Inligting

Amtank op pad na Aguni Jima, 1945


Amtank op pad na Aguni Jima, 1945

Hierdie prentjie toon die invalsvloot op pad na Aguni Jima, 'n afgeleë eiland naby Okinawa wat op 9 Junie 1945 binnegeval is. In die middel van die prentjie is 'n amfibiese tenk, of AMTANK, waarskynlik 'n LVT (A) -4.


Yokota -vliegbasis

Yokota -vliegbasis (横 田 飛行 場, Yokota Hikōjō), (IATA: OKO, ICAO: RJTY) is 'n Amerikaanse lugmag (USAF) en Japan Air Self-Defense Force (JASDF) basis in die stad Fussa, 'n stad in die Tama-gebied, of Wes-Tokio.

Die basis huisves 14 000 personeel. Dit beslaan 'n totale oppervlakte van 7,07 km2 en het 'n aanloopbaan van 3,353 m × 61 m.

Dit beskik oor die JASDF Air Defense Command Headquarters (ADC -hoofkwartier) sedert 26 Maart 2012. Die hoofkwartier van die Amerikaanse magte Japan is ook daar geleë. Ander basisfasiliteite is die uitsaaisentrum vir die radiodiens van die American Forces Network Tokyo en 'n afdeling van Pacific Air Forces 'Band of the Pacific.


Inhoud

Op 'n seevaart na die Stille Oseaan arriveer sy op 28 Junie 1943 in Nouméa, Nieu -Caledonië, om 'n somer van patrollie- en begeleidingspligte te begin om die verowering van Guadalcanal te ondersteun, om konvooie na daardie eiland te bewaak en tussen hawens soos Efate en Espiritu Santo. Vanaf 27 Augustus was sy gevestig in Port Purvis op die eiland Florida, in die Solomons, waar sy deel was van 'n slagmag wat bedoel was om die gang van die "Tokyo Express" te onderbreek, die nagtelike lopies van Japannese vernietigers wat troepe van die Solomons ontruim Bougainville en New Britain. Haar eerste patrollie "op die slot" in die nag van 27 tot 28 Augustus was sonder probleme, en haar eerste kontak met die vyand het op 7 September gekom toe haar groep onder vyandelike lugaanval beland het. Gedurende hierdie tyd waak sy oor die beweging van vervoer en LST's wat mans in die Solomons herontplooi, en neem deel aan eksperimente met nagvegters.

Dit was die nag van 27–28 September 1943 wat die vyand die eerste keer gevoel het Charles Ausburne 'se akkurate vuur, toe sy twee bakkies in die waters by Vella Lavella sink. Vroeg in Oktober keer sy terug na Espiritu Santo vir aanvulling en opleiding, en hier op 23 Oktober het die bekendste bevelvoerder van die eskader, kaptein Arleigh A. Burke, sy wimpel ingebreek Charles Ausburne. Onder sy bevel sou die "Little Beavers", met die bynaam die eskader, 'n onsterflike plek in die vlootgeskiedenis verower, erken deur die toekenning van die Presidensiële Eenheid Citation. Hulle voortdurende reeks operasies teen Japannese vlootmagte en kusinstallasies het 'n groot rol gespeel in die wen van die Salomonseilande, en Charles Ausburne was in die dikste aksie van 31 Oktober 1943 tot 23 Februarie 1944.

Haar steun vir die inval in Bougainville het die aand van 31 Oktober 1943 begin toe haar taakspan van Port Purvis gesorteer het om die Japannese vliegvelde by Buka te neutraliseer met swaar geweervuur. Charles Ausburne op die land en op die Shortlands afgevuur, wat die taakspan op pad na die suide verbygesteek het om te hervul. Vroegoggend van 1 November het troepe by keiserin Augustabaai aan wal gestorm, en 'n boodskap is ontvang van die beweging van vier Japannese kruisers en ses verwoesters van Rabaul suid om die vervoer van Bougainville aan te val. Onmiddellik, Charles Ausburne en haar mag het noord gestoot om die vyand te ontmoet en te betrek. Eerste kontak is gemaak op 02:27, 2 November, toe die teikens duidelik op die vlagskip se radar was, en Charles Ausburne en drie ander "Little Beavers" het gemanoeuvreer vir 'n torpedo -aanval, wat die Japannese ontduik het. Daarna het hulle klaargemaak Sendai, wat reeds vlamgevat het van die aanval van Amerikaanse kruisers, en dan met 'n snelheid van 32 knope om af te sluit Hatsukaze. Met Spence neem deel aan die aanval, Charles Ausburne het die vyand se verwoester gesink en toe hulp verleen aan die beskadigde torpedo Foote wat sy aan die einde van hierdie Slag van keiserin Augustabaai na Purvisbaai begelei het.

Gedurende die res van November, Charles Ausburne in die Bougainville -omgewing gepatrolleer en bombardemente uitgevoer en verskeie kere hervoorrade na daardie eiland begelei. Verwoestende vuur het op die Japannese vliegveld by Bonis gestroom, en teen lugvaartaksies is die strandkoppe bestry, terwyl die eskader byna voortdurend aan die gang was. Op 24 November 1943, terwyl die eskader in Harborn Sound aangevul het, het bevele gekom om Japannese magte te ondervang wat vermoedelik besig was om af te beweeg om mans uit Buka te ontruim. Onmiddellik het die vyf Amerikaanse vernietigers wat toe die eskader saamgestel het, noordwaarts beweeg om die Rabaul-Buka-lyn te soek, en om 01:41 op 25 November is 'n radaroppervlakkontak gemaak toe die eskader in die St. George-kanaal patrolleer. Charles Ausburne met twee ander op pad na 'n torpedo -aanval op twee Japannese vernietigers, terwyl Burke se twee oorblywende vernietigers dekking bied. Treffers verbrokkel Inami, en gebreek het Makinami in twee. Vinnig terwyl die dekskepe gepoleer word Makinami af, Charles Ausburne en die ander het omgedraai om drie verwoestertransporte wat nou sigbaar is, aan te val, wat met die Amerikaanse vernietigers omgedraai en gevlug het. Om 02:15 het kaptein Burke, volgens 'n goeie skatting, opdrag gegee dat sy skepe 'n skerp koersverandering na regs moes verander om torpedo's te ontduik. Net 'n minuut later kom die slag torpedo's wat in die nasleep van sy skepe ontplof. Nou het die "Little Beavers" op die vlugtende vyand losgebrand terwyl hulle manoeuvreer om terugskiet te vermy. Aangesien die drie teikens uiteenlopende kursusse volg, Charles Ausburne het sy strewe na Yugirideur haar herhaaldelik te slaan. Die Japannese skip het gou van stam tot agter gesteek en 'n laaste desperate poging aangewend om die reeks oop te maak, maar is vinnig opgeknap en gesink. Die naderende daglig het dit nou noodsaaklik gemaak dat die eskader terugtrek om afstand tussen hulself en die Japannese vliegbasis by Rabaul te plaas. So eindig die klassieke vernietigerstryd van Kaap St. Drie vyandelike skepe is gesink en nog een erg beskadig, terwyl die Amerikaanse skepe geen skade ontvang het nie.

Tot Desember 1943 Charles Ausburne het haar patrollie-, begeleiding-, lugweer- en bombarderingspligte voortgesit ter ondersteuning van die Bougainville -operasie. Na 'n kort opknapping in Australië keer sy terug na die noordelike Solomons, 30 Januarie 1944, en vaar op 3 Februarie weer vir aksie en beveg 'n swaar Japannese lugaanval om deur te breek vir 'n bombarderingsmissie aan die noordelike kus van Bougainville. 'N Reeks patrollies om die landings op Green Island te dek en vele soektogte na vyandelike oppervlaktevaartuie is uitgevoer, tesame met 'n strafbombardement op die Kavieng -hawe op 18 Februarie. Die vyand se hawe -fasiliteite, die landingsbaan en die stortingsterrein is in hierdie aanval byna heeltemal vernietig.

Van 20 Februarie tot 24 Februarie 1944 het die eskader die waters van Nieu -Ierland gevee vir Japannese seevaart, 'n sleepboot, 'n kusmynlaag, 'n klein vragskip en baie vaartuie laat sink, en daarna teruggegaan na die begeleiding van amfibiese vaartuie tot 5 Maart, toe hulle verder gevaar het 'n patrollie noord van die Bismarcks.

Op 26 Maart 1944 het Charles Ausburne het by die 5de vloot op see aangesluit, en die volgende dag het kaptein Burke die skip verlaat om nuwe verantwoordelikhede as stafhoof aan te neem by die bevelvoerder, Fast Carrier Task Force, admiraal Marc Mitscher. Met die sterk slaankrag van die draer (destyds Task Force 58, maar TF 38 genoem as deel van die 3de vloot), Charles Ausburne het vir lugaanvalle in die Palaus en op Yap, Ulithi en Woleai tussen 30 Maart en 1 April geseil en daarna by Majuro aangevul. Later in die maand seil sy saam met die groep wat gevorm is Yorktown, vertoning as die vervoerder direkte lugondersteuning aangebied het tydens die landings by Hollandia, en aanvalle teen Truk en Ponape geloods het. Terug na Majuro, Charles Ausburne neem oefeninge voor vir die volgende groot operasie, die aanval op die Marianas.

Op hierdie missie, Charles Ausburne was van 6 Junie tot 6 Julie 1944 op see, en het hoofsaaklik op die skerm gestoom en die draers van TF 58 bewaak toe hulle Tinian, Saipan, Pagan, Guam en Iwo Jima herhaaldelik getref het. Hierdie neutralisering van vyandelike vliegvelde en eilandverdediging het die reeks landings in die Marianas haalbaar gemaak. Charles Ausburne het ook walverdediging op Guam gebombardeer en USS ondersoek Essex terwyl die vervoerder toeslaan op Saipan om die aanvanklike landings op Guam en die opkomende troepe op Saipan te ondersteun.

Na opknapping aan die weskus, Charles Ausburne keer terug na Ulithi op 5 November 1944 en deur die res van November waghouers wat lugdekking bied vir konvooie na Leyte. In Desember het daar groot lugaksie plaasgevind, toe die vernietiger van 19 Desember tot 24 Desember die eerste konvooi van San Pedrobaai na Mindoro gelei het. Op 21 Desember het vier afsonderlike aanvalle, waarvan een kamikazes ingesluit het, die vuur van die verwoesters getref, en nog meer aanvalle is bestry toe die konvooi afgelaai word.

Voortgaan met haar steun vir die terugkeer na die Filippyne, Charles Ausburne vertoonde vervoer vanaf San Pedrobaai, vaar 4 Januarie 1945, noordwaarts na die Lingayengolf. Op 7 Januarie het die begeleier 'n vyandelike lugaanval bestry, en later, Charles Ausburne, met drie ander verwoesters, het 'n spoed van stapel gestuur om 'n radarkontak te ondersoek. Dit was Hinoki, vinnig met alle hande gesink deur effektiewe vuur van die vier Amerikaanse skepe. Op 9 Januarie en 10 Januarie het sy die aanrandings beskut en daarna 5-duim-skulpe aan wal geslinger om opkomende troepe te help. Terugkeer na San Pedro 15 Januarie, Charles Ausburne begin twee maande se konvooi -begeleiding en patrolliediens na Lingayen, en om San Pedrobaai.

