Inligting

James Peck


James Peck, die seun van Samuel Peck, 'n welvarende kleregroothandelaar, is op 14 Desember 1914 in Manhattan gebore. Nadat hy aan die elite Choate School in Wallingford, Connecticut, gestudeer het, betree hy Harvard Universiteit. (1)

Op universiteit het hy 'n reputasie ontwikkel as 'n onafhanklike denker wat idealistiese politieke leerstellings ondersteun het. Op Harvard het hy die sosiale en politieke konvensies van die Ivy League -elite uitgedaag en sy klasmaats geskok deur by die eerstejaarsdans op te daag met 'n swart date. (2)

Peck onthou in sy outobiografie dat tydens die dans die ander studente wat "na ons gestaar het, gefluister het en daarna weer gestaar het". Hy was ook in opstand teen sy ma wat rassistiese standpunte gehad het en 'het gereeld opgemerk dat sy nooit 'n dienskneg sou aanstel nie, want' hulle is vuil en steel '(3).

Peck val af na sy eerstejaar omdat "hy net besluit het dat die tradisionele leefstyl van die onderneming nie vir hom is nie." Hy emigreer na Parys en raak baie geïnteresseerd in die Europese politiek. Die opkoms van Adolf Hitler in Nazi -Duitsland het sy verbintenis tot aktivisme en sosiale geregtigheid versterk. (4)

Aan die einde van die dertigerjare het 'n ernstige geval van swerftog en 'n begeerte om met die werkersklas te identifiseer gelei tot 'n reeks poste as 'n seeman, 'n ervaring wat hom uiteindelik in die onstuimige wêreld van radikale vakbondwese gedryf het. (5) Peck het later kommentaar gelewer dat sy jare op see sy toewyding aan burgerregte versterk het. "Om aan boord van skepe saam met interras -bemanningslede te werk en te werk, versterk my geloof in gelykheid." (6)

Peck keer in 1938 terug na die Verenigde State en help met die organisering van die National Maritime Union, wat sy vaardighede as skrywer en publisist goed benut het. Gedurende hierdie jare het hy 'n vriend en volgeling geword van Roger Baldwin, die stigter van die American Civil Liberties Union (ACLU). Baldwin het hom aangemoedig om by die War Resisters League aan te sluit en hom gehelp om werk as joernalis te vind. (7)

Peck was 'n pasifis en tydens die Tweede Wêreldoorlog was hy 'n pligsgetroue beswaarmaker en 'n anti-oorlogsaktivis, en het hy byna drie jaar in die federale gevangenis in Danbury, Connecticut, gebly, waar hy gehelp het om 'n werkstaking te organiseer wat gelei het tot die desegregasie van die gevangenis gemorsaal. Na sy vrylating in 1945 het hy hom weer toegewy aan pasifisme en militante vakbondwese en het hy aktief geword in 'n aantal progressiewe organisasies. (8)

Peck was ook lid van die Fellowship of Reconciliation (FOR) en die Congress on Racial Equality (CORE). Vroeg in 1947 kondig CORE planne aan om agt wit en agt swart mans in die diepe suide te stuur om die uitspraak van die Hooggeregshof te toets wat segregasie in interstaatlike reise ongrondwetlik verklaar het. georganiseer deur George Houser en Bayard Rustin, sou die Reis van Versoening 'n pelgrimstog van twee weke deur Virginia, Noord -Carolina, Tennessee en Kentucky wees. (9)

Alhoewel Walter White van die National Association for the Advancement of Colored People (NAACP) teen hierdie soort direkte optrede gekant was, het hy tydens die veldtog die diens van sy suidelike prokureurs aangebied. Thurgood Marshall, hoof van die regsafdeling van die NAACP, was sterk teen die Reis van Versoening en het gewaarsku dat 'n "ongehoorsaamheidsbeweging van die negers en hul wit bondgenote, as hulle in die suide werk, tot groot slagting sou lei sonder dat iets goed bereik sou word. " (10)

The Journey of Reconciliation begin op 9 April 1947. Die span was George Houser, Bayard Rustin, James Peck, Igal Roodenko, Joseph Felmet, Nathan Wright, Conrad Lynn, Wallace Nelson, Andrew Johnson, Eugene Stanley, Dennis Banks, William Worthy, Louis Adams, Worth Randle en Homer Jack. Hulle het die volgende instruksies gekry: "As jy 'n neger is, sit op 'n voorste sitplek. As jy wit is, sit dan op 'n agtersitplek. As die bestuurder jou vra om te beweeg, sê kalm en hoflik vir hom: 'As 'n interstasie -passasier Ek het die reg om oral in hierdie bus te sit. Dit is die wet soos bepaal deur die Amerikaanse hooggeregshof. 'As die bestuurder die polisie ontbied en sy bevel in hul teenwoordigheid herhaal, vertel hom presies wat u gesê het toe hy die eerste keer As die polisie jou vra om saam te kom sonder om jou in hegtenis te neem, moet jy vir hulle sê dat jy nie sal gaan voordat jy gearresteer is nie. stasie, bel die naaste hoofkwartier van die NAACP, of een van u prokureurs. Hulle sal u bystaan. " (11)

