge sonweer word dikwels aangekondig deur dramatiese aurorale vertonings, noordelike en suidelike ligte en magnetiese storms wat af en toe satelliete, radiokommunikasie en kragstelsels beïnvloed. Die opvlam en sonuitwerping het ook 'n storm van hoësnelheiddeeltjies veroorsaak, en die aantal deeltjies met tien miljoen elektronvolts energie in die ruimte naby die aarde is nou 10 000 keer groter as normaal. Die toename van deeltjies op hierdie energievlak hou steeds geen noemenswaardige gevaar in vir lugreisigers, ruimtevaarders of satelliete nie, en die NOAA SEC ag hierdie bestralingsstorm as 'n matige S2 tot S3, op 'n skaal wat na S5 gaan.

Maandag se sonbrand het 'n R4 -radioonderbreking aan die sonligte van die aarde veroorsaak. 'N R4 -onderbreking, volgens die NOAA SEC, is die tweede na die ernstigste R5 -klassifikasie. Die klassifikasie meet die ontwrigting van radiokommunikasie. X-straal en ultraviolet lig deur die fakkel het die struktuur van die aarde se elektries gelaaide boonste atmosfeer (ionosfeer) verander. Dit beïnvloed radiokommunikasie frekwensies wat óf deur die ionosfeer na satelliete gaan, óf daardeur weerspieël word om die aardbol te deurkruis.

Die SOHO -missie word gesamentlik uitgevoer tussen die European Space Agency en NASA.


Geskiedenis van maritieme noodseine

Reis deur waterweë is beslis die oudste en een van die doeltreffendste maniere om te reis, maar nie noodwendig die gladste nie. Dit is bekend dat skepe wat oor waterliggame vaar, gereeld of in 'n ander moeilikheid beland het. Vanaf die begin is die skip wrak wat baie lewens en eiendom gaan kos. Sekerlik het die erns van sulke wrakke van aard verander en tot 'n mate selfs verminder as gevolg van beter noodseine.

'N Noodsein is gewoonlik 'n oproep om hulp wat deur 'n persoon of skip gestuur word. Maar aangesien die reis deur waterweë die langste is, word noodsignale die meeste gebruik deur gevaarlike skepe.

Tipes noodseine

'N Noodsein is in wese iets wat aandag trek om hulp te kry. Die aard van hierdie seine het oor die tyd baie verander. Vandag is die mees gebruikte noodseine op radio gebaseerde seine wat deur satellietstelsels geïnterpreteer word, wat dit baie doeltreffender, vinniger en akkurater maak.

Maar alhoewel komplekse tegnologie beskikbaar is, word die ou vorme van hierdie seine soos seevlakke en vlae steeds gebruik.

Geskiedenis van noodseine

Die behoefte aan 'n stelsel vir 'n bedreigde skip om hulp te soek terwyl dit in die middel van 'n oseaan gestrand is, word gevoel sedert die eerste reis. Matrose gebruik al lankal die een of ander vorm van sulke noodseine, waarvan die vroegste 'n vlag was.

In baie ouer tye sou 'n skip in die moeilikheid 'n vlag onderstebo hys sodat enige skip in die verte dit sou sien en besef dat daar 'n skip is wat hulp nodig het. Later het die vlag- en balweergawe van hierdie metode gekom, tesame met die gebruik van enige voorwerp waarby verbygangers aandag sou trek. Ander noodsignale wat die meeste gebruik word, is onder meer maritieme seinvlamme waar 'n fakkel in die lug van 'n skip wat in die lug val, laat vaar, vir skepe of mense aan wal of op nabygeleë skepe om op te let en hulp te stuur.

Volgens die internasionale reëls wat later uiteengesit is, dui hierdie fakkels op met 'n interval van 'n minuut op 'n skip wat in uiterste gevaar verkeer en hulp vra. Dit is egter die vorm wat vandag gebruik word, waarvan die vorige weergawe deur Martha Coston ontwikkel is.