Teen einde Maart en April 1945 het die verwoester die landings by Panay en Negros getoets en nagverligting en oproepvuurondersteuning verskaf by beide Negers en Parang op Mindanao. Op 13 Mei vaar sy van San Pedrobaai om weer by die 5de vloot aan te sluit en bereik op 16 Mei Okinawa se Hagushi -ankerplek. Na 'n tydperk van onderduikbootpatrollie, waartydens sy twee keer die vyandelike lugaanval afgeweer het, beskerm sy landings by Aguni Shima en ontvang op 23 Junie haar eerste opdrag aan die inferno van radarpaaltjiediens, wat sy sonder skade oorleef het. Sy het gedurende die res van die oorlog op patrollie buite Okinawa gebly.

Charles Ausburne vertrek Okinawa op 10 September 1945 en arriveer op 17 Oktober in Washington, DC om haar Citation van die presidensiële eenheid te ontvang. Na 'n besoek aan New York bereik sy Charleston, Suid -Carolina, waar sy op 18 April 1946 uit die kommissie in die reservaat geplaas is.

Op 12 April 1960 Charles Ausburne is oorgeplaas na die Bondsrepubliek Duitsland, by wie sy gedien het Zerstörer 6 ("Destroyer No. 6"), NAVO -aanduiding "D180".

Sy is op 1 Desember 1967 uit die Amerikaanse vlootlys geslaan. Zerstörer 6 is in Oktober 1968 uit die Bundesmarine geslaan en geskrap.

Benewens die Presidential Unit Citation wat haar eskader toegeken is, Charles Ausburne het 11 gevegsterre vir diens van die Tweede Wêreldoorlog ontvang.

Aangesien ander familielede hul naam as 'Ausburn' gespel het, het die eerste skip die spelling gevolg. Daar is later gevind dat hy self as 'Ausburne' geteken het, en die naam van die tweede skip is so gespel.


Bestrydingsgeskiedenis [wysig | wysig bron]

Hierdie LVT-1 is buite werking gestel deur vyandelike vuur op Beach RED 1, Tarawa.

Die LVT is hoofsaaklik gebruik vir logistieke ondersteuning by Guadalcanal, tot die ontwikkeling van die LVT-4-weergawe wat aan- en uitstap vanaf 'n agterste oprit moontlik gemaak het, wat die gevegsfunksie aansienlik verbeter het deurdat troepe baie vinniger uit die voertuig kon klim. Vorige weergawes het nie sulke in- en uitgangsmiddele gehad nie.

Die eerste gebruik van die LVT in die geveg was tydens die amfibiese aanval op Tarawa. Van die 125 voertuie wat gebruik is, was slegs 35 aan die einde van die dag in werking. Tog het 'n aantal mans daarin geslaag om mans suksesvol oor die koraalrif en deur die vlak na die strand te vervoer. Marines wat in LCVP Higgins-bote aangekom het, kon aan die ander kant nie die rif oorsteek nie en moes deur borsdiep of hoër water waai terwyl ongevalle onder vyand se vuur vreeslik was en baie wat lewendig op die strand gekom het, hul gewere verloor het en ander noodsaaklike toerusting. Ten spyte van hul skynbare nut, was die LVT-4 egter te lig gepantser vir gevegte, en die oop bemanning en passasiersruimte het ernstige beserings opgedoen as gevolg van die vuurwapen en die granaat. Die operasie het ook die behoefte aan naby-brand-ondersteuning, wat die Amtracs ontbreek het, onthul.

As gevolg van Tarawa-ervaring, is gestandaardiseerde pantserkits voorsien vir die LVT's wat in betwiste landings gebruik word, en die vuurwapen "amtanks" LVT (A) -1 en LVT (A) -4 is ontwikkel om vuursteun te bied. Gewapen met 'n 75-160 mm -houwitser, was laasgenoemde veral effektief in hierdie rol, aangesien dit in staat was om Japannese versterkings te vernietig terwyl dit aan wal kom. Die LVT (A) -4 het egter 'n oop toring gehad wat die bemanning kwesbaar vir artillerie- en infanterie-aanval gelaat het, veral vir laasgenoemde, aangesien dit nie 'n masjiengeweer was nie. Die gebrek aan masjiengeweerbewapening is uiteindelik reggestel, hoewel die rewolwer met 'n oop bokant gebly het om gewig te bespaar. Alhoewel dit gewoonlik slegs tydens landings gebruik word, is "amtanks" in die Marianas -veldtog in die binneland gebruik, net soos gewone tenks.

Die grootste gebruik van die LVT's was in die Leyte -landing, met nege amtrac en twee amtankbataljonne wat ingespan is. Aangesien daar nie op die strande geveg is nie, is dit ook een van die minste bekende LVT's. Meer as 1000 LVT's het aan die Slag van Okinawa deelgeneem.

Alhoewel dit gewoonlik verband hou met die Stille Oseaan -teater, was LVT's ook aan die einde van die oorlog in Europa. Die Amerikaanse, Britse en Kanadese leërs het die Buffel in die Slag van die Scheldt, tydens Operasie Plundery, langs die Po -rivier in Italië, oorkant die rivier die Elbe, en in 'n aantal ander rivieroorgange.

Sommige LVT-3's, LVT-3C's en aangepaste LVT (A) -5's het aksie gevind in die Koreaanse Oorlog. Die Franse leër het die Amerikaanse LVT-4's en LVT (A) -4's gebruik in die Indochina-oorlog en in die Suez-krisis.


Resultate en webwerfinterpretasies

Duikers van die Universiteit van Hawaii bo die agterkant van die vaartuig, die M ā`alaea Bay -opleidingsplek. (J Kuwabara University of Hawai`i Marine Option Program)

Interpretasie van die verlede: skeepswrakke as geskiedenis

Die opnamespan van 2011 het skaaltekeninge en foto's van ses wrakplekke gemaak. Algemene terreinbeskrywings en voorlopige terreininterpretasies volg in die volgorde waarin die duikspan elke plek gedokumenteer het:

  • Seilskip
  • Curtiss SB2C Helldiver
  • Grumman F6F Hellcat
  • LVT-4
  • LVT (A) -4
  • LVT (A) -4

Onbekende seilskip:

'N Enkelmastseilvaartuig (sloep) van 38 voet lê aan haar stuurboordkant in M ​​ā`alaea Bay naby K īhei. Talle tuigelemente, VHF-radio en bosse wat met die jib (rolrifstelsel) toegedraai is, lê buite aan die sediment. 'N Ankerlyn bly aan die boog vasgemaak en kom weer ongeveer 60 voet na die noorde uit die sand, vasgemaak aan 'n klein ankerstyl-anker. Lyne word ook boog en agterkant om die romp gedraai. Die vaartuig se wiel en tweede anker is binne die agterstewe geleë. Die bo -konstruksie van die kajuit, enjin, batterye, mast, spuitbalk en ander belangrike komponente ontbreek. Stapels weggegooide wyn en Bailey se whiskybottels word naby die sand uitgedeel.

Beplan die tekening van die oefenplek met romp en kenmerke, tuig en hope bottels. (NOAA ONMS/UH MOP)

Hierdie wrak is gekies as 'n opleidingsgeleentheid vir baseline-trilaterasie, die basiese praktiese opnamemetode vir die akkurate kartering van wrakplekke onder water. Die vlak plek het meer duiktyd vir opleiding gebied. Dit lyk asof hierdie seilboot gesink het by haar vasmeerplek. Dit blyk dat 'n groot deel van haar toerusting later gered is en 'n onsuksesvolle poging aangewend is (om lyne nog boog en agter te lig) om die vaartuig op te lig. Geen spoor van vaartuignaam of registrasie kon gevind word nie.

Opname -studente wat die gemete sketse van hul onderwater leisteen op die terreinplan neerskryf. (H Van Tilburg NOAA ONMS)

Curtiss SB2C-1C Helldiver:

'N Historiese vlootvliegtuig met twee sitplekke sit regop in die sand van die M ā`alaea-baai naby K īhei, landingsgestel teruggetrek. 'N Gesonde oorvloed koraal dek die boonste romp. Sowel die vlieënier as die skutters se afdakke is oop, en die reddingsvlot word vermis. Die radiale enjin met 'n drie-lomp skroef breek weg van die lugraam, en die boonste enjinkap lê langs die voorste romp. Albei kanonne van 20 mm is in die vlerke. Die stert se vertikale stabiliseerder het afgebreek en lê in die sand naby die stert. Die fyn spoor van die Bureau of Aviation -nommer is sigbaar: 18400.

Die SB2C-1C Helldiver, rus aan die onderkant van M ā`alaea Bay. (J Kuwabara University of Hawai`i Marine Option Program) Die skeiding tussen die romp en die radiale enjin. (H Van Tilburg NOAA ONMS)

Hierdie webwerf is in Januarie 2010 ontdek deur die eienaar van die plaaslike duikwinkel, Brad Varney (B&B Scuba, K īhei), wat die Naval History & Heritage Command en daarna NOAA se kantoor van mariene heiligdomme gekontak het. 'N Aanvanklike skets en dokumentasie van die terrein is in Februarie 2010 deur die NOAA voltooi. Die duikspan van 2011 het na hierdie webwerf teruggekeer en 'n meer gedetailleerde tweedimensionele terreinplan opgestel. Die algehele vorm, stertontwerp, afdakontwerp en bewapening identifiseer die vliegtuig as 'n SB2C Helldiver, 'n duikbomwerper van die Tweede Wêreldoorlog wat deur die Curtiss Wright Corporation gebou is. Die bestaan ​​van die stertnommer (skaars) laat presiese identifikasie (SB2C-1C) toe en onthul besonderhede van die ongeluk uit rekords by die Naval Aviation Branch, Naval History & Heritage Command:

Beplan die tekening van die Helldiver -werf wat deur die studente voltooi is. (NOAA ONMS/UH MOP)

Op 31 Augustus 1944 het vlieënier William E. Dill en radioman Kenneth W. Jobe, lede van patrolliebomwerpers eskader VB-4, oefen met duikbomme. Tydens ontwykende maneuvers na hul tweede steil duik op die teiken, draai die hele vertikale stertkonstruksie na die hawe, en steek die roerkontroles vas. Die vlieënier was nie meer in staat om die vliegtuig veilig te beheer nie en was nie in staat om die aanloopbaan by Pu`un ēn ē te haal nie, en het die vlieënier gedwonge water geland, ongeveer 2 kilometer suid van die Naval Air Station. Beide vlieënier en radioman is gered. Die vliegtuig is nie teruggevind nie.

Duikbomaanvalle het sy oorsprong in die vroeë dae van vlootvaart. Vliegtuie sal 'n naby-vertikale duik probeer, hul bomme loslaat en dan onder uiterste G-kragspanning uittrek. Dit het kleiner vliegtuie gebaseer op vervoerder in staat gestel om hul wapens doeltreffender af te lewer aan die minimaal gepantserde dekke van vyandelike skepe. Na die Tweede Wêreldoorlog het verbeterings in vliegtuigrakette en lugafweerwapens die tegniek van duikbomme verouder. Die behoefte aan gespesialiseerde vliegtuie het die Curtiss SB2C Helldiver verdwyn, die laaste in sy soort.