Peck is saam met Bayard Rustin en Andrew Johnson in Durham in hegtenis geneem. Nadat hy vrygelaat is, is hy weer in Asheville gearresteer en aangekla van die oortreding van die plaaslike Jim Crow -wette. In Chapel is Peck en vier ander lede van die span uit die bus gesleep en fisies aangerand voordat hulle deur die plaaslike polisie in hegtenis geneem is. In Noord -Carolina is twee van die Afro -Amerikaners, Rustin en Johnson, skuldig bevind aan die oortreding van die Jim Crow -buswet van die staat en is tot dertig dae gevonnis op 'n kettingbende. Regter Henry Whitfield het dit egter duidelik gemaak dat hy die gedrag van die wit mans nog meer aanstootlik vind. Hy het aan Igal Roodenko en Joseph Felmet gesê: "Dit is tyd dat jy, Jode uit New York, leer dat jy nie kan afkom om haar n ****** saam te bring om die gewoontes van die Suide te versteur nie. Net om jou te leer les, ek het jou swart seuns dertig dae gegee, en ek gee jou negentig. " (12)

The Journey of Reconciliation het groot publisiteit behaal en was die begin van 'n lang veldtog van direkte optrede deur die Congress of Racial Equality. In Februarie 1948 het die Council Against Intolerance in America aan George Houser en Bayard Rustin die Thomas Jefferson -toekenning vir die bevordering van demokrasie toegeken vir hul pogings om 'n einde te maak aan segregasie in tussenstate. (13)

In 1950 trou James Peck met Paula Zweier. Oor die volgende paar jaar het die egpaar twee seuns, Charles en Samuel, gehad. Peck het 'n stigterslid geword van die Committee for Non-Violent Action (CNVA) en het 'n internasionale reputasie gekry as 'n militante anti-kernaktivis. In 1958 was Albert Bigelow die kaptein van die Goue reël, 'n protesskip geborg deur CNVA en die National Committee for a Sane Nuclear Policy (SANE). Bigelow het die kits van dertig voet in 'n valgebied in die Stille Oseaan geseil om Amerika se geskeduleerde toetsing van kernwapens naby die eiland Eniwetok te protesteer, het hy president Dwight Eisenhower gewaarsku dat alhoewel "ons stemme verlore gegaan het in die groot inspanning van diegene wat verantwoordelik was vir om hierdie land op oorlog voor te berei ... ons wil nou praat met die gewig van ons hele lewe. " (10) Elke keer is die reis deur die Amerikaanse kuswag verydel en Bigelow is uiteindelik 60 dae tronk toe gestuur in Honolulu - maar die gepaardgaande publisiteit het hom 'n verhoog gegee vir sy politieke sienings. (14)

In Februarie 1961 het Congress on Racial Equality (CORE) 'n konferensie in Kentucky gereël waar die organisasie sy planne uiteengesit het om Freedom Riders te laat uitdaag teen die rassistiese beleid in die suide. Daar is besluit dat hulle in die suide in die suide met gemengde rassegroepe in die suide sou ry om plaaslike wette of gebruike wat segregasie in sitplekke afdwing, uit te daag. (15) John Lewis, 'n student aan die Nashville American Baptist Theological Seminary, het later gesê: "Op hierdie tydstip is menswaardigheid die belangrikste in my lewe. Dit is die belangrikste besluit in my lewe, om te besluit om alles prys te gee as wat nodig is vir die Freedom Ride, sodat geregtigheid en vryheid na die diep suide kan kom. " (16)

Die eerste bus het Washington op 4 Mei 1961 na Georgia, Alabama en Mississippi vertrek. Lede van CORE wat op die bus gereis het, was James Peck, John Lewis, Ed Blankenheim, Hank Thomas, Walter Bergman, Frances Bergman, Genevieve Hughes, James Farmer, Benjamin Elton Cox, Charles Person en Jimmy McDonald. Farmer onthou later: "Ons is meegedeel dat die rassiste, die segregasie -mense, in alle mate sou gaan om segregasie in interstate -reis." op ons gegooi. Ons was voorbereid op die moontlikheid van dood. " (17)

Farmer en sy personeel het probeer om 'n redelik gebalanseerde mengsel van swart en wit, jonk en oud, godsdienstig en sekulêr, noordelik en suidelik te bedink. Die enigste doelbewuste wanbalans was 'n gebrek aan vroue. Die CORE -leierskap was huiwerig om vroue, veral swart vroue, bloot te stel aan moontlik gewelddadige konfrontasies met wit oppergesagters. "Hulle besluit om die aantal vroulike Freedom Riders tot twee te beperk, was ongetwyfeld gewortel in patriargale konserwatisme, maar hulle was ook bevrees dat 'n gebalanseerde kontingent van mans en vroue geïnterpreteer kan word as 'n uitdagende patroon van seksuele paring. Die situasie was gevaarlik genoeg, hulle beredeneer, sonder om die segregasiegangers te beledig met visioene van interrassige seks. " (18)