Sy het 'n uitgebreide opvlamstelsel ontwikkel wat met kleur gekodeer is om nog meer duidelikheid oor maritieme seinvlamme moontlik te maak. Iewers rondom die 1850's het sy 'n stelsel verbeter waarvan die raamwerk deur haar oorlede man gelê is.

Die stelsel het baie veranderings ondergaan en is later deur die Amerikaanse mariene dienste opgeneem en gestandaardiseer om oral in Amerika gebruik te word. Martha Coston het egter 'n groot bydrae gelewer tot die wêreld van seine wat beteken dat skepe in nood nou veel meer het om op te vertrou. Maar dit is nie die enigste noodsein wat bestaan ​​het nie.

Die radiohulp

Onder die verskillende tipes noodsignale wat beskikbaar is, blykbaar die belangrikste is die radiobeheerde seine wat die immer bekende Morse -kode en CQD insluit.

Daar word geglo dat die eerste radiosein vir hulp êrens in die 1890's deur 'n skip gestuur is, enkele jare later, waarvan die Morse -kode ontstaan ​​het. Die begin van SOS kan dateer uit ongeveer 1909, toe dit die eerste keer gebruik is om hulp te vra. Sommige is van mening dat SOS 'n afkorting is van 'red ons skepe of selfs 'red ons siele'Maar diegene wat dit in detail bestudeer het, meen dat dit slegs 'n voorkeurvorm van sein was omdat dit so maklik was om oor te dra, veral in tye soos oorloë, waar dit die meeste gebruik is. Later het die 'mayday' -sein ook ontstaan.

Vandag word flitsligte vir nag of groot weerkaatsende spieëls gebruik om 'n ligstraal te fokus in plaas van mariene fakkels, maar beide is ewe effektief en noodsaaklik vir die lewe van 'n skip.

Seine is die mees interessante en ook die nuttigste noodsein, aangesien dit baie skade kan bespaar as dit op die regte manier gebruik word, 'n feit wat deur die vlooteenhede van lande oor die hele wêreld erken word. Daarom was die internasionale regulering van reëls ten opsigte van noodseine baie nuttig, aangesien dit skepe oor die hele wêreld in staat stel om hulp te soek in geval van nood met soortgelyke noodseine.

Op soek na praktiese maar bekostigbare maritieme hulpbronne?

Kyk na die digitale gidse van Marine Insight:

e -boeke vir dekafdeling - Hulpbronne oor 'n verskeidenheid onderwerpe wat verband hou met dekmasjinerie en -bedrywighede.

e -boeke vir enjinafdeling - Hulpbronne oor 'n verskeidenheid onderwerpe wat verband hou met die masjinerie en werking van die motorruimte.

Bespaar groot met kombinasiepakkette - Bundels met digitale hulpbronne wat u help om groot te spaar en ekstra gratis bonusse bevat.

eBoeke oor mariene elektriese stelsels - Digitale hulpbronne vir ontwerp, onderhoud en probleemoplossing van mariene elektriese stelsels


Die Carrington -gebeurtenis van 1859 was die eerste gedokumenteerde gebeurtenis van 'n sonvlam wat die aarde beïnvloed. Die gebeurtenis het op 1 September om 11:18 EDT plaasgevind en is vernoem na Richard Carrington, die son -sterrekundige wat die gebeurtenis deur sy private sterrewag -teleskoop gesien het en destyds die son se sonvlekke geskets het. Volgens NASA het wetenskaplikes gesê dat die opvlam die grootste gedokumenteerde sonstorm in die afgelope 500 jaar was.

Volgens NOAA het die sonstormgebeurtenis in Carrington groot aurora -uitstallings veroorsaak wat tot so suid as die Karibiese Eilande sigbaar was. Dit het ook ernstige onderbrekings in die wêreldwye telegraafkommunikasie veroorsaak, selfs sommige telegraafoperateurs geskok en brande veroorsaak toe ontladings uit die lyne telegraafpapier aan die brand gesteek het, volgens 'n NASA -beskrywing.