Hierdie vliegtuig word beskerm deur die 2004 Sunken Military Craft Act (10 V.S.C. 113 Nota en 118 Stat. 2094-2098): "Niemand mag 'n aktiwiteit wat op 'n gesinkte militêre vaartuig gerig is, wat 'n versonke militêre vaartuig versteur, verwyder of beseer, beoefen of probeer doen nie."

Grumman F6F Hellcat:

Die omgekeerde rompgedeelte en vlerke van die F6F Hellcat, landingsrat is ingetrek. (J Kuwabara University of Hawai`i Marine Option Program) Die voorkant van 'n driebladige Pratt en Whitney R-2800-10 radiale enjin. (H Van Tilburg NOAA ONMS)

Gedeeltes van 'n vlootvliegtuig lê in vlak water naby L ā`ie. 'N Radiale enjin en drie-lem propeller sit regop in die sand. Die middelste gedeelte van 'n romp en die vlerke van die bakboord en stuurboord lê ongeveer 75 voet onderstebo, gedeeltelik begrawe in die sediment. Die landingsgestel word ingetrek. Daar is geen teken van die stertgedeelte in die omgewing van die terrein nie.

Planaanzicht van die romp- en vleuelafdeling van die Hellcat -terrein. NOAA ONMS/UH MOP)

Die duikspan van 2011 het 'n gedetailleerde tweedimensionele tekening van die romp en die vleuel gemaak en die radiale enjin gefotografeer en gemeet. Vergelyking van die ontwerp van die landingsgestel, sowel as die enjin en die laer enjin-uitlaatkleppe, dui daarop dat die vliegtuig 'n F6F-3 Hellcat-vegvliegtuig is, vervaardig deur die Grumman Aircraft Engineering Corporation. Die Hellcat was een van die suksesvolste enkelstoelgevegvliegtuie tydens die Tweede Wêreldoorlog. Carrier-gebaseerde Hellcats was verantwoordelik vir byna 75% van al die Amerikaanse vloot se lug-tot-lug-oorwinnings tydens die oorlog in die Stille Oseaan. Uiteindelik is meer as 5000 gebou.

Die huidige lugvaartdatabasis bevat byna 300 F6F Hellcats wat verlore geraak het in die Hawaiiaanse argipel. Slegs 39 moontlike F6F-3 Hellcats alleen het in die suidkusgebied van Maui verlore gegaan. Hierdie verliese het tussen Julie 1943 en Julie 1945 plaasgevind.

Hierdie vliegtuig word beskerm deur die 2004 Sunken Military Craft Act (10 V.S.C. 113 Nota en 118 Stat. 2094-2098): "Niemand mag 'n aktiwiteit wat op 'n gesinkte militêre vaartuig gerig is, wat 'n versonke militêre vaartuig versteur, verwyder of beseer, beoefen of probeer doen nie."

LVT-4 AMTRAK:

Die romp se sye en spore staan ​​bo wat oor is van 'n vrag -LVT. (J Kuwabara University of Hawai`i Marine Option Program)

'N Uiters verswakte bandvoertuig sit regop in die sand van M ākenabaai. Die voorste bestuurder se kompartement het ineengestort en die enjin aan die voorkant blootgestel, en alle funksies is sterk beskadig deur korrosie en groei in die see. Beide voorwiele het vorentoe geval en die spore van die regop kante van die voertuig losgemaak. Daar is geen teken van 'n agterdeur of vloer (onderkant) in die vraggebied nie.

Die duikspan van 2011 het algehele metings en foto's van hierdie webwerf geneem, aangesien die duiktyd beperk was weens diepte. Rampende vaartuie het soldate direk aan die oewer aan die water gelewer, maar sodra hulle buite die landingstuig was, moes troepe nog steeds die oop strand onder vyandelike vuur oorsteek. Amfibiese aanvalsvoertuie wat gevolg is, wat troepe en toerusting van skip tot kus kan vervoer en dan op en na die strand self kan ry, is ontwikkel om amfibiese operasies te ondersteun en ongevalle tydens landings te verminder. LVT's, of "Landing Vehicle Tracked" (ook genoem AMTRAKS), het gedurende die 1930's en 1940's 'n aantal wesenlike ontwerpveranderings ondergaan.

11 LVT's het na die strand van Iwo Jima, 1945, gegaan. (Naval Historical Center foto #NH 104223)

Die belangrikste kenmerke van hierdie verswakte wrakplek is die algehele afmetings, 'n vorentoe gemonteerde enjin en bestuurdersruimte, 'n laairuim agter, 'n (vermoedelike) agteroprit en die "W" -vormige kruipers of klampe op die spore om die voertuig aan te dryf in die water. Beide die LVT-1 en LVT-2 het agterste enjins gehad, terwyl die LVT-3 enjins aan die sykant gehad het. Die LVT-4 voldoen dus die beste aan die funksies op hierdie webwerf. Die vrag- en toerustingdraer kan troepe deur die agterdeur los, eerder as oor die kante van die voertuig. Meer as 8 000 LVT-4's is tydens die oorlog vervaardig. LVT-4's is die eerste keer in gevegte gebruik tydens die inval in Saipan, Junie 1944. Die Saipan-inval, of Operation Forager, het meer as 700 LVT's gebruik.

Hierdie webwerf word beskerm deur die 2004 Sunken Military Craft Act (10 V.S.C. 113 Nota en 118 Stat. 2094-2098): "Niemand mag 'n aktiwiteit wat op 'n gesinkte militêre vaartuig gerig is, wat 'n versonke militêre vaartuig versteur, verwyder of beseer, beoefen of probeer doen nie."

LVT (A) -4 AMTANK:

'N Uiters verslechterde bandvoertuig sit regop in die sand van M ākenabaai, omring deur 'n klein puinveld met stukke, insluitend batterye en voorwielaangedrewe tandwiel. Die enjin aan die agterkant is sterk bedek met koraal. Die sye van die romp en spore is byna heeltemal afgebreek en ontbreek. Slegs 'n gedeelte van die agterste stuurboordromp bly regop. Die mees herkenbare kenmerk is die oop rewolwer met sy kort 75 mm haubitsvat.

Duiker kyk na die kenmerkende oop rewolwer van 'n LVT (A). (H Van Tilburg NOAA ONMS) Die kort vat van 75 mm dui 'n LVT (A) -4 aan. Hierdie webwerf is in wese 'n rewolwer en enjin te midde van puin. (H Van Tilburg NOAA ONMS)

Die duikspan van 2011 het algehele metings en foto's van hierdie webwerf geneem, aangesien die duiktyd beperk was weens diepte. Dit is in wese 'n rewolwer en enjin wat tussen puin versprei, 'n plek wat deur meer as net natuurlike agteruitgang oor tyd geraak word. Plaaslike duikers het genoem dat een van die gesinkte "tenks" uit die Tweede Wêreldoorlog 'n onontplofte ammunisie gehad het en 'op sy plek geblaas' is om die gevaar te verminder. Die voorkoms van hierdie webwerf kan die gebeurtenis weerspieël. Die oop rewolwer en kort houwitsvat is die mees herkenbare kenmerke. Gelukkig is hierdie twee items genoeg om hierdie webwerf as 'n gepantserde amfibiese aanvalsvoertuig, oftewel LVT (A), te identifiseer. Die haubits dui op 'n LVT (A) -4, eerder as 'n LVT (A) -1 met 'n 37 mm-tenkgeweer. Die LVT (A) -4 is die eerste keer in die geveg gebruik tydens die inval in Saipan, Junie 1944.

Tydens amfibiese invalle het bombardemente op vyandelike posisies opgehou toe vriendelike landingstroepe die kus bereik het. Dit het soldate op die strand blootgestel aan verwoestende vuur uit gevestigde posisies. LVT- (A) s, ook AMTANKS genoem, is eers gestuur om die landing van personeel te dek, wat die troepe beskerm deur onderdrukkende vuur op die strand self te verskaf. Personeel- en vrag -LVT -draers het daarna gevolg. Gepantserde amfibiese aanvalsvoertuie soos AMTANKS moet nie verwar word met tenks nie, wat later later te lande gekom het en direk vanaf die groter amfibiese skepe op die strand kruip.

'N LVT (A) -4 wat die strand by Iwo Jima klim, Februarie 1945. (Naval Historical Center foto #NH 104216) Duikers meet die belangrikste kenmerke tydens hul beperkte onderste tyd op die eerste LVT (A) -4-terrein. (J Kuwabara University of Hawai`i Marine Option Program)

Hierdie webwerf word beskerm deur die 2004 Sunken Military Craft Act (10 V.S.C. 113 Nota en 118 Stat. 2094-2098): "Niemand mag 'n aktiwiteit wat op 'n gesinkte militêre vaartuig gerig is, wat 'n versonke militêre vaartuig versteur, verwyder of beseer, beoefen of probeer doen nie."

Tweede LVT (A) -4 AMTANK:

'N Tweede agteruitgegaane voertuig sit regop in die sand van M ākenabaai, omring deur 'n baie kleiner puinveld as die LVT (A) -4 hierbo. Die enjin aan die agterkant is toegerus met koraal, maar meer volledig. Die romp en spoor aan die hawekant is byna voltooi, en die voorwielaangedrewe tandwiel is op sy plek, al val dit op die seebodem. Die verhoogde dek oor die bestuurdersruimte ontbreek. Die mees opvallende kenmerke is die oop rewolwer met haubits, voorwaartse tandwiel, romp aan die sykant en spoor, en enjin agter, met twee rubber-gevoerde, self verseëlende brandstoftenks.

Duikers het ook 'n tweede LVT (A) -4-terrein ondersoek, hierdie een toon meer integriteit as die eerste. (J Kuwabara University of Hawai`i Marine Option Program)

Die duikspan van 2011 het algehele metings en foto's van hierdie webwerf geneem, aangesien die duiktyd beperk was weens diepte. Die totale grootte en rewolwer met haubits identifiseer hierdie webwerf as 'n tweede LVT (A) -4. Die toestand van hierdie webwerf is meer waarskynlik as gevolg van natuurlike agteruitgang oor tyd.

Hierdie webwerf word beskerm deur die 2004 Sunken Military Craft Act (10 V.S.C. 113 Nota en 118 Stat. 2094-2098): "Niemand mag 'n aktiwiteit wat op 'n gesinkte militêre vaartuig gerig is, wat 'n versonke militêre vaartuig versteur, verwyder of beseer, beoefen of probeer doen nie."

Hierdie LVT (A) -4 wat in die vlak water in Saipan verlore geraak het tydens die amfibiese inval, is (vreemd) in 'n baie beter toestand as die LVT's aan die suidkus van Maui. (Foto deur Ships of Exploration and Discovery Research, Inc. met vergunning van American Battlefield Protection Program)


Amtank op pad na Aguni Jima, 1945 - Geskiedenis


.

Januarie Februarie Maart April Mei
Junie Julie Augustus September

GESKIEDENIS 1945-VJ DAG
PASIFIC AREA WW II

DANKIE VIR VERENIGDE STATE NAVAL CHRONOLOGY, WORLD WAR II
Ek het die bogenoemde lêers slegs vir die Suid -Stille Oseaan -gebied gewysig.