President John F. Kennedy was heeltemal gekant teen die Freedom Rides. Hy het Harris Wofford, die spesiale assistent van die president vir burgerregte, van die president gebel en geëis dat hy alles doen om te keer dat hulle plaasvind: 'Kennedy se oproep aan my tydens die Freedom Rides toe hy, sonder enige van sy gebruiklike humor,' Stop them! jou vriende uit die busse! ' Hy het gevoel dat Martin Luther King, James Farmer, Bill Coffin en die maatskappy hom en die land in die verleentheid stel aan die vooraand van die ontmoeting in Wene met Chroesjtsjov.Hy ondersteun elke Amerikaner se reg om op te staan ​​of te gaan sit vir sy regte - maar nie om ry vir hulle in die lente van 1961. " (19)

Gouverneur John Malcolm Patterson van Alabama, wat in 1958 op 'n wit supremacistiese platform na 'n oorwinning gevoer is, het gesê dat: "Die mense van Alabama is so woedend dat ek nie die beskerming van hierdie klomp rabberaars kan waarborg nie." Patterson, wat met die steun van die Ku Klux Klan verkies is, het bygevoeg dat integrasie slegs 'oor my dooie liggaam' na Alabama sou kom. (20) Patterson verklaar in sy inhuldigingstoespraak: "Ek sal met elke greintjie energie wat ek besit teenstaan ​​en elke krag op my bevel gebruik om te verhoed dat vermenging van wit en neger rasse in die klaskamers van hierdie staat." (21)

Die Birmingham, polisiekommissaris, Bull Connor, het met plaaslike Ku Klux Klan -groepe geweld teen die Freedom Riders gereël. Gary Thomas Rowe, 'n FBI -inligter, en 'n lid van die KKK, het aan sy saakbeampte gerapporteer dat die skare vyftien minute tyd het om die Freedom Riders aan te val sonder dat iemand gearresteer word. Connor het gesê dat hy wou hê dat die ruiters geslaan moet word totdat 'dit lyk asof 'n bulhond hulle in die hande kry'. Dit is later onthul dat J. Edgar Hoover vooraf die planne vir die aanval op die Freedom Riders geken het en geen stappe gedoen het om die geweld te voorkom nie. (22)

James Peck verduidelik later: "Toe die Greyhound -bus by Anniston inklim, was dit onmiddellik omring deur 'n woedende skare gewapen met ysterstawe. Hulle het die voertuig aangesteek, die sye ingeknip, vensters gebreek en bande gesny. Uiteindelik het die polisie opgedaag en die bus het daarin geslaag om te vertrek. Maar die skare het in motors aangejaag. Binne 'n paar minute het die agtervolgende skare die bus met ysterstawe getref. Die agterruit was gebreek en 'n bom na binne geslinger. Al die passasiers kon daarin slaag om te ontsnap voordat die bus inbars. vlamme en is heeltemal verwoes. Polisiemanne wat bygestaan ​​het, het laat op die toneel gekom. 'n Paar van hulle het in die lug geskiet. Die skare het versprei en die beseerdes is na 'n plaaslike hospitaal geneem. " (23)

Albert Bigelow het later aan 'n ondersoekkomitee gesê: "Ons bus, wat Anniston nader, het stilgehou terwyl ons bestuurder met die bestuurder van 'n uitgaande bus in gesprek gekom het. 'N Reisiger uit die bus verlaat Anniston -stasie. Buite was geen polisie in sig nie. Gedurende die vyftien minute in Anniston, terwyl die skare bande gesny en vensters stukkend gespring het, het een polisieman in 'n bruin uniform verskyn. Hy het niks gedoen om vandalisme te keer nie, maar was gefrustreerd met die skare. 'n Man in 'n wit oorpak met 'n donkerblou ovaal kentekens op die bors was vriendelik met die polisiemanne en het van tyd tot tyd met die aktiefste van die skare gekonsulteer. Twee polisiemanne verskyn en maak 'n pad skoon. Die bus het die stasie verlaat. langs die pad, die skare agter ons aan in ongeveer 50 motors. Hulle omring ons weer, skreeu en slaan vensters, waai klubs, kettings en pype; ek sien al drie. " (24)

Sommige, wat pas uit die kerk gekom het, was geklee in hul beste Sondag. Ed Blankenheim onthou later: 'In werklikheid het een van die wit mans wat op die bus geklim het, gesê:' Julle is nou nie in Georgië nie, almal in Alabama. ' En daarmee het hy uiteindelik die bus aan die brand gesteek, wat destyds nie 'n goeie plek was om te wees nie. laat die skare nie in die bus klim nie. Toe gooi hulle 'n brandstoftoestel aan boord ... Dit was magtige kwaad mense. Regtig, baie boosaardig. een van die tenks het opgeblaas Een van die gastanks het opgeblaas en Hank Thomas, wat een van die Freedom Riders was, het voordeel daaruit getrek en die busdeur kon dwing, en daardeur het ons afgeklim. ons het wel afgeklim ... ons moes deur die ... hierdie rassiste hardloop wat ons almal soos 'n hel geslaan het. Gelukkig, dit klink nie gelukkig nie, die tweede brandstoftenk in die bus het ontplof, die hel uit die hel geskrik skare, sodat hulle aan die ander kant van die snelweg gegaan het, en die doel was om ons daar te laat waar ons opgeblaas sou word. " (25)

