Inligting

Eskader 28 (RAF): Tweede Wêreldoorlog


Eskader 28 (RAF) tydens die Tweede Wêreldoorlog

Vliegtuie - Plekke - Groep en plig - Boeke

No.28-eskader het die hele Tweede Wêreldoorlog deurgebring uit Indië of Birma, eers as 'n weermag-samewerkende eskader toegerus met die Audax en Lysander, daarna as 'n taktiese verkenningskader, toegerus met die Hawker Hurricane.

Toe die oorlog in 1939 in Europa uitbreek, het No.28 -eskader byna twintig jaar operasionele ervaring aan die Noordwes -grens gehad, wat die weermag gehelp het om die konstante aanval in die gebied te bekamp. Hierdie lae, maar konstante gevegte het voortgeduur tot die begin van 1942, toe die eskader oos gehaas is om aan die gevegte in Birma deel te neem.

Die eskader het gedurende hierdie eerste periode aan die Birmaanse front 'n mengsel van kleinskaalse bombardemente en weermag samewerkings uitgevoer, en net soos elke geallieerde eskader in hierdie vroeë tydperk van die oorlog teen Japan, is daar groot slagoffers gely. Teen Maart is dit aan die geveg onttrek en teruggetrek na Lahore om te hervorm.

Vir die volgende nege maande het No.28 -eskader deelgeneem aan weermagoefeninge, nog saam met die Lysander, en het 'n deel van die jaar by Kohat (Pakistan) en die res by Ranchi deurgebring. Die Lysanders is in Desember 1942 vervang met Hawker Hurricanes, en in Januarie 1943 hervat die eskader die operasie, hierdie keer as 'n taktiese verkenningskader.

Die eskader het van Januarie 1943 tot die einde van die oorlog in hierdie rol funksioneer, met 'n gaping van vyf maande vanaf Julie-Desember 1944. Die orkane het gedurende hierdie tydperk net voor die weermag gewerk en soms die teikens wat hulle geïdentifiseer het, aangeval. Nadat hulle in Desember 1944 na die front teruggekeer het, het die eskader deelgeneem aan die seëvierende terugkeer na Birma, met hul besigste maand van die oorlog wat in Maart aangebreek het. Teen die einde van die oorlog het hulle Rangoon bereik, waar die Hurricanes net betyds deur Spitfires vervang is om van die laaste soorte van die oorlog te vlieg. Na die oorlog het No.28 -eskader in die Verre Ooste gebly totdat dit in 1967 ontbind is.

Vliegtuie
Junie 1936-Januarie 1942: Hawker Audax
September 1941-Desember 1942: Westland Lysander II
Desember 1942-Desember 1944: Hawker Hurricane IIB
Maart 1944-Oktober 1945: Hawker Hurricane IIC
Julie 1945-Desember 1945: Supermarine Spitfire XI

Ligging
27 Februarie 1939-28 Januarie 1942: Kohat (Pakistan)
28 Januarie-8 Februarie 1942: Lashio (Birma)
8 Februarie-16 Maart 1942: Magwe
Maart 1942: Asansol (Bengaals)
3 Maart 1942-Lahore (Pakistan)
3-17 April 1942: Ranchi (Jharkhand, Oos-Indië)
17 April-31 Augustus 1942: Kohat
31 Augustus 1942-29 Oktober 1943: Ranchi
7 Januarie-29 Oktober 1943: Afdelings in Birma
29 Oktober 1943-17 Junie 1944: Imphal
17 Junie-2 Augustus 1944: Dalbumgarh
2 Augustus-2 Oktober 1944: Ranchi
2 Oktober-9 Desember 1944: Dalbumgarh
9 Desember 1944-11 Januarie 1945: Tamu
11-29 Januarie 1945: Kaleymo
29 Januarie-11 Februarie 1945: Ye-U
11 Februarie-8 April 1945: Sadaung
8 April-22 Mei 1945: Meiktila
22 Mei-7 Oktober 1945: Mingaladon

Eskader kodes: VS (Audax), BF (Lysander)