Die GEREDIGEERDE TEKS word in alternatiewe ROOI EN BLOU reëls getoon.
ALLIED SHIPS SUNK -teks word in BRUIN vertoon
GESKIEDENIS VAN USS OAKLAND word in SWART getoon

Okinawa Gunto-operasie-17 Maart 1945 tot 11 Junie 1945
Derde vlootoperasies teen Japan- 10 Julie 1945 tot 15 Aug 1945

01/01 Ma. Weermag troepe word geland deur die vloot taak eenheid op Fais Island, Caroline Islands, om die Japannese radiostasie te vang en te vernietig.

01/02 Di. Amerikaanse vaartuig van die Verenigde State het Oiler COWANESQUE (AO-79) beskadig deur 'n selfmoordvliegtuig, Luzon-omgewing, P. I., 08 d. 56'N., 122 d. 49'E. Japannese vlootvaartuig gesink: Kusverdedigingsvaartuig NR. 138, met weermagvliegtuie, Filippynse eilande, 16 d. 37'N., 120 d. 19'E.

01/03 Wo. Vliegtuie van die taakspan van die vinnige vragmotor (vise-adm. J. S. McCain) begin 'n tweedaagse aanval op Japannese skeepvaart en vliegtuie op die Ryukyu-eilande en Formosa. Seevaartuie in die Verenigde State beskadig: escort carrier SARGENT BAY (CVE-83) en destroyer escort ROBERT F. KELLER (DE-419), deur botsing, gebied op die Filippyne. Mynlaag MONADNOCK (CM-9), deur botsing, Luzon area, P. I., 12 d. 22'N., 121 d. 01'E. Japannese vlootvaartuig gesink: Onderzeese jaer NO. 10, met weermagvliegtuie, Filippynse eilande, 07 d. 04'N., 123 d. 37'E. Amerikaanse seevaartuig gesink: Begeleier OMMANEY BAY (CVE-79), beskadig deur selfmoordvliegtuig, Luzon-omgewing, P. I., 11 d. 25'N., 121 d. 19'E laat sak deur die Amerikaanse magte.

01/04 Do. Amerikaanse vaartuie beskadig: Destroyer BALL (DD-587), deur botsing, Luzon-gebied, P. I., 11 d. 25'N., 121 d. 19'E. Oiler PECOS (AO-65), deur horisontale bomwerper, Luzon-gebied, P. I., 12 d. 19'N., 121 d. 04'E. Japannese vlootvaartuig gesink: Onderzeese jaer NO. 210, per vliegtuig, Formosa Straat.

01/05 Vr. Cruiser en vernietiger taakgroep (agter Adm. A. E. Smith) bombardemente, en weermagvliegtuie bom vyandige skeepsvaart en installasies op Chichi Jima en Haha Jima, Bonin -eilande. Cruiser en vernietiger taakmag (agteradm. J. L. McCrea) bombardeer Japannese installasies by Suribachi Wan, Paramushiro, in die Kurile -eilande. Amerikaanse vaartuie beskadig: Begeleier MANILA BAY (CVE-61), deur selfmoordvliegtuig, Luzon-omgewing, P. I., 14 d. 50'N., 119 d. 10'E. Begeleier SAVO ISLAND (CVE-78), per selfmoordvliegtuig, Luzon-omgewing, P. I., 15 d. 50'N., 119 d. 00'E. Swaar kruiser LOUISVILLE (CA-28), per selfmoordvliegtuig, Luzon-omgewing, P. I., 15 d. 00'N., 119 d. 00'E. Vernietiger HELM (DD-388), per selfmoordvliegtuig, Luzon-omgewing, P. I., 15 d. 00'N., 119 d. 00'E. Destroyer DAVID W. TAYLOR (DD-551), by my, Bonin Islands area, 27 d. 04'N., 142 o. 06'E. Destroyer escort EDWIN A. HOWARD (DE-346), deur botsing met destroyer escort LELAND E. THOMAS (DE-420), Philippine Islands area, 09 d. 48'N., 127 d. 15'E. Destroyer escort STAFFORD (DE-411), per selfmoordvliegtuig, Luzon-omgewing, P. I., 14 d. 00 N., 120 d. 00'E. Watervliegtuig tender (klein) ORCA (AVP-49), per selfmoordvliegtuig, Luzon-omgewing, P. I., 15 d. 36'N., 119 d. 20'E. Seestrok APACHE (ATF-67), per selfmoordvliegtuig, Luzon-omgewing, P. I., 15 d. 53'N., 119 d. 00'E.

01/06 Sat. Vliegtuie van die taakmag van die vinnige vragmotor (vise-adm. J. S. McCain) begin 'n aanval van 1 dag op Japannese vliegtuie en vliegveldgeriewe in die Luzon-omgewing,
P. I. Vaartuie van die Verenigde State gesink: Hoëspoedmynveër HOVEY (DMS-11), per vliegtuigtorpedo, Luzon-gebied, P.I., 16 d. 20'N., 120 d. 10'E. Snels mynveër LANG (DMS-12), per selfmoordvliegtuig, gebied op die Filippyne, 16 d. 12'N., 120 d. 11'E. Amerikaanse vaartuie beskadig: Slagskepe NEW MEXICO (BB-40) en CALIFORNIA (BB-44), deur selfmoordvliegtuie, Luzon-omgewing, P. I., 16 d. 20'N., 120 d. 10'E. Swaar kruiser LOUISVILLE (CA-28), per selfmoordvliegtuig, Luzon-omgewing, P. I., 16 d. 37'N., 120 d. 17'E. Heavy cruiser MINNEAPOLIS (CA-36), per selfmoordvliegtuig, Luzon-omgewing, P. I., 16 d. 10'N., 120 d. 10'E. Ligte kruiser COLUMBIA (CL-56), per selfmoordvliegtuig, Luzon-omgewing, P. I., 16 d. 20'N., 120 d. 10'E. Vernietiger NEWCOMB (DD-586), per selfmoordvliegtuig en per ongeluk deur die Amerikaanse geweerskote, Luzon-omgewing, P. I., 16 d. 20'N., 120 d. 10'.E Destroyer RICHARD P. LEARY (DD-664), per selfmoordvliegtuig, Luzon-omgewing, P. I., 16 d. 20'N., 120 d. 10'E. Destroyers ALLEN M. SUMNER (DD-691) en WALKE (DD-723), per selfmoordvliegtuig, Luzon-omgewing, P. I., 16 d. 40'N., 120 d. 10'E. Destroyer O'BRIEN (DD-725), per selfmoordvliegtuig, Luzon-omgewing, P. I., 16 d. 23'N., 120 d. 14'E. Destroyer LOWRY (DD-770), per ongeluk deur die Amerikaanse geweervuur, Luzon-omgewing, P. I., 16 d. 40'N., 120 d. 10'E. Snel myneveër SUID (DMS-10), met selfmoordvliegtuig, Luzon-omgewing, P. I., 16'11 o. N., 126 d. 16'E. Snelvervoer BROOKS (APD-10), per selfmoordvliegtuig, Luzon-omgewing, P. I., 16 d. 20'N., 120 d. 10'E.

01/07 So. Slagskip-, kruiser- en verwoestermag (onderadm. JB Oldendorf) en vliegtuie van die begeleidingsdraaggroep (Rear Adm. CT Durgin) open 2-dae bombardement en bombardement van die strandgebied in die Lingayen-golf, Luzon, PI. Mynveër PALMER met hoë spoed (DMS-5), deur horisontale bomwerper, Luzon-gebied, PI, 16 d. 20'N., 120 d. 10'E. Amerikaanse vaartuie beskadig: Aanvalvervoer CALLAWAY (APA-35), per selfmoordvliegtuig, Luzon-omgewing, P. I., 17 d. 00'N., 120 d. 00'E. LST 912, per selfmoordvliegtuig, Luzon -omgewing, P. I., 16 d. 20'N., 120 d. 10'E.

01/08 Ma. Amerikaanse vaartuie beskadig: Begeleier KITKUN BAY (CVE-71), met selfmoordvliegtuig, Luzon-omgewing, P. I., 15 d. 48'N., 119 d. 09'E. Begeleier KADASHAN BAY (CVE-76), per selfmoordvliegtuig, Luzon-omgewing, P. I., 15 d. 10'N., 119 d. 08'E.

01/09 Di. Weermagte land in die Lingayen-golfgebied, P. I., onder die dekmantel van seevuur en vliegtuie wat gebaseer is op draers. Genl. Douglas MacArthur is die algemene bevelvoerder van die operasie. Viseadministrateur T. C. Kinkaid beveel die vlootmagte, en luitenant -generaal W. Krueger is die grondmagbevelvoerder. Ter ondersteuning van die landings bombardeer die taakmag (Vlugadmin. J. S. McCain) die Japannese vliegvelde en skeepvaart in die gebiede Formosa, Ryukyus en Pescadores. Amerikaanse seevaartuie beskadig: Slagskip MISSISSIPPI (BB-41), deur selfmoordvliegtuig, gebied op die Filippyne, 16 d. 08'N., 120 dae. 18'E. Slagskip COLORADO (BB-45), per ongeluk deur die Amerikaanse geweervuur, die Filippynse Eilande, 16 d. 08'N., 120 dae. 10'E. Ligte kruiser COLUMBIA (CL-56), per selfmoordvliegtuig, gebied op die Filippyne, 16 d. 08'N., 120 dae. 10'E. Destroyer escort HODGES (DE-231), per selfmoordvliegtuig, gebied op die Filippyne, 16 d. 22'N., 120 d. 12'E. Vervoer WARHAWK (AP-168), per selfmoordboot, gebied op die Filippyne, 16 d. 20'N., 120 d. 10'E. Oiler GUADALUPE (A0-32), deur botsing, gebied op die Filippyne, 20 d. 06'N., 121 o. 34'E. LST 925 en LST 1028, volgens dieptelade, gebied van die Filippynse Eilande, 16 d. 20'N., 120 d. 10'E. Japannese vlootvaartuie het gesink, Formosa -gebied: Onderzeese jaer NO. 61, met 'n vliegtuig wat op 'n draer gebaseer is, 22 d. 40'N, 120 d. 04'E. Duikboot jaer NO. 90, per vliegtuig wat op 'n draer gebaseer is, 22 d. 40'N., 120 d. 00'E. Kusverdedigingsvaartuig NO. 3, per vliegtuig wat op 'n draer gebaseer is, 27 d. 10'N., 121 d. 45'E.

01/10 Wo. Amerikaanse vaartuie beskadig: Destroyer WICKER (DD-578), deur horisontale bomwerper, gebied op die Filippyne, 16 d. 04'N., 118 o. 55'E. Destroyer escort LERAY WILSON (DE-414), per selfmoordvliegtuig, gebied op die Filippyne, 16
d. 20'N., 120 d. 10'E. Snelvervoer CLEMSON (APD-31), per botsing, gebied op die Filippyne, 16 d. 20'N., 120 d. 10'E. Aanvalvervoer DUPAGE (APA-41), per selfmoordvliegtuig, gebied op die Filippyne, 16 d. 17'N., 120 d. 15'E. Aanvalvervoer LATIMER (APA-152), deur botsing, gebied op die Filippyne, 16
d. 20'N., 120 d. 10'E. LST 507, deur botsing, gebied op die Filippyne, 16 d.20'N., 120 d. 10'E. LST 610, per selfmoordboot, Filippynse Eilande, 16 d. 20'N., 120 d. 10'E. Japannese vlootvaartuig gesink: Kusverdedigingsvaartuig NR. 45, per duikboot PUFFER (SS-268), buite die Ryukyu-eilande, 20 d. 01'N., 126 d. 34'E.