Toe die Freedom Riders die bus verlaat, word hulle deur bofbalvlermuise en ysterstawe aangeval. Genevieve Hughes het gesê dat sy dood sou wees, maar 'n ontploffende brandstoftenk het die skare oortuig dat die hele bus op die punt staan ​​om te ontplof en dat die wit bom terugtrek. Uiteindelik is hulle deur die plaaslike polisie gered, maar daar is geen poging aangewend om diegene wat verantwoordelik was vir die aanranding te identifiseer of in hegtenis te neem nie. (26)

Ed Blankenheim het daarop gewys dat: "Op die laaste oomblik het 'n ambulans gekom en ons na die hospitaal in Anniston Alabama geneem. die parkeerterrein vir die skare ... Genevieve Hughes en ek was die eerstes wat in die hospitaal opgeneem is omdat ons redelik swak longe gehad het. het geweier om na ons kamers te gaan en is saam met die res van die Freedom Riders na die noodkamer. " (27)

Genevieve Hughes onthou later dat hulle na die plaaslike hospitaal geneem is. 'Hulle het my opgeneem in 'n saal soos 'n kamer, nie 'n privaat kamer nie; dit is wat hulle in daardie dae gehad het, en al die swart mense is in die gang weggehou, maar hulle is nie in die hospitaal opgeneem nie, aangesien niemand beserings opgedoen het nie waarvan ek geweet het, behalwe rookinaseming wat redelik ernstig was, maar meer vir my omdat die rookbom in die sitplek regoor myne geplaas is en ek waarskynlik meer rook asemgehaal het as iemand anders. " (28)

Die oorlewende bus het na Birmingham, Alabama, gereis. Toe hulle by die Montgomery Greyhound -busstasie aankom, sien hulle 'n woedende skare. Gary Thomas Rowe was 'n lid van die KKK wat die dag in die stad aangekom het: "Ons het 'n verstommende gesig gesien ... mans hardloop en loop Sondagmiddag in die strate van Birmingham met kettings, stokke en klubs. Alles was verlate. geen polisielede was te sien nie, behalwe een op 'n straathoek. Hy stap weg en laat ons verbygaan, en ons klim by die busstasie in en neem dit oor soos 'n leër van besetting. Daar was Klansmen in die wagkamer, in die ruskamers, in die parkeerarea. " (29)

James Zwerg onthou later: 'Terwyl ons van Birmingham na Montgomery gaan, kyk ons ​​by die vensters uit, en ons is effens oorweldig deur die toon van geweld - polisiemotors met sub -masjiengewere aan die agterste sitplekke, vliegtuie wat bo -oor ons ry. .. Ons het 'n ware gevolg gehad wat ons vergesel het. Toe ons die stadsgrense bereik, het dit alles net verdwyn. ons kom, en hulle het eers aangekom nadat 20 minute se slae plaasgevind het. Later het ons ontdek dat die aansteller van die geweld 'n polisiesersant was wat 'n dag verlof geneem het en 'n lid van die Klan was. Hulle het geweet ons kom. Dit was 'n opset. " (30)

Die bestuurder het 'n kort gesprek met die wit skare gehad. Hy het teruggekeer na die bus met 'n klein groepie wit mense en vir die passasiers gesê: 'Ons het 'n boodskap gekry dat 'n bus tot op die grond afgebrand is en dat passasiers deur die vragmotors na die hospitaal vervoer word.' N Skare wag op ons bus en ons sal dieselfde met ons doen, tensy ons die swartes van die voorste sitplekke verwyder. " Die wit mans het probeer om Charles Person en Herman K. Harris uit die voorste sitplek te verwyder. James Peck en Walter Bergman het probeer ingryp, maar hulle is gou op die vloer geslaan. (31)

Harris het later getuig dat daar "twee hoof ouens" was wat vir Bergman geskop het, en dat hulle "net vir hom geskop en geskop het, net vir hom geskop het ... sy kop en skouers in die rug. Ek het gedink dat hulle syne sou breek, sy kop sou borsel. " Die mans het die Gandhiese dissipline gevolg en geweier om terug te veg, en al die mans het erge slae gekry, maar dit het hul aanvallers net aangemoedig. Walter Bergman is bewusteloos geslaan en een van die aanvallers het steeds op sy bors gestamp. Frances Bergman het die Klansman gesmeek om op te hou om haar man te slaan, en hy het haar pleidooi geïgnoreer. Gelukkig het een van die ander Klansmen - wat besef het dat die weerlose Freedom Rider op die punt staan ​​om doodgemaak te word - uiteindelik die slae tot stilstand gebring. (32)

Hulle het die Gandhiese dissipline gevolg en geweier om terug te veg, en al die mans het erge slae gekry, maar dit het hul aanvallers net aangemoedig. Walter Bergman, die oudste van die Freedom Riders op een-en-sestig, is bewusteloos geslaan en een van die aanvallers het op sy bors gestamp. Frances Bergman het die Klansman gesmeek om op te hou om haar man te slaan, en hy het haar pleidooi geïgnoreer. (33)