Die betekenis van 'Flair'

Met betrekking tot betekenis, flair het nie opgevlam soos opvlam. Dit word slegs as 'n selfstandige naamwoord gebruik (let op: opvlam is die enigste woord wat as 'n werkwoord in hierdie paar gebruik word) en het 'n paar basiese betekenisse wat verwys na 'n natuurlike vermoë om iets te doen, 'n neiging tot iets of 'n aantreklike kwaliteit.

Sy het 'n aanvoeling vir storievertelling.

Hy het 'n aanvoeling vir die dramatiese.

Die restaurant het 'n Europese styl.

Die bediener bedien ons kos met flair.

Hierdie basiese woord het 'n onverwagte geskiedenis. In Middelengels, flayre (soos flair was dan algemeen gespel) is gebruik om na reuk te verwys. (Die woord kom van die ou Franse werkwoord flair, "om 'n reuk af te gee.") In 'n kort tydjie het hierdie gevoel in onbruik geraak, maar in die 19de eeu het Engels begin optel flair weer uit Frans - hierdie keer (beïnvloed deur moderne Franse gebruik van die woord vir die reuksin) om 'n diskriminerende sin of instinktiewe onderskeidingsvermoë aan te dui. Agatha Christie gee bewys van hierdie gebruik in Die geheimsinnige saak by style. 'As speurder', skryf sy oor Hercule Poirot, 'was sy styl buitengewoon en het hy triomf behaal deur 'n paar van die mees verwarrende sake van die dag te ontrafel.' Flair met verwysing na stylvolle appèldebute later. Sommige lesers kan die unieke gebruik van hierdie sin in die film onthou Kantoor spasie (1999) met verwysing na opvallende penne wat die uniforms dra wat deur restaurantbedieners gedra word.

Stan, bestuurder van Chotchkie: Ons moet praat oor u styl.
Joanna: Regtig? I. Ek het vyftien stukke op. Ek ook.
Stan: Wel, goed. Vyftien is die minimum, okay?
Joanna: Goed.
Stan: Nou, jy weet dit is aan jou of jy net die minimum wil doen. Of. goed, soos Brian, byvoorbeeld, het sewe en dertig stukke flair, oké. En 'n wonderlike glimlag.
Joanna: Goed. So jy . wil jy hê ek moet meer dra?
Stan: Kyk. Joanna.
Joanna: Ja.
Stan: Mense kan oral 'n kaasburger kry, oké? Hulle kom na Chotchkie's vir die atmosfeer en die houding. Goed? Dit is waaroor die flair gaan. Dit gaan oor pret.

En stoei -aanhangers onthou moontlik die "Nature Boy" Ric Flair wat flair in die ring getoon het.


Light Flares - Geskiedenis

'N Sonvlam is 'n kortstondige skielike toename in die intensiteit van straling wat in die omgewing van sonvlekke uitgestraal word. Histories is dit die beste gemonitor in die H-alfa-golflengte en kom dit in die chromosfeer voor, hoewel af en toe wit ligvlamme in die fotosfeer gesien word. Nou word son-röntgen-golflengtes per satelliet gemonitor vir sonvlamme.

Fakkels word gekenmerk deur 'n stygingstyd in die orde van minute en 'n verval in die orde van tien minute. Die totale energie wat in 'n tipiese flare bestee word, is ongeveer 10 ** 30 erg, die magnetiese veld is buitengewoon hoog en bereik waardes van 100 tot 10.000 gauss. Optiese fakkels in H-alfa gaan gewoonlik gepaard met radio- en röntgenuitbarstings, en soms met hoë-energie deeltjiesvrystellings. Die optiese helderheid en grootte van die flare word aangedui deur 'n kode van twee karakters genaamd 'belangrikheid'. Die eerste karakter, 'n getal van 1 tot 4, dui die skynbare gebied aan. Vir gebiede van minder as 1 word 'n 'S' gebruik om 'n subvlam aan te dui. Die tweede karakter dui relatiewe glans aan: B vir helder, N vir normaal en F vir flou. 'N Algemene bespreking van sonvlamme word gevind in Svestka's, SOLAR FLARES (1976).