01/11 Do. Amerikaanse vaartuie beskadig, gebied op die Filippynse eilande: hoëspoedvervoer BELKNAP (APD-34), per selfmoordvliegtuig, 16 d. 20'N., 120 d. 10'E. LST 270, met kusweergeweer, 16 d. 20'N., 120 d. 10'E. LST 700, per ongeluk deur die Amerikaanse geweervuur, 16 d. 43'N., 119 d. 58'E. LST 918, met kusweergeweer, 16 d. 20'N., 120 d. 10'E.

01/11 Die Golden Gate is gesien en die skip het in San Francisco Bay gestaan.

01/12 Vr. Vliegtuie van die taakspan van die vinnige vragmotor (vise -adm. J. S. McCain) wat in die Suid -Chinese See bedrywig was, het die Japannese skeepvaart, vliegvelde en ander installasies aan die oewer in die suidooste van die Franse Indokina getref. Amerikaanse vaartuie in die Verenigde State beskadig, Filippynse Eilande: Destroyer begelei RICHARD W. SUESENS (DE-342) en GILLIGAN (DE-508), deur selfmoordvliegtuie, 16 d. 20'N., 120 d. 10'E. Aanval vervoer ZEILIN (APA-3), per selfmoord vliegtuig, 15 d. 23'N., 119 d. 10'E. LST 700, per selfmoordvliegtuig, 14 d. 04'N., 119 d. 25'E. LST 710 en LST 778, per ongeluk deur die Amerikaanse geweervuur, 15 d. 00'N., 119 d. 30'E. Japannese vlootvaartuig gesink deur vliegtuie op 'n draer, Suid-Chinese See: Opleidingsvaartuig KASHII, 13 d. 50'N., 109 d. 20'E. Fregat CHIBURI, 10 d. 20'N., 107 d. 50'E. Duikboot jaer NO. 31, 11 d. 10'N., 108 d. 55'E. Duikboot jaer NO. 43, 11 d. 53'N., 109 d. 08'E. Mynveër NR. 101, 11 d. 10'N., 108 d. 55'E. Vervoer NO. 140, 10 d. 20'N, 107 d. 50'E. Patrollieboot NO. 103, 11 d. 10'N., 108 d. 55'E. Kusverdedigingsvaartuie NR. 17 en 19, 10 d. 20'N., 107 d. 50'E. Kusverdedigingsvaartuig NO. 23, 14 d. 15'N., 109 d. 10'E. Kusverdedigingsvaartuie NR. 35 en 43, 11 d. 10'N., 108 d. 55'E. Kusverdedigingsvaartuig NO. 51, 14 d. 15'N., 109 d. 10'E.

01/12 by Bethlemhem Steel Company, San Francisco, Kalifornië, ondergaan 'n opknapping.

01/13 Sat. Vlootvaartuig van die Verenigde State beskadig, Filippynse Eilande: Begeleier SALAMAUA (CVE-96), deur selfmoordvliegtuig, 17 d. 09'N., 119 d. 21'E.

01/14 So. Amerikaanse seevaartuig verloor: PT-73, deur afronding, Filippynse Eilande, 13 d. 50'N., 120 d. 10'E. gestrand en verlate. Japanse vlootvaartuig gesink: Minelaag YURISHIMA, per duikboot COBIA (SS-145), buite Sumatra, 05 d. 51'N., 103 d. 16'E.

01/15 Ma. Vliegtuie van die taakspan van die vinnige vragmotor (vise -adm. J. S. McCain) val Japannese skeepvaart en vliegtuie in die kusgebiede van Formosa en China aan. Amerikaanse seevaartuig beskadig: Begeleidingsdraer HOGGATT BAY (CVE-75), per toevallige ontploffing, gebied op die Filippyne, 17 d. 01'N., 119 d. 20'E. Japannese vlootvaartuie het gesink deur vliegtuie wat op 'n draer gebaseer is, Formosa-gebied: Destroyer HATAKAZE, 22 d. 37'N., 120 d. 15'E. Ou verwoester TSUGA, 23 d. 33'N., 119 d. 33'E. Vervoer NO. 14, 11 d. 37'N., 120 d. 15'E.

01/16 Di. Vliegtuie van die taakmag van die vinnige vragmotor (vise -adm. J. S. McCain) tref vyandelike skeepsvaart en installasies by Hong Kong, Hainan -eiland en langs die kus van China.

01/17 Wo. Amerikaanse seevaartuig beskadig: Begeleier NEHENTA BAY (CVE-74), by storm, Filippynse Eilande, 17 d. 41'N., 117 d. 33'E. Japannese vlootvaartuig gesink: Vervoer NO. 15, per duikboot TAUTOG (SS-199), langs Kyushu, Japan, 31 d. 09'N., 130 d. 29'E.

01/18 Do. Twee Japannese aanvalpartye land op Peleliu, Palau -eilande, in 'n onsuksesvolle poging om vliegtuie op die grond te beskadig en ammunisie te vernietig. Vlootvaartuie van die Verenigde State beskadig, gebiede van die Filippyne: LST 219, deur grond, 16 d. 10'N., 120 d. 22'E. LST 710, deur botsing, 16 d. 10'N., 120 d. 22'E. LST 752, deur botsing, 11 d. 11'N., 125 d. 05'E. Japannese duikboot gesink: RO-47, deur verwoester-begeleier FLEMING (DE-32), sentrale Stille Oseaan, 12 d. 08'N., 154 o. 27'E.

01/20 Sat. Onderzeeër Nautilus (SS-168) land voorrade aan die suidkus van Mindanao, PI-vliegtuie van die taakspan van die vinnige vragmotor (vise-adm. JS McCain) val vyandelike skeeps- en vliegvelde in Formosa, en Pescadores-eilande, en Sakashima Gunto en Okinawa in die Ryukyu-eilande aan . Japannese vliegtuie maak teenaanvalle op die taakmagskepe. Amerikaanse seevaartuie beskadig, Formosa-Ryukyu-eilande: Carrier TICONDEROGA (CV-14), deur selfmoordvliegtuig, 22 d. 40'N., 122 d. 57'E. Draer HANCOCK (CV-19), per ongeluk, 22 d. 40'N., 122 d. 30'E. Ligte draer LANGLEY (CVL-27), per selfmoordvliegtuig, 22 d. 40'N., 122 d. 51'E. Destroyer MADDOX (DD-731), per selfmoordvliegtuig, 23 d. 06'N., 122 o. 43'E. Japannese vlootvaartuie het gesink: Vervoer NO. 101, per lugvaartuiggebaseerde vliegtuig, Formosa-gebied, 22 d. 37'N., 120 d. 15'E. Vervoer NO. 102, per vliegtuig gebaseer op draers, gebied op die Filippyne, 11 d. 03'N., 123 d. 05'E.

01/22 Ma. Vliegtuie van die taakspan van die vinnige vragmotor (vise -adm. J. S. McCain) val op Japannese skeepsvaart, vliegvelde en ander installasies op die Ryukyu -eilande.

01/23 Di. Die duikboot BARB (SS-220) betree die hawe van Namkwan, China, en maak 'n torpedo-aanval op Japannese hulpvaart. Submarine NAUTILUS (SS-168) lewer voorrade aan die ooskus van Mindanao, PI Japannese duikboot gesink: I-48, deur verwoester-escorts CORBESIER (DE-438), CONKLIN (DE-439) en RABY (DE-698), af Yap -eiland, Caroline -eilande, 09 d. 45'N., 138 d. 20'E.

01/24 Wo. Slagskip, kruiser en vernietiger taakgroep (agterhoede O. C. Badger) bombardeer vyandelike posisies op Iwo Jima, Vulkaaneilande. Vliegtuie wat op die land gebaseer is op die Filippynse eilande bombardeer Japannese skeepsvaart in Keelung, Formosa. Vlootvaartuig van die Verenigde State gesink: Bergingsvaartuig EXTRACTOR (ARS-15), per ongeluk deur die duikboot van die Verenigde State, Filippynse See, 15 d. 44'N., 133 d. 29'E. Vlootvaartuig van die Verenigde State beskadig: Aanlegskip SHADWELL (LSD-15), per vliegtuigtorpedo, gebied van die Filippynse Eilande, 09 d. 01'N., 123 d. 45'E. Japanse vlootvaartuig gesink: Destroyer SHIGURE, per duikboot BLACKFIN (SS-322), Golf van Siam, 06 d. 00'N., 103 d. 48'E.

01/27 Sat. Japannese vlootvaartuig gesink: Mynveër NO. 102, per duikboot BERGALL (SS-320), Java Sea, 08 d. 37'S., 115 d. 39'E.

01/28 So. Carrier ANTIETAM (CV-36), word in diens geneem by Philadelphia, Pa. Amerikaanse vaartuig wat gesink is: PT-338, deur te grond, van Luzon, P. I., 12 d. 06'N., 121 o. 23'E. gesink deur die Amerikaanse magte. Japannese vlootvaartuig gesink: Fregat KUME, met duikboot SPADEFISH (SS-411), Geel See, 33 d. 56'N., 123 d. 06'E,

01/29 Ma. Weermagte word naby San Antonio, noordwes van Subic Bay, Luzon, P. I., geland deur vlootaanvalgroep (agteradm. A. D. Struble). Amerikaanse vaartuig gesink: vragskip SERPENS (AK-97), deur ontploffing, Guadalcanal, Salomonseilande. Amerikaanse vaartuie in die Verenigde State beskadig, Filippynse Eilande: Vervoer CAVALIER (APA-37), deur duikboot-torpedo, 14 d. 48'N., 119 d. 18'E. Herstelskip AMYCUS (ARL-2), per horisontale bomwerper, 16 d. 20'N., 120 d. 10'E.

01/30 Di. Weermag troepe word geland op Grande Island, Subic Bay, Luzon, P. I.

01/31 Wo. Weermag troepe word by Masugbu, suid van die ingang na Manila Bay, Luzon, P. I., geland deur vlootaanvalgroep (agter Adm. W. M. Fechteler) met ondersteuning deur lugvaartuie (agter Adm. W. D. Sample). Amerikaanse vaartuig gesink: Onderzeese jaer PC-1119, per selfmoordboot, Filippynse Eilande, 14 d. 05'N., 12O d. 30'E. Japannese vlootvaartuig gesink: Destroyer UME, met weermagvliegtuie, van Formosa af, 22 d. 30'N., 120 d. 00'E.

02/01 Do. Amerikaanse vaartuie het gesink: PT-77, per ongeluk deur die Amerikaanse geweervuur, gebied op die Filippyne, 13 d. 55'N., 120 d. 36'E. gestrand en verlate. PT-79, per ongeluk deur die Amerikaanse geweerskote, gebied op die Filippyne, 13 d. 55'N., 120 d. 36'E. Japanse vlootvaartuie het gesink: Vervoer NO. 115, met weermagvliegtuie, Filippynse eilande, 20 d. 00'N., 121 d. 00'E. Submarine RO-115, by destroyers JENKINS (DD-447), O'BANNON (DD-450), and BELL (DD-587), and destroyer escort ULVERT M. MOORE (DE-442), Philippine Islands area, 13 d . 20'N., 119 d. 20'E.