Tydens die Freedom Riders -veldtog het die prokureur -generaal Robert Kennedy Jim Eastland “sewe of agt of twaalf keer elke dag gebel oor wat gaan gebeur wanneer hulle na Mississippi kom en wat gedoen moet word. Daar is uiteindelik besluit dat daar geen geweld sou wees nie: as hulle oor die grens kom, sluit hulle almal op. ” (34)

Genevieve Hughes onthou later dat dit James Peck was wat daarop aangedring het dat hulle voortgaan met die Freedom Ride. 'Die sentrale figuur was Jim Peck en Jim Peck het soos 'n mummie gelyk, sy kop en gesig was bedek met verbande, en net sy oë was duidelik en sy mond kon nie beweeg nie, en ons het by hierdie geleentheid gedebatteer of ons moet aangaan. Jim Farmer was nie by ons nie. Hy was terug by die huis en het gesorg vir 'n gesinsituasie (sy pa het 'n ernstige hartaanval gehad). Jim Peck het gesê dat ons moet aangaan en daarna was daar geen debat as hy nie geslaan kon word nie soos hy was en nog steeds sê dat ons moet aangaan, het ons beslis gevoel dat ons kan aangaan, sodat ons almal eenparig gestem het dat ons sou aangaan en ek was baie ontsteld om Jim Peck te sien, maar ek het ook baie bewondering vir hom gevoel. " (35)

James Peck se vrou is oorlede in 1972. Elf jaar later het hy 'n beroerte gekry wat hom aan die een kant verlam gelaat het. In 'n onderhoud van 1983 het hy gesê: "My lewe was 'n gewelddadige, direkte optrede om dit 'n beter wêreld te maak. Dit is my filosofie dat die stryd 'n eindelose een moet wees, want ek is nie een van die idealiste wat stel u 'n utopie voor. " (36)

James Peck is op 12 Julie 1993 oorlede.

Wit taxibestuurders het om die busstasie gehang, sonder om te doen. Hulle het gesien hoe ons Trailways -bus vertraag is, en het die redes geleer. Hier was iets waaroor hulle hul frustrasie en verveling kon uitwerk. Twee ringkoppe het die ander bestuurders begin teister. Ongeveer tien van hulle het om die geparkeerde bus begin maal. Toe ek afklim om borg te gaan stel vir die twee negers en twee blankes in ons groep wat gearresteer is, het vyf van die bestuurders my omring. "Kom haar om die N ****** op te wek," grom 'n groot een met staalkoue grys oë. Daarmee het hy my aan die kant van die kop geslaan. Ek stap terug, kyk na hom en vra: "Wat is die saak?" My versuim om terug te keer met geweld, het hom verras.

Petersburg na Durham, Noord -Carolina, 11 April 1947:

Op die Greyhound na Durham was daar geen arrestasies nie. Peck en Rustin sit voor. Ongeveer tien kilometer van Petersburg af het die bestuurder Rustin aangesê om te beweeg. Toe Rustin weier, het die bestuurder gesê dat hy 'by Blackstone sou sorg'. Na konsultasie met ander bestuurders by die busstasie in Blackstone, is hy egter na Clarksville. Daar het die groep busse verander. In Oxford, Noord -Carolina, stuur die bestuurder die polisie, wat weier om in hegtenis te neem. Persone wat wag om by Oxford aan te gaan, is vyf-en-veertig minute vertraag. 'N Middeljarige negeronderwyser is toegelaat om aan boord te gaan en by Rustin te smeek om te verhuis: "Beweeg asseblief. Moenie dit doen nie. U bereik u bestemming voor of agter. Watter verskil maak dit?" Rustin het verduidelik waarom hy nie verhuis het nie. Ander neger -passasiers was sterk in hul steun aan Rustin, een van hulle dreig om die busmaatskappy te dagvaar vir die vertraging. Toe Durham sonder arrestasie bereik is, het die neger -onderwyser Peck gesmeek om nie die naam van die onderwyser te gebruik in verband met die voorval in Oxford nie: "Dit sal my seermaak in die gemeenskap. Ek sal dit nooit weer doen nie."

Raleigh na Chapel Hill, Noord -Carolina, 12 April:

Lynn en Nelson het saam op die dubbelsitplek langs die agterkant van die Trailways -bus gery, en Houser en Roodenko voor hulle. Die bus was baie stampvol. Die ander neger -passasier, 'n vrou oorkant Nelson, beweeg vrywillig heel agter toe 'n wit vrou in die bus klim en daar geen sitplekke voor is nie. Toe twee wit kollegas opklim, het die bestuurder vir Nelson en Lynn gesê om na die agtersitplek te beweeg. Toe hulle weier op grond van hul tussenstate, het hy gesê die saak sal in Durham hanteer word. 'N Wit passasier het die bestuurder gevra of hy hulp wou hê. Die bestuurder antwoord: "Nee, ons wil dit nie so hanteer nie." Teen die tyd dat die groep Durham bereik het, het die sitplekreëling verander en het die bestuurder nie die saak ingedruk nie.