NCEI argiveer ongeveer 80 stasies, van 1938 tot hede. Vyf stasies stuur maandeliks data na NCEI - die huidige belangrikste klem vir ruimteweer het oorgegaan na Coronal Mass Ejections (CME's) wat 'n direkte impak op die aarde se geomagnetiese veld het. Sonvlamme beïnvloed die boonste atmosfeer van die aarde en kan deeltjies met hoë energie uitwerp wat satellietmislukkings kan veroorsaak. Die opvlamverslae word verwerk en gepubliseer in die maandelikse verslag "Solar-Geophysical Data" en in 'n ander formaat in die IAU "Quarterly Bulletin on Solar Activity".

Solar H-alpha Flare gebeure -1980-hede vorige data 1938-1999 (NASA SPDS en NOAA ESDIM Data Rescue) Laai data af

Basiese maandelikse verslae bestaan ​​uit data vir elke flare of subflare en 'n daaglikse tabel van tye waarop die son deur fotografiese, elektroniese of visuele patrollie waargeneem is. Die tabel gee soveel as moontlik van die volgende metings: tyd van aanvangstyd van maksimum helderheidstyd van enige prominente sekondêre maksimum tyd van einde (alle tye in UT) gebied op maksimum helderheid (vierkante grade sonskyf korrek vir verkorting) belangrikheidsklas van opvlam (IAU 1964 -verslag, opgedateer in 1975) heliografiese koördinate van swaartepunt van fakkel by maksimum helderheid, of die bogenoemde inligting uit fotografiese, elektroniese of visuele data ook geneem word, waar beskikbaar, gee die maksimum breedte en einde van elke tydperk van elke dag waarneem, en enige gapings van 5 minute of langer onderskei. Fotografiese patrollies dui die normale interval tussen blootstelling aan. Visuele patrollies (sonder fotografiese patrollie) dui aan of dit deurlopend of onderbroke is, en spesifiseer die normale interval.

Son X-straal fakkels van die GAAN satelliet 1975 aan te bied en van die SOLRAD satelliet 1968-1974 ---- Aflaai data


GOES x-straalgebeurtenisse: Die gebeurtenis begin wanneer 4 opeenvolgende Xray-waardes van 1 minuut aan al drie die volgende voorwaardes voldoen het-a.) Al 4 waardes is bo die B1-drempel en b.) Al 4 waardes styg streng en c.) Die laaste waarde is groter as 1,4 keer die waarde wat 3 minute vroeër plaasgevind het. Die maksimum is die tyd wanneer die vloedwaarde maksimum bereik. Die maksimum vloedwaarde (die gebeurtenisgrootte) is die vloed, soos gedefinieer deur die C-M-X skaal, ten tyde van die maksimum. Die gebeurtenis eindig wanneer die huidige vloedlesing terugkeer na 1/2 van die 'piek' (piek is die som van die vloed by maksimum plus die vloedwaarde aan die begin van die gebeurtenis).

Solar H-alfa Flare Index -1976-hede, Kandilli Solar Observatory

Die Comprehensive Flare Index (cfi) 1955-1980 is ontwikkel deur Helen W. Dodson en E. Ruth Hedeman, McMath-Hulbert Solar Observatory. Die eerste beskrywing is gedruk in WDC-A vir STP se verslag UAG-14, "'n Eksperimentele, omvattende flare-indeks en die afleiding daarvan vir 'Major' Flares, 1955-1969." Daaropvolgende volumes cfi-indekse vir meer onlangse jare word gegee in Verslae UAG-52 (1970-1974) en UAG-80 (1975-1979).