02/02 Sat. Japannese vlootvaartuig gesink: Kusverdedigingsvaartuig NR. 144, met duikboot BESUGO (SS-321), buite Maleise skiereiland, 04 d. 32'N., 104 d. 30'E.

02/07 Wo. Japannese vlootvaartuie het gesink: Onderzeeër RO-55, deur verwoester escort THOMASON (DE-203), Filippynse Eilande, 15 d. 27'N., 119 d. 25'E. Kusverdedigingsvaartuig nr. 53, per duikboot BERGALL (SS-320), Suid-Chinese See, 12 d. 04'N., 109 d. 22'E.

02/09 Vr. Submarine BATFISH (SS-310) sink Japannese duikboot, dit is die eerste van drie Japannese duikbote wat in 4 dae deur BATFIS gesink is. (Sien 11 en 12 Februarie 1945.) Japannese vlootvaartuig gesink: Onderzeeër I-41, met duikboot BATFISH (SS-310), gebied van die Filippynse Eilande, 18 d. 50'N., 121 d. 40'E.

02/11 So. Amerikaanse vaartuig gesink: LST 577, beskadig deur duikboot -torpedo, oos van die Filippynse Eilande, 08 d. 01'N., 130 d. 37'E., Gesink deur die Amerikaanse magte. Vlootvaartuig van die Verenigde State beskadig: sleepboot TAKELMA (ATF-113), deur botsing, gebied op die Filippyne, 10 d. 50'N., 125 d. 25'E. Japannese duikboot gesink: RO-112, deur duikboot BATFISH (SS-310), gebied van die Filippynse Eilande, 18 d. 53'N., 121 d. 50'E.

02/12 Ma. Japannese duikboot gesink: RO-113, deur duikboot BATFISH (SS-310), gebied op die Filippyne, 19 d. 10'N., 121 d. 23'E.

02/13 Di. Motortorpedobote vaar Manila Bay, Luzon, P. I. binne, vir nagverkenning is dit die eerste vlooteenhede van die Verenigde State wat sedert Mei 1942 die Baai van Manila binnegekom het.

02/14 Wo. Amerikaanse vaartuig gesink: Motormyneveër YMS-48, deur kusweergeweer, gebied op die Filippyne, 14 d. 24'N., 120 d. 33'E. Vaartuie van die Verenigde State beskadig, gebied op die Filippynse Eilande: Destroyer FLETCHER (DD-445), deur kusweergeweer, 14 d. 25'N., 120 d. 30'E. Destroyers RADFORD (DD-446) en LAVALLETTE (DD-448), deur myne, 14 d. 25'N., 120 d. 30'E. Vernietiger HOPEWELL (DD-681), deur kusweergeweer, 14 d. 24'N., 120 d. 33'E. Japannese vlootvaartuie het gesink: Duikbote jaag NO. 4 en 114, deur duikboot HAWKBILL (SS-366), Java Sea, 08 d. 20'S., 115 d. 43'E. Kusverdedigingsvaartuig NO. 9, met duikboot GATO (SS-212), Geel See, 34 d. 48'N., 125 d. 58'E.

15/02 Do. Weermagte word in die Mariveles Harbour -gebied van Bataan -skiereiland, Luzon, P. I., deur vloot taakgroep (agteradm. A. D. Struble) geland. Amerikaanse seevaartuig gesink: Onderzeeër SWORDFISH (SS-193), Stille Oseaan, word aangemeld as vermoedelik verlore. Vlootvaartuig van die Verenigde State beskadig: motormyneveër YMS-46, deur kusweer, 14 d. 23'N., 120 d. 36 'E.

02/16 Vr. Vliegtuie van die taakmag van die vinnige vragmotor (vise -adm. M. A. Mitscher) bomvliegvelde, vliegtuigfabrieke en skeepsvaart in die Tokio -gebied, Japan aanval word op 17 Februarie herhaal. Vuursteunvaartuie en vliegtuie wat gebaseer is op draers, begin met die 3-dae lange voorafbombering en bombardering van Iwo Jima, vulkaaneilande. Cruiser en vernietiger taakmag (agteradm. J. L. McCrea) bombardeer vyandelike kusinstallasies by Kurabu Zaki, Paramushiro, Kurile -eilande. Weermagte, voorafgegaan deur vlootbomaanvalle en aanvalle deur weermagvliegtuie, land op Corregidor, Luzon, P. I. Vlootvaartuig van die Verenigde State het gesink: Submarine BARBEL (SS-316), Stille Oseaan, word aangegee as vermoedelik verlore. Amerikaanse vaartuie beskadig: Destroyers INGRAHAM (DD-694) en BARTON (DD-722), deur botsing, Iwo Jima-gebied, 31 d. 45'N., 141 d. 54'E. Onderzeeër jaer PC-1119, deur kusweergeweer, Luzon-gebied, P. I., 14 d. 23'N., 120 d. 35'E. Japannese vlootvaartuig gesink: Minelaag NARIU, per duikboot SENNET (SS-408), buite Shikoku, Japan, 32 d. 10'N., 135 d. 54'E.

17/02 Sat. Amerikaanse vaartuie beskadig: Slagskip TENNESSEE (BB-43), deur kusweergeweer, Iwo Jima-gebied, 24 d. 44'N., 141 d. 19'E. Swaar kruiser PENSACOLA (CA-24), deur kusweergeweer, Iwo Jima-gebied, 24 d. 46'N., 141 d. 19'E. Destroyer LEUTZE (DD-481), deur kusweergeweer, Iwo Jima-gebied, 24 d. 46'N., 141 d. 19'E. Destroyer DORTCH (DD-670), deur strafing, Iwo Jima area, 30 d. 01'N., 141 o. 45'E. Destroyer WALDRON (DD-699), deur opsetlike stamp van die Japannese piekboot, Iwo Jima-gebied, 29 d. 27'N., 141 d. 34'E. Sleepboot HIDATSA (ATF-102), by my, Luzon area, P. I., 14 d. 25'N., 120 d. 30'E. Japannese vlootvaartuie het gesink: Vervoer NO. 114, met weermagvliegtuie, van Formosa af, 23 d. 04'N., 120 dae. 30'E. Kusverdedigingsvaartuig NO. 56, met duikboot BOWFIN (SS-287), buite Honshu, Japan, 33 d. 53'N., 139 d. 43'E.

02/18 Sondag. Amerikaanse vaartuie beskadig, Iwo Jima-gebied: Ligte mynlaag GAMBLE (DM-15), deur horisontale bomwerper, 24 d. 55'N., 141 d. 08'E. Hoogsnelheidsvervoer BLESSMAN (APD-48), per horisontale bomwerper, 25 d. 05'N., 141 o. 10'E.

02/19 Ma. Marines land op Iwo Jima, Vulkaaneilande, ondersteun deur intensiewe vlootgeweervuur ​​en lugaanval. Die operasie is onder die algemene bevel van adm. R. A. Spruance, bevelvoerder vyfde vloot. Viseadministrateur R. K. Turner is die gesamentlike bevelvoerder van die ekspedisie en luitenant -generaal H. M. Smith, USMC, beveel die ekspedisie -troepe. Vloeivuur en lugbomaanvalle ondersteun steeds die troepe aan wal tydens hierdie moeilike veldtog. Weermag troepe wat deur mariene vliegtuie gedek word, word by Allen aan die noordwestelike kus van Samar en op Capul Island, P. I., geland om beheer oor die San Bernardino -straat te verseker. (Sien 20 Februarie 1945.) Vlootvaartuie van die Verenigde State beskadig, Iwo Jima-gebied: Heavy cruiser CHESTER (CA-27), deur botsing met die amfibiese magvlagskip ESTES (AGC-12), 24 d. 13'N., 141 d. 25'E. Vernietiger BRADFORD (DD-545), deur botsing, 24 d. 46'N., 141 d. 20'E. Vernietiger JOHN W. Weeks (DD-701), deur kusweergeweer, 25 d. 32'N., 141 d. 01'E. Destroyer escort FINNEGAN (DE-307), deur botsing, 22 d. 46'N., 141 d. 19'E.

02/20 Di. Weermag troepe onder die dekking van mariene vliegtuie word op Biri Island, P. I., geland om die beheer oor die San Bernardino Straat te verseker. (Sien 19 Februarie 1945.) Amerikaanse vaartuie is beskadig, Iwo Jima-gebied: Ligte kruiser BILOXI (CL-80), per ongeluk deur die Amerikaanse geweerskote, 25 d. 47'N., 141 d. 15'E. Hospitaalskip SAMARITAN (AH-10), per ongeluk deur die Amerikaanse geweervuur, 24 d. 46'N., 141 d. 19'E. Aanval vervoer NAPA (APA-157) en LOGAN (APA-196), per botsing, 24 d. 46'N., 141 d. 19'E. Aanval vragskip STARR (AKA-67), deur botsing, 24 d. 46'N., 141 d. 19'E. LST 779, deur kusmortel, 24 d. 46'N., 141 d. 19'E. Japannese vlootvaartuig gesink: Vernietiger NOKAZE, per duikboot PARGO (SS-264), Suid-Chinese See, 12 d. 48'N., 109 d. 38'E.

02/21 Wo. Vliegtuie op die land en in die weermagbom en vyandelike installasies in Truk, Caroline-eilande. Amerikaanse seevaartuig gesink: Begeleier BISMARCK SEA (CVE-95), met selfmoordvliegtuig, Iwo Jima-gebied, 24 d. 36'N., 141 d. 48'E. Amerikaanse vaartuie beskadig: Carrier SARATOGA (CV-3), deur selfmoordvliegtuie, Iwo Jima-gebied, 24 d. 56'N., 142 d. 01'E. Begeleier LUNGA POINT (CVE-94), per selfmoordvliegtuig, Iwo Jima-omgewing, 24 d. 40'N., 141 d. 44'E. Destroyer WILLIAMSON (DD-244), deur botsing, Iwo Jima area, 24 d. 39'N., 142 d. 01'E. Vernietiger RENSHAW (DD-499), per duikboot-torpedo, Luzon-gebied, P. I., 24 d. 36'N., 141 d. 48'E. Aanval vragskip YANCEY (AKA-93), deur botsing, Iwo Jima-gebied, 24 d. 46'N., 141 d. 19'E. Netto vragskip KEOKUK (AKN-4), per selfmoordvliegtuig, Iwo Jima-omgewing, 24 d. 36'N., 141 d. 48'E. LST 390, deur botsing, Iwo Jima -gebied, 24 d. 46'N., 141 d. 19'E. LST 477, per selfmoordvliegtuig, Iwo Jima -omgewing, 24 d. 40'N., 141 d. 44'E. LST 809, met 'n selfmoordvliegtuig, Iwo Jima -omgewing, 24 d. 08'N., 142 o. 06'E.

02/22 Do. Amerikaanse vaartuie beskadig: Destroyer escort MELVIN R. NAWMAN (DE-416), deur botsing met LST 807, Iwo Jima area, 24 d. 46'N., 141 d. 19'E.