Durham na Chapel Hill, 12 April:

Johnson en Rustin was op die tweede sitplek van voor op 'n Trailways -bus. Die bestuurder, toe hy hulle sien, het hulle gevra om agteruit te beweeg. 'N Stasiesuperintendent is ontbied om die bevel te herhaal. Vyf minute later het die polisie opgedaag en Johnson en Rustin is gearresteer omdat hulle geweier het om te beweeg toe hulle beveel is om dit te doen. Peck, wat in die middel van die bus gesit het, het na die inhegtenisneming opgestaan ​​en vir die polisie gesê: 'As u hulle arresteer, moet u my ook arresteer, want ek gaan agter sit . " Die drie mans is 'n halfuur lank by die polisiestasie aangehou. Hulle is sonder aanklag vrygelaat toe 'n prokureur namens hulle opdaag. 'N Geding sal teen die maatskappy en die polisie gedruk word vir vals arrestasie. Die gesprek met die Trailways -amptenaar het aangedui dat die onderneming weet dat daar 'n interrasgroep is wat 'n toets doen. Die amptenaar het aan die polisie gesê: "Ons weet alles hiervan. Greyhound laat hulle ry. Maar ons is nie."

Chapel Hill na Greensboro, Noord -Carolina, 13 April:

Johnson en Felmet sit voor. Die bestuurder het hulle gevra om te trek sodra hy aan boord gegaan het. Hulle is vinnig gearresteer, want die polisiekantoor was oorkant die busstasie. Felmet het nie opgestaan ​​om die polisie te vergesel nie, totdat die beampte spesifiek vir hom gesê het dat hy in hegtenis geneem is. Omdat hy uit sy stoel vertraag het, is hy liggaamlik opgetrek en uit die bus gestamp. Die busbestuurder het getuiekaartjies uitgedeel aan insittendes van die bus. Een wit meisie het gesê: "Jy wil nie hê ek moet een daarvan teken nie. Ek is 'n verdomde Yankee, en ek dink dit is 'n verontwaardiging." Rustin en Roodenko, wat die gunstige reaksie op die bus bespeur het, het besluit dat hulle na die sitplek in die voorkant wat deur Johnson en Felmet ontruim is, sou skuif. Hulle vooruitgang veroorsaak baie bespreking deur passasiers. Die bestuurder het gou teruggekeer, en toe Rustin en Roodenko weier om te beweeg, is hulle ook gearresteer. 'N Wit vrou voor in die bus, 'n Suidlander, het haar naam en adres aan Rustin gegee terwyl hy by haar verbystap. Die mans is gearresteer op aanklagte van wanordelike gedrag, omdat hulle geweier het om die busbestuurder te gehoorsaam en, in die geval van die blankes, vir inmenging met arrestasie. Die mans is vrygelaat op $ 50 -effekte.

Die bus is byna twee uur vertraag. Taxibestuurders wat rondom die busstasie gestaan ​​het, het deur die gebeure gewek. Een slaan Peck 'n harde hou op die kop en sê: 'Kom hiernatoe om die niggies op te wek.' Peck staan ​​'n paar oomblikke stil en kyk na hulle, maar sê niks. Twee persone wat bystaan, een neger en een wit, het die taxibestuurder tereggewys vir sy geweld. Aan die neger is gesê: 'Hou u daarvan weg'. In die polisiekantoor kon 'n paar van die mans wat daar staan, hoor sê: 'Hulle sal nooit 'n bus hiervandaan kry nie.' Nadat die verband gesluit is, het dominee Charles Jones, 'n plaaslike wit Presbiteriaanse predikant, die mans vinnig na sy huis gery. Hulle is agtervolg deur twee taxi's vol taxi's. Toe die groep tussen die rasse die voorstoep van die Jones -huis bereik, het die twee taxi's by die randsteen opgetrek. Mans spring uit, twee van hulle met stokke vir wapens; ander tel groot klippe op. Hulle het na die huis begin, maar is deur een van hulle gebel. Binne 'n paar oomblikke lui die telefoon en 'n anonieme stem sê vir Jones: "Haal die verdomde negers uit die stad uit, anders brand ons jou huis af. Ons sal daar wees om te sien dat hulle gaan." Die polisie is in kennis gestel en het binne ongeveer twintig minute opgedaag. Die interrasgroep het dit verstandig gevoel om die stad te verlaat voor dit aand word. Twee motors is gekry en die groep is na Greensboro, deur Durham, gery vir 'n aandvergadering.

Greensboro na Winston-Salem, Noord-Carolina, 14 April:

Twee toetse is op Greyhound -busse gedoen. In die eerste toets sit Lynn voor; in die tweede, Nelson. 'N Suid -Karoliër wat deur Bromley op die eerste bus sit, het gesê: "In my staat sou hy beweeg of doodgemaak word." Hy was kalm toe Bromley met hom oor die Morgan -besluit praat.