Die opkoms van elektroniese fakkels en noodseine

Solank mense see toe was, het hulle 'n manier nodig gehad om hulp aan te dui, om hulpredders na hulle te lei in haglike situasies en haglike omstandighede. Sedert die middel van die 1800's tot onlangs, was die go-to-apparaat hiervoor die pirotegniese flare. En met goeie rede, hulle is baie effektief, hulle brand helder en kan maklik in die nag gesien word, vanuit 'n vliegtuig, in die mis & jy noem die toestande en die kans is goed dat jy 'n brandende opvlam kan sien.

Hulle het egter hul nadele. Hulle het relatief kort brandtye, en afhangende van u situasie, kan u deur u flare kit brand voordat hulp opdaag. Hulle verval ook, so as u nie let op die datums op die kassie nie, is daar 'n kans dat u agterkom dat hulle te oud is as dit te laat is. Dan is daar die groot nadeel: wanneer 'n fakkel geaktiveer word, is 'n brandende fakkel wat kan brand op meer as 5.000 grade wat u hou, miskien op u dek, oor u rubberboot of waar u ook al tydens die noodgeval is. As dit verkeerd hanteer word, kan fakkels skade aan u boot en u of u bemanning veroorsaak.

1) EF-20A-1 LED Strobe van Noord-Amerikaanse Survival Systems. 2) The Ocean Signal RescueME EDF1. 3) Die Green Rescue Laser Flare van Greatland Laser. 4) Die Odeo MK3 LED flare

Maar hey, as gevolg van regulasies van die Amerikaanse kuswag en eenvoudige gesonde verstand, het u fakkels aan boord nodig as die ondenkbare gebeur. Maar danksy ontwikkelings wat met LED -tegnologie plaasgevind het, het matrose uiteindelik 'n alternatief vir die uitvoering van pirotegnieke en elektroniese fakkels. Verlede jaar het die Amerikaanse kuswag die SOS Distress Light goedgekeur, 'n pionier van Sirius Signal en vervaardig en versprei deur Weems & Plath, wat dit die eerste elektroniese flare is wat wettiglik tradisionele pirotegniese opsies kan vervang.

Die idee van die elektroniese flare is eenvoudig, en die voordele is baie. In plaas daarvan om 'n doos fakkels te koop wat eendag verval, kan u die SOS Distress Light vir $ 100 ophaal en u hoef nooit daaroor bekommerd te wees nie. Met die SOS Distress Light saam met die oranje plastiese noodvlag (afsonderlik verkoop), het u u basisse gedek as dit kom by USCG -regulasies vir die oordrag van seine oor dag en nag. Die eenheid word geaktiveer met 'n eenvoudige aan/uit -draai, dryf, kan op 'n koord gedra word en verval nooit. Boonop duur die noodlig ure, nie minute of sekondes nie, soos 'n tradisionele pirotegniese fakkel, as dit geaktiveer is, en omdat dit nie rook en vlam uitspoeg nie, kan u op die dek los of in die tuig vasmaak. U kan dit maklik toets om seker te maak dat die batterye werk, en in plaas daarvan om nog 'n boks flare te gaan haal, is slegs 'n paar C -batterye nodig. Dit is 'n baie oortuigende aanbod.

[advertensie] Elektroniese fakkels kan inderdaad voorlê vir noodsignaal, aangesien verskeie ander maatskappye produkte het wat binnekort goedkeuring van die USCG kan kry. Volgens Kevin Rough met die Britse Odeo Flare, het vervaardigers van die Odeo MK3 LED Flare, die Radio Technical Commission for Maritime Services (RTCM), 'n internasionale nie-winsgewende wetenskaplike, professionele en opvoedkundige organisasie, vergaderings gehou terwyl ons gaan druk om te werk aan die ontwikkeling van nuwe regulasies vir noodsein vir elektroniese vaartuie. (Odeo is reeds goedgekeur as 'n alternatief vir fakkels in Finland.) Net soos die SOS-noodsignaal, is die MK3 LED Flare 'n kragtige eenheid vir vyf uur aaneenlopend gebruik van een stel batterye, 'n rakleeftyd van 10 jaar, vlotte en die meeste Dit is belangrik dat u LED -ligte gebruik, nie vlam nie, om u te sien. Wat die gebruikstyd betref, is een MK3 LED gelykstaande aan ongeveer 600 pirotegniese fakkels.