02/23 Vr. Amerikaanse vaartuie beskadig, Iwo Jima gebied: Onderzeeër jaer PC 877, deur botsing, 24 d. 46'N., 141 d. 19'F LST 684, met kusweergeweer, 24 d. 46'N., 141 d. 19'E. LST 716, deur aarding, 24 d. 46'N., 141 d. 19'E. LST 792, met kusweergeweer, 24 d. 46'N., 141 d. 19'E. Japanse vlootvaartuie het gesink: Fregat YAKU, per duikboot HAMMERHEAD (SS-364), buite Indochina, 12 d. 39'N., 109 d. 29'E. Onderzeeër jaer nr. 35, met weermagvliegtuie, Suid -Chinese See, 10 d. 15'N., 107 d. 31'E.

02/24 Sondag. Japanse verset in Manila, Luzon, P. I., hou op. Amerikaanse seevaartuie beskadig, Iwo Jima-gebied: Swaar kruiser SAN FRANCISCO (CA-38), by storm, 30 d. 00'N., 145 d. 00'E. Destroyer COLAHAN (DD-658), by storm, 29 d. 45'N., 146 d. 20'E. Vernietiger HEYWOOD L. EDWARDS (DD-663), deur botsing, 24 d. 47'N., 141 d. 25'E. Destroyer BRYANT (DD-665), deur botsing, 24 d. 47'N., 141 d. 25'E. Destroyer MOALE (DD-693), by storm, 25 d. 00'N., 141 o. 00'E. Onderzeeër jaer PC-578, deur botsing, 24 d. 46'N., 141 d. 19'E. LST 792, met kusweergeweer, 24 d. 46'N., 141 d. 19'E. Japannese duikboot gesink: RO-49, deur duikboot LEGARTO (SS-371), langs Kyushu, 32 d. 40'N., 132 d. 33'E.

25/02 Sun. Vliegtuie van die taakmag van die vinnige vragmotor (vise -adm. M. A. Mitscher) bombardeer vliegtuigfabrieke en vliegvelde naby Tokio, Japan. Amerikaanse vaartuie beskadig: Destroyer HARRISON (DD-573), storm, suid van Honshu, Japan, 33 d. 00'N., 141 o. 00'E. Aanval vervoer FAYETTE (APA-43), deur botsing, Iwo Jima gebied, 24 d. 45'N., 141 o. 20'E. Aanval vragskip MULIPHEN (AKA-61), deur botsing, Iwo Jima gebied, 24 d. 46'N., 141 d. 19'E. Vliegtuig tender HAMLIN (AV-15), per ongeluk deur die Amerikaanse geweerskote, Iwo Jima-gebied, 24 d. 46'N., 141 d. 19'E. Motor mynveër YMS-175, by my, Caroline Island area, 07 d. 20'N., 134 d. 35'E. LST 918, deur botsing, Iwo Jima -gebied, 24 d. 46'N., 141 d. 19'E.

02/26 Ma. Amerikaanse vaartuie beskadig: Ligte kruiser PASADENA (CL-65), deur seevuur, suid van Honshu, Japan, 31 d. 20'N., 141 d. 15'E. Destroyer PORTERFIELD (DD-682), deur 'n seevuur, suid van Honshu, Japan, 33 d. 10'N., 143 d. 30'E. Minesweeper SAUNTER (AM-195), by my, Luzon area, P. I., 14 d.17'N., 120 d. 38'E. LST 121, deur botsing en aarding, Iwo Jima -gebied, 24 d. 46'N., 141 d. 19'E. LST 760 en LST 884, deur kusweergeweer, Iwo Jima -gebied, 24 d. 46'N., 141 d. 19'E. Japannese vlootvaartuie het gesink: Onderzeeër I-368, per vliegtuig (VC-82) van die escort carrier Anzio (CVE-57), Volcano Islands area, 24 d. 43'N., 140 d. 37'E. Onderzeeër I-370, met verwoesterbegeleider FINNEGAN (DE-307), naby vulkaaneilande, 22 d. 45'N., 141 o. 27'E. Onderzeeër RO-43, per vliegtuig (VC-82) van die escort carrier Anzio (CVE-57), naby die vulkaaneilande, 24 d. 07'N., 140 d. 19'E. Fregat SHONAN, per duikboot HOE (SS-258), Suid-Chinese See, 17 d. 08'N., 110 o. 01'E. Piekboot, met 'n seevuur, suid van Honshu, Japan.

27/02 Di. Amerikaanse vaartuie beskadig, Iwo Jima gebied: Ligte draer SAN JACINTO (CVL-30), deur botsing, 23 d. 00'N., 139 d. 00'E. Destroyer COLHOUN (DD-801), deur botsing, 24 d. 49'N., 141 d. 20'E. Oiler MERRIMACK (AO-37), deur botsing, 23 d. 00'N., 139 d. 00'E. Aanval vervoer PRESIDENT ADAMS (APA-19), deur botsing, 24 d. 46'N., 141 d. 19'E. Aanvalvervoer KNOX (APA-46), deur botsing, 14 d. 49'N., 141 d. 21'E. Aanval vragskip TOLLAND (AKA-64), deur botsing, 24 d. 46'N., 141 d. 19'E. LST 779, deur botsing en aarding, 24 d. 46'N., 141 d. 19'E. LST 809, deur botsing, 24 d. 46'N., 141 d. 19'E.

28/02 Wo. Weermag troepe word geland in Puerto Princesa, Palawan Island, PI, deur vlootaanvalgroep (Rear Adm. WM Fechteler) se landing word voorafgegaan deur vlootbombardement, vlootskepe van die Verenigde State beskadig, Iwo Jima gebied: Destroyer BENNETT (DD-473), deur vliegtuigbom, 24 d. 46'N., 141 d. 19'E. Destroyer TERRY (DD-513), deur kusweergeweer, 24 d. 48'N., 141 d. 33'E. Duikboot jaer PCS-1461, deur botsing, 24 d. 46 'N., 141 d. 19'E. Aanval vragskip WHITLEY (AKA-91), deur botsing, 24 d. 46'N., 141 d. 19'E. LST 641 en LST 787, deur botsing, 24 d. 46'N, 141 d. 19'E.

03/01 Do. Vliegtuie van die taakmag van die vinnige vragmotor (vise -adm. M. A. Mitscher) val vyandige grondinstallasies, vliegtuie en skeepsvaart in die Okinawa -gebied, Ryukyu -eilande aan. Weermag troepe ondersteun deur seevuur en weermagvliegtuie land op die eiland Lubang, P. I. Vlootvaartuie van die Verenigde State beskadig, Iwo Jima gebied: Destroyers TERRY (DD-513) en COLHOUN (DD-801), deur kusweergeweer, 24 d. 47'N., 141 d. 21'E. Aanval vervoer BERRIEN (APA-62), deur botsing, 24 d. 46'N., 141 d. 19'E. Japannese vlootvaartuie het gesink: Torpedoboot MANAZURU, per vliegtuig gebaseer op 'n vliegtuig, Ryukyu-eilande, 26 d. 17'N., 127 d. 35'E. Minelaag TSUBAME, per vliegtuiggebaseerde vliegtuig, Formosa-gebied, 24 d. 23'N ,, 124 d. 12'E.

03/01 tot 03 Shakedown vanaf die Farallones.

03/02 Vr. Cruiser en vernietiger taakgroep (agter Adm. F. E. M. Whiting) bombardeer Japannese posisies op Okino Daito Jima, Ryukyu -eilande. Vernietigers bombardeer vyand op Parece Vela Reef in die Filippynse See. Amerikaanse seevaartuie beskadig, Iwo Jima-gebied: Aanvalvragskip STOKES (AKA-68), LST 224, LST 247, LST 634, deur botsing, 24 d. 46'N., 141 d. 19'E. LST 642, deur aarding, 24 d. 46'N., 141 d. 19'E.

03/03 Sat. Weermag troepe land op Masbate-, Burias- en Ticao -eilande, landings van P. I. word ondersteun deur seevuur en mariene vliegtuie. Onderzeeër TUNA (SS-203) land voorrade aan die noordoostelike kus van Borneo. Amerikaanse seevaartuig beskadig, Iwo Jima-gebied: Aanvalvervoer BOLIVAR (APA-34), deur kusweergeweer, 24 d. 46'N., 141 d. 19'E. Japannese vlootvaartuig gesink: Oiler HARIO, deur myne, buite Frans Indochina, 18 d. 10'N., 109 d. 40'E.

03/04 Oakland vertrek uit San Francisco Bay en koers inslaan na Pearl Harbor.

03/05 Ma. Amerikaanse vaartuig beskadig: LST 641, deur botsing, Iwo Jima -gebied, 24 d. 46'N., 141 d. 19'E. Japannese vlootvaartuie het gesink: Duikbootjagter NO. 110, met weermagvliegtuie, Oos -Indiese gebied, 08 d. 36'S., 119 d. 19'E. Mynveger nr. 15, per duikboot TILEFISH (SS-307), noord van Ryukyu-eilande.

03/08 Do. Japanse vlootvaartuig gesink: Vervoer nr. 143, met weermagvliegtuie, Formosa -gebied, 23 d. 35'N., 121 d. 35'E.

03/09 Pearl Harbor binnegekom.

03/10 Sat. Navalgroep (agter adm. F. B. Royal) land weermag troepe naby Zamboanga, Mindanao, P. I. landing word ondersteun deur vlootgeweervuur ​​en weermagvliegtuie.

03/11 Sun. Vlootvaartuig van die Verenigde State beskadig: Carrier RANDOLPH (CV-15), met 'n selfmoordvliegtuig, Ulithi, gebied Caroline Islands, 10 d. 01'N., 139 o. 40'E.

03/11 tot 14 Intensiewe oefenoefeninge uitgevoer in die Hawaii -oefengebied.

03/13 Di. Japannese vlootvaartuig gesink: Kusverdedigingsvaartuig NR. 66, met weermagvliegtuie, Suid -Chinese See, 23 d. 30'N., 117 d. 10'E.

03/14 Wo. Submarine ROCK (SS-274) land voorrade op die eiland Lombok, Oos-Indië.

03/14 Terug na Pearl Harbor.

15/03 Do. Cruiser en vernietiger taakmag (agteradm. J. L. McCrea) bombardeer vyandelike kusinstallasies op Matsuwa, Kurile -eilande.

03/16 Vr. Iwo Jima, Vulkaaneilande, word beveilig verklaar. Weermagmagte ondersteun deur vernietiger -geweervuur ​​op Basilan -eiland, Sulu -argipel, P. I. Vlootvaartuig van die Verenigde State beskadig: LST 928, deur grond, Iwo Jima -gebied, 24 d. 46'N., 141 d. 19'E. Japannese vlootvaartuig gesink: Kusverdedigingsvaartuig NR. 69, met weermagvliegtuie, Suid -Chinese See, 19 d. 02'N., 110 d. 56'E.

03/17 Sat. Vlootvaartuig van die Verenigde State beskadig: Onderzeeër SPOT (SS-413), deur seevuurgeweer, langs Formosa, 23 d. 00'N., 122 d. 00'E.