Winston-Salem na Asheville, Noord-Carolina, 15 April:

Van Winston-Salem na Statesville reis die groep deur Greyhound. Nelson sit saam met Bromley op die tweede sitplek van voor. Niks is gesê nie. Op Statesville het die groep na die Trailways oorgeplaas, met Nelson nog voor. In 'n klein dorpie ongeveer tien kilometer van Statesville af, het die bestuurder Nelson genader en vir hom gesê dat hy agteruit moet beweeg. Toe Nelson sê dat hy 'n tussenstasie -passasier is, het die bestuurder gesê dat die bus nie 'n snelweg was nie. Toe Nelson verduidelik dat sy kaartjie interstaatlik is, keer die bestuurder terug na sy sitplek en ry verder. Die res van die reis na Asheville was deur 'n bergagtige land, en die bus stop by baie klein dorpies. 'N Soldaat het die bestuurder gevra waarom Nelson nie verplig was om te beweeg nie. Die bestuurder het verduidelik dat daar 'n uitspraak van die Hooggeregshof was en dat hy niks daaraan kon doen nie. Hy het gesê: 'As u iets hieraan wil doen, moet u hierdie man [Nelson] nie blameer nie; vermoor die bastards in Washington.' Die soldaat verduidelik aan 'n taamlik groot, luidrugtige man waarom Nelson voorlangs mag sit. Die groot man het gesê: "Ek wens ek was die busbestuurder." Naby Asheville raak die bus baie druk, en daar staan ​​vroue op. Twee vroue het met die busbestuurder gepraat en hom gevra waarom Nelson nie beweeg is nie. In elke geval het die bestuurder verduidelik dat die uitspraak van die Hooggeregshof verantwoordelik was. Verskeie wit vroue het sitplekke in die Jim Crow -afdeling agter geneem.

Asheville na Knoxville, Tennessee, 17 April

Banks en Peck was in die tweede sitplek op die Trailways. Terwyl die bus nog in die stasie was, het 'n wit passasier die busbestuurder gevra om vir Banks te sê om te beweeg. Banks het geantwoord: 'Ek is jammer, ek kan nie', en verduidelik dat hy 'n tussenstasie -passasier was. Die polisie is ontbied en die bevel is herhaal. 'N Raadpleging van twintig minute het plaasgevind voordat die arrestasie uitgevoer is. Toe Peck nie gearresteer is nie, het hy gesê: 'Ons reis saam, en u sal my ook moet arresteer.' Hy is gearresteer omdat hy agterop gesit het. Die twee mans is elk uit die tronk van 400 dollar vrygelaat.

Toe die Greyhound -bus Anniston binnestap, is dit onmiddellik omring deur 'n woedende skare gewapen met ysterstawe. Die skare het versprei en die beseerdes is na 'n plaaslike hospitaal geneem.

Die Amerikaner. Civil Liberties Union het by die kantoor van die prokureur -generaal betoog teen die ondervraging van James Peck, 'n skrywer, deur die immigrasiediens -amptenare op sy terugkeer op 27 Julie van 'n reis na Europa.

Peck, 'n burgerregte- en pasifisme -werker, wat 'Freedom Road' geskryf het, het gesê dat hy tydelik op die Kennedy Internasionale Lughawe aangehou is nadat hy in beginsel geweier het om 'n vraag te beantwoord of hy na Kuba was. Reis na Kuba word verbied ingevolge die bepalings van die Wet op Immigrasie en Nasionaliteit.

Die vakbond het voorgestel dat Peck ondervra word vanweë sy 'verbintenis met pasifisme en burgerregte', en dring daarop aan dat die diens versoek word om verskoning aan hom te vra.

James Peck, 'n vakbondorganiseerder en pasifis wat in die 1960's algemeen bekend gestaan ​​het as 'n burgerregte -werker, is gister oorlede by Walker Methodist Nursing Home in Minneapolis, waar hy ongeveer agt jaar gewoon het. Hy was 78 en woon voorheen in Manhattan.

Die oorsaak van sy dood is nie duidelik nie, sê sy seun, dr. Charles Peck, wat bygevoeg het dat sy pa sedert 'n beroerte 10 jaar gelede aan 'n kant verlam was.

Vir meer as vier dekades het mnr. Peck, bekend as Jim, 'n verskeidenheid sosiale oorsake bevorder. Sy aktiwiteite sluit in pro-vakbondwerk onder seemanne in die dertigerjare, aanhouding as pligsgetroue beswaarmaker in die veertigerjare, demonstrasies van burgerregte in die Suide in die sestigerjare en koevertopgawe namens Amnesty International in die 1980's.

In 'n onderhoud van 1983, nie lank na sy beroerte nie, het hy gesê: "My lewe was 'n gewelddadige, direkte optrede om dit 'n beter wêreld te maak. Dit is my filosofie dat die stryd 'n eindelose een moet wees, want ek is nie een van die idealiste wat 'n utopie voorstel nie. "

Peck, wat wit was, was 'n vroeë lid van die Congress for Racial Equality, wat in New York gevestig is. Hy was in die nasionale aksiekomitee en het meer as 'n dekade lank een van die publikasies van die burgerregtegroep geredigeer.