Dit is goed en wel, maar die slotsom is dat die meeste van hierdie toestelle voorlopig nie deur die Amerikaanse kuswag goedgekeur word nie, dus moet matrose steeds fakkels dra om wettig te vaar. Dit beteken egter nie dat hulle ook elektroniese fakkels kan dra as 'n toevoeging tot pirotegnologie nie. Ek het saam met die USCG en ander aan 'n tegniese komitee deelgeneem om standaarde vir elektroniese vervangings te ontwikkel, maar daar is lankal niks meer nie, en Andy Little, uitvoerende hoof van Greatland Laser, sê ons gaan druk. Matrose moet nog steeds pyrotechnic fakkels dra, maar ons het by baie van ons kliënte gehoor dat hulle ons produk dra, sodat hulle nie op die pirotegniek hoef staat te maak nie. ”

Die Greatland Laser Green Rescue Laser Flare volg 'n ander benadering tot noodsignaal as sy LED-gebaseerde eweknieë. Die Green Rescue produseer 'n gefokusde waaierlaser wat in die rigting van 'n reddingsparty gewys kan word. Die eenheid is 5 duim lank, aangedryf deur litium-ioonbatterye wat 10 uur se gebruik bied, waterdig is en gemaak is van materiale wat gereed is om die harde mariene omgewing te weerstaan. Die Green Rescue Laser se straal kan in die nag tot ongeveer 30 kilometer ver en gedurende die dag 3 tot 5 myl gesien word. En terwyl daar onlangs 'n groot no-no in die nuus was dat blink lasers op vliegtuie in die nuus verskyn het, kan 'n afdeling wetgewing wat in 2012 aangeneem is, 'n individu met behulp van 'n laser-noodsignaaltoestel vrystel om 'n noodsein te stuur. x201D

Nog 'n elektroniese flare wat op die mark gewild geword het, is die EF-20A-1 LED Strobe van Noord-Amerikaanse Survival Systems. Die EF-20A-1 gebruik vier CREE-LED's om by 200 verblindende kandelaars te skyn en die onderneming beweer dat dit 'n nag-sigbaarheid van 10 seemyl het. Net soos baie ander elektroniese fakkels, word die eenheid bedien met 'n eenvoudige aan/uit -skakelaar, wat dit maklik maak om te toets en te gebruik wanneer dit tyd is.

Die rescueME EDF1 van Ocean Signal is nog een om na te kyk. Die eenheid is lig, robuust en dompelbaar tot 'n diepte van 10 m. Dit lyk en voel soos 'n gewone flitslig, net 'n skuifbalk oor die aan/uit- en toetsknoppies. Aan die bokant is daar twee bande van agt, hoë-krag rooi LED's, saam met twee aan die einde, wat uiters helder is en 'n balk vorm met 'n boog van 30 grade in die horisontale vlak, bo 'n azimut van 360 grade. Die maatskappy beweer dat die LiMnO2-battery 'n maksimum van ses uur deurlopende uitset kan behou in die ekonomiemodus en twee uur op volle krag, en hoewel dit nie herlaaibaar is nie, kan dit losgemaak word en maklik deur die eienaar vervang word.

Alles in ag genome, is die toestand van elektroniese fakkels tans fluks, terwyl die enigste elektroniese fakkel wat deur die USCG goedgekeur is toe ons gaan druk het, die SOS Distress Light van Weems & amp Plath is (alhoewel dit nie goedgekeur is deur SOLAS), is daar baie opsies op die mark wat baie belangrik is vir matrose, selfs al is dit net 'n aanvulling op hul vuurwerk. En namate die tegnologie steeds verbeter en die regering en veiligheidsorganisasies herbesin oor regulasies, kan elektroniese fakkels in die nabye toekoms heel moontlik die norm wees in seine vir noodsituasies.


Kyk die video: New Army Tech - TEC Torch #Shorts (Januarie 2022).