Plig
1920-Desember 1941: Interne veiligheid, Noordwes-grens
Desember 1941-Maart 1942: Weermagsamewerking, Birma
Maart 1942-Desember 1942: Weermagoefeninge
Januarie 1943-einde van die oorlog: Tactical Reconnaissance, Birma

Boeke

Om te volg

Boekmerk die bladsy: Heerlik Facebook Struikel


Die Wêreldoorlog in Europa

Magte van regoor die Britse Gemenebest - toe was die Britse Ryk en Dominions betrokke by die Europese konflik van die Tweede Wêreldoorlog, sowel as diens aan die Tuisfront in munisipale fabrieke en as bosbouwerkers. Boonop het hierdie lande ook grondstowwe en goedere aan Brittanje verskaf, wat gehelp het met die vervaardiging van voertuie vir die oorlogspoging.

Die Britse Ryk het in twee verskillende dele verdeel: die selfregerende Dominions - Australië, Kanada, Nieu -Seeland en Suid -Afrika, en die kolonies wat geheel of gedeeltelik vanuit Londen beheer is, waaronder die Indiese subkontinent, wat sy eie 'onderkoning' gehad het of heerser, sowel as die Wes -Indiese Eilande.


Brittanje het verlede maand aangekondig dat die Royal Air Force (RAF) weer nommer 12-eskader sal opstaan ​​sodat Qatari-lug- en grondpersoneel opgelei kan word om die Eurofighter Typhoon-meervoudige vliegtuie te bestuur.

Die eenheid was voorheen gevestig by RAF Marham, en verhuis na RAF Coningsby in Lincolnshire.

Volgens 'n persverklaring wat op Gov.uk verskyn het, het die Britse minister van verdediging, Harriett Baldwin, gesê: 'Katar word met trots die negende land wat die wêreld se voorste multi-rol gevegsvliegtuie koop. Die vorming van 'n gesamentlike eskader beteken dat ons RAF die leiding sal neem in die verskaffing van opleiding en ondersteuning aan die Qatari Emiri Air Force, aangesien dit die Typhoon in diens neem. ”

Die Qataris sal nie 'n permanente deel van die eskader wees nie, maar sal geïntegreer word voor die aflewering van die Typhoon -vliegtuig. Die stap sal die land waardevolle gesamentlike ervaring op die RAF Typhoon Squadron bied en die voorbereiding bespoedig op die aflewering van hul eie jets.

Nr. 12 -eskader bedryf tans Tornados en gaan oor na die toekomstige Typhoon -mag.

Katar se LOI vir Eurofighters kom drie maande nadat die Golfstaat 'n ooreenkoms met die VSA gesluit het vir die verkryging van 36 Boeing F-15QA (Qatar Advanced) -variant Eagles, wat twee jaar nadat dit 24 Dassault Rafales uit Frankryk bestel het, gekom het. Die Qatar Emiri Air Force (QEAF) het 'n vereiste vir 72 nuwe gevegsvliegtuie om sy verouderde vloot van 12 Dassault Mirage 2000-5-vegvliegtuie te vervang. As die Typhoon en Eagle -bevele volledig uitgevoer word, sal die QEAF 'n vegmag van 84 platforms op drie verskillende tipes uitoefen.

Qatar bou al 'n paar jaar sy gevegsvaartfunksies op met die verkryging van die nuutste platforms en tegnologieë. Die toename in die QEAF se frontlinie -vegmag van die huidige 12 vliegtuie tot meer as 84, veral, sal 'n enorme verbetering in sy kapasiteit en vermoë verteenwoordig.

Die grootste uitvoerooreenkoms vir die Typhoon -projek in 'n dekade, ter waarde van ongeveer £ 6 miljard en wat duisende werkgeleenthede in die Verenigde Koninkryk behou, is Qatar die negende land wat die Typhoon koop. Dit was ook die eerste keer wat hierdie jaar aan Oman afgelewer is, terwyl die MOD die aanbod lei om die F-16's van België met die jets te vervang en voortgaan om die vooruitsig van 'n tweede groep verkope aan Saoedi-Arabië te bespreek.


Kyk die video: Eerbetoon aan Edward Hoenson en zijn kameraden van RAF 320 NL Squadron - Grebbeberg 25-5-2018 (Januarie 2022).