In 1961 neem hy en ander CORE -lede deel aan 'n 'vryheidsrit' van Washington na Mississippi om 'n uitspraak van die Hooggeregshof te toets wat segregasie op interstate -busse verbied. Toe die groep uit hul bus in Birmingham, Ala., Klim, is hulle deur ongeveer 20 wit mans erg met klubs geslaan.

Peck se gesig was ''n bloedmassa', het die televisiejoernalis Howard K. Smith, wat in Birmingham was opdrag vir CBS News, gesê. Meer as 50 hegtings was nodig om sy wonde te sluit.

Peck is gebore in Manhattan, die seun van Samuel Peck, 'n welvarende klere groothandelaar. He grew up there and graduated from the Choate School in Wallingford, Conn. He entered Harvard University but dropped out after his freshman year because, as his son Charles put it yesterday, "he just decided that the traditional life style of the establishment was not for him."

He went to Paris for a couple of years, and after that, he worked as a seaman for several years, becoming active in the formation of what became the National Maritime Union.

At the suggestion of Roger Baldwin of the American Civil Liberties Union, he began working for a news syndicate that served trade union publications. He also did volunteer work in the early civil rights movement.

In 1940, he declared himself a conscientious objector and worked with the War Resisters League before the United States entered World War II. During the war, he was interned for more than two years in Danbury, Conn., as a conscientious objector.

After the war, he continued to work on behalf of the league as well as CORE. In 1947 he was among demonstrators who burned their draft cards outside the White House.

He continued his antiwar efforts during the Vietnam War, helping to organize protests and advising young men eligible for the draft.

In 1983, a Federal judge in New York awarded him $25,000 in a suit that he had filed in 1976, contending that the Federal Bureau of Investigation could have prevented the attack on him in Birmingham.

He wrote three books: We Who Would Not Kill, which came out in the 1950's, Freedom Ride, which appeared in the mid-1960's, and Upper Dogs Versus Underdog, which came out in the 1970's.

His wife of 22 years, the former Paula Zweier, died in 1972.

In addition to his son Charles, who lives in Minneapolis, Mr. Peck is survived by another son, Samuel Peck, of Del Mar, Calif., and four grandchildren.

(1) Eric Pace, Die New York Times (13th July, 1993)

(2) Raymond Arsenault, Freedom Riders(2006) page 28

(3) James Peck, Freedom Ride (1962) page 38

(4) Eric Pace, Die New York Times (13th July, 1993)

(5) Raymond Arsenault, Freedom Riders(2006) page 28

(6) James Peck, Freedom Ride (1962) page 39

(7) Eric Pace, Die New York Times (13th July, 1993)

(8) Raymond Arsenault, Freedom Riders(2006) page 29

(9) Margalit Fox, New York Times (20th August, 2015)

(10) Thurgood Marshall, letter to the members of the NAACP Legal Committee (6th November, 1946)

(11) Instructions produced by George Houser and Bayard Rustin for the Journey of Reconciliation (April, 1947)

(12) Raymond Arsenault, Freedom Riders(2006) pages 42-48

(13) Margalit Fox, New York Times (20th August, 2015)

(14) Steven Slosberg, Harvard Magazine (July, 2013)

(15) Grand Rapids People's History Project (22nd February, 2016)

(16) John Lewis, Walking with the Wind (1998)page 108

(17) Juan Williams, Eyes on the Prize: America's Civil Rights Years (1987) page 148

(18) Raymond Arsenault, Freedom Riders (2006) ) page 98

(19) Harris Wofford, Of Kennedys and Kings: Making Sense of the Sixties (1980) page 125

(20) Howard Zinn, SNCC: The New Abolitionists (2014) page 46

(21) Tydskrif (2nd June, 1961)

(22) Harris Wofford, Of Kennedys and Kings: Making Sense of the Sixties (1980) page 152

(23) James Peck, Freedom Ride (1962) page 125

(24) Albert Bigelow, testimony, Committee of Inquiry (25th May, 1962)

(25) Ed Blankenheim, interviewed by Clayborne Carson (2nd March, 2002)

(26) David Halberstam, The Children (1998) pages 262-263

(27) Ed Blankenheim, interviewed by Clayborne Carson (2nd March, 2002)

(28) Genevieve Hughes, interview, American Experience: Freedom Riders (16th May, 2011)

(29) Gary Thomas Rowe, My Undercover Years with the Ku Klux Klan (1976) pages 40-42

(30) James Zwerg interview in The People's Century (October, 1996)

(31) Raymond Arsenault, Freedom Riders (2006) page 419

(32) Court Listener, Bergman v United States (7th February, 1984)

(33) Dorothy B. Kaufman, The First Freedom Ride: The Walter Bergman Story (1989) pages 154-155

(34) Taylor Branch, Parting the Waters: America in the King Years 1954-63 (1988) page 257

(35) Genevieve Hughes, interview, American Experience: Freedom Riders (16th May, 2011)

(36) Eric Pace, Die New York Times (13th July, 1993)


Kyk die video: Fashion-musical BURLESQUE Липецк (Januarie 2022).