18/03 Son. Vliegtuie van die taakspan van die vinnige vragmotor (vise -adm. M. A. Mitscher) bomvliegvelde op Kyushu, Japan. Weermag troepe word geland aan die suidoostelike kus van Panay, P. I., deur die vloot taakgroep (agter adm. A. D. Struble) onder die dekmantel van 'n kruis- en vernietigergeweer. Amerikaanse vaartuie beskadig: Carrier ENTERPRISE (CV-6), deur horisontale bomwerper, buite Kyushu, Japan, 30 d. 50'N., 133 d. 42'E. Draer YORKTOWN (CV-10), deur 'n horisontale bomwerper, buite Kyushu, Japan, 30 d. 40'N., 133 d. 49'E. Carrier INTREPID (CV-11), met 'n selfmoordvliegtuig en per ongeluk deur 'n Amerikaanse geweervuur, buite Kyushu, Japan, 30 d. 47'N., 133 d. 50'E. LST 635, deur grond, gebied van die Filippynse Eilande, 11 d. 05'N., 125 d. 05'E. Japannese vlootvaartuig gesink: Vervoer nr. 18, per duikboot SPRINGER (SS-414), suid
van die Ryukyu -eilande, 26 d. 33'N., 127 d. 11'E.

03/19 Ma. Vliegtuie van die taakspan van die vinnige vragmotor (vise -adm. M. A. Mitscher) bomvliegvelde op Kyushu, en stuur na Kure en Kobe, Honshu, Japan. Amerikaanse seevaartuie beskadig: Carrier ESSEX (CV-9), per ongeluk deur die Amerikaanse geweervuur, van Shikoku, Japan, 32 d. 10'N., 134 d. 20'E. Draer FRANKLIN (CV-13), deur horisontale bomwerper, buite Kyushu, Japan, 32 d. 01'N., 133 d. 57'E. Carrier WASP (CV-18), per duikbomwerper, buite Shikoku, Japan, 32 d. 16'N., 134 d. 05'E. Japanse vlootvaartuig gesink: Riviergeweerboot SUMA, by Army -myn, buite Sjanghai, China, 32 d. 00'N., 120 d. 00'E.

03/19 Oakland gesorteer vanaf Pearl Harbor.

03/20 Di. Submarine PERCH (SS-313) land personeel aan die ooskus van Borneo. Amerikaanse seevaartuie beskadig: Carrier ENTERPRISE (CV-6), per ongeluk deur die Amerikaanse geweervuur, buite Japan, 30 d. 01'N., 134 d. 30'E. Destroyer HALSEY POWELL (DD-686), met 'n selfmoordvliegtuig, buite Japan, 30 d. 27'N., 134 d. 28'E. Submarine DEVILFISH (SS-292), per selfmoordvliegtuig, van die vulkaaneilande af, 25 d. 36'N., 137 d. 30'E. Vragskip HERCULES (AK-41), deur botsing, Iwo Jima-gebied, 24 d. 46'N., 141 d. 19'E.

03/21 Wo. Japannese vliegtuie maak die eerste operasionele gebruik van loodsbomme bekend in 'n onsuksesvolle aanval op die taakmag van admiraal Mitscher. Japannese vlootvaartuig gesink: Onderzeese jaer NO. 33 en kabellaag TATEISHI, met weermagvliegtuie, Suid -Chinese See, 11 d. 50'N., 109 d. 18'E.

03/22 Do. Amerikaanse vaartuig beskadig: LST 727, deur grond, Iwo Jima -gebied, 24 d. 46'N., 141 d. 19'E.

03/23 Vr. Vliegtuie van die taakmag van die vinnige vragmotor (vise -adm. M. A. Mitscher) begin daaglikse aanvalle teen die vyand op Okinawa, Ryukyu -eilande. Amerikaanse seevaartuie beskadig: Destroyer HAGGARD (DD-555), deur opsetlik die vyandelike duikboot I-371, Filippynse See, 22 d. 57 'N., 132 d. 19'E. Onderzeeër SEAHORSE (SS-304), deur horisontale bomwerper, Ryukyu-eilande, 26 d. 00'N., 128 d. 00'E. Seesleepboot ZUNI (ATF-95), deur grond, Iwo Jima-gebied, 24 d. 46'N., 141 d. 19'E. Japannese vlootvaartuig gesink: Onderzeeër I-371, deur vernietiger HAGGARD (DD-555), Filippynse See, 22 d. 57'N., 132 d. 19'E.

03/24 Sat. Slagskepe (vise -adm. W.A. Lee) bombardeer Okinawa, Ryukyu -eilande. Japanse vlootvaartuie het gesink: Kusverdedigingsvaartuig NO. 68 en torpedoboot TOMOZURU, per vliegtuig wat op 'n draer gebaseer is, Suid-Chinese See, 28 d. 25'N., 124 d. 32'E.

25/03 Sun. Slagskepe, kruisers en vernietigers (agterste adm. M. L. Deyo) bombardeer Kerama Retto en die suidoostelike kus van Okinawa, Ryukyu -eilande se bombardement van die Okinawa -gebied gaan daagliks voort. Amerikaanse vaartuie beskadig, Okinawa gebied: Destroyer KIMBERLEY (DD-521), deur selfmoordvliegtuig, 26 d. 02'N., 126 d. 54'E. Destroyer escort SEDERSTROM (DE-31), deur botsing, 25 d. 00'N., 130 d. 00'E. Ligte mynlaag ROBERT H. SMITH (DM-23), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 00'N., 128 d. 00'E. Snelvervoer GILMER (APD-11), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 00'N., 127 d. 20'E. Snelvervoer KNUDSEN (APD-101), per horisontale bomwerper, 26 d. 12'N., 127 d. 04'E.

26/03/26 Weermagte word op Kerama Retto, Ryukyu -eilande, geland deur 'n vlootaanvalgroep (agterhoede I. N. Kiland) onder die dekmantel van vlootbombardemente en vliegtuigaanvalle. Weermagte word by Talisay Point, Cebu, P. I., geland deur 'n vlootaanvalgroep (kapt. A. T. Sprague) onder die dekmantel van 'n kruis- en verwoestergeweervuur ​​en lugaanval. Amerikaanse vaartuig gesink: Destroyer HALLIGAN (DD-584), deur myne, Okinawa-omgewing, 26 d. 10'N., 127 d. 30'E. Amerikaanse vaartuie beskadig: slagskip NEVADA (BB-36), deur selfmoordvliegtuig, Okinawa-omgewing, 26 d. 20'N., 127 d. 18'E. Ligte kruiser BILOXI (CL-80), per selfmoordvliegtuig, Okinawa-omgewing, 26 d. 20'N., 127 d. 18'E., Destroyer MURRAY (DD-576), deur duikbomwerper, Okinawa-omgewing, 26 d. 20'N., 129 d. 46'E. Destroyer PORTERFIELD (DD-682), per selfmoordvliegtuig, Okinawa-omgewing, 26 d. 20'N., 127 d. 18'E., Destroyer O'BRIEN (DD-725), per selfmoordvliegtuig, Okinawa-omgewing, 26 d. 16'N., 127 d. 26'E. Destroyer CALLAGHAN (DD-792), per selfmoordvliegtuig, Okinawa-omgewing, 26 d. 20'N., 127 d. 43'E. Destroyer escort FOREMAN (DE-633), per selfmoordvliegtuig, Okinawa-omgewing, 26 d. 20'N., 127 d. 18'E. Snels mynveër DORSEY (DMS-1), per selfmoordvliegtuig, Okinawa-omgewing, 26 d. 20'N., 127 d. 18'E. Minelayer SKIRMISH (AM-303), per selfmoordvliegtuig, Okinawa-omgewing, 26 d. 25'N., 127 d. 05'E. Submarine chaser PC-1133, by grounding, Philippine Islands area, 10 d. 13'N., 123 d. 51'E.

27/03 Di. Weermag troepe, ondersteun deur vernietigers en motortorpedobote en lugaanval, land op Caballo-eiland naby Corregidor, Luzon, P. I. Vaartuie in die Verenigde State beskadig, Okinawa-gebied: Carrier ESSEX (CV-9), deur operasionele ongevalle, 25 d. 10'N., 132 d. 05'E. [Die landing was "minder as optimaal"? LWJ] Hoëspoedmynveger SUID (DMS-10), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 00'N., 127 d. 00'E. Ligte mynlaag ADAMS (DM-27), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 17'N., 127 d. 40 E. Japannese vlootvaartuig gesink: Kabellaag ODATE, deur duikboot TRIGGER (SS-237), Oos-Chinese See, 30 d. 40'N., 127 d. 50'E.

28/03/03 Vlootvaartuig van die Verenigde State gesink: Minesweeper SKYLARK (AM-63), by my, Okinawa-omgewing, 26 d. 20'N., 127 d. 41'E. Amerikaanse vaartuie beskadig: Aanval vragskip WYANDOT (AKA-92), deur horisontale bomwerper, Okinawa gebied, 26 d. 00'N., 127 d. 00'E. Herstel skip AGENOR (ARL-3), deur botsing, Iwo Jima gebied, 24 d. 46'N., 141 d. 19'E. Japannese vlootvaartuie het gesink: Kusverdedigingsvaartuig NO. 33, met 'n vliegtuig op 'n vervoerder, buite Kyushu, Japan, 31 d. 45'N., 131 d. 45'E. Fregat MIKURA, per duikboot THREADFIN (SS-410), buite Kyushu, Japan, 31 d. 49'N., 131 d. 44'E. Mynveër NR. 11, met weermagvliegtuie, Nederland, Oos -Indië, 05 d. 06'S., 119 d. 18'E. Patrollieboot nr. 108, met weermagvliegtuie, Oos -Indiese gebied, 04 d. 15'S., 119 d. 05'E.

29/03 Do. Vliegtuie van twee vragmotor taakgroepe (agteradm. J. J. Clark en agteradm. F. C. Sherman) val vliegvelde en skeepsvaart in die Kagoshimabaai -gebied, Kyushu, Japan aan. Japannese vlootvaartuie het gesink: Duikbootjagter NO. 192, met weermagvliegtuie, van Formosa af, 22 d. 40'N., 120 d. 15'E. Kusverdedigingsvaartuig NO. 18, met weermagvliegtuie, Suid -Chinese See, 14 d. 44'N., 109 d. 16'E. Kusverdedigingsvaartuig NO. 84, per duikboot HAMMERHEAD (SS-364), Suid-Chinese See, 14 d. 30'N., 109 d. 16'E. Kusverdedigingsvaartuig NO. 130, met weermagvliegtuie, Suid -Chinese See,
14 d. 44'N., 109 d. 16'E.

30/03 Vr. Amerikaanse vaartuie beskadig: Heavy cruiser INDIANAPOLIS (CA-35), deur selfmoordvliegtuig, Okinawa-omgewing, 26 d. 25'N., 127 d. 30'E. Snelvervoer ROPER (APD-20), deur botsing, Filippynse See, 20 d. 57'N., 132 d. 05'E.

03/30 Aangekom in Ulithi Atoll Lagoon.

31/03 Sater. Amerikaanse vaartuie beskadig: Swaar kruiser PENSACOLA (CA-24), deur botsing, Okinawa-omgewing, 26 d. 10'N., 127 d. 19'E. Ligte mynlaag ADAMS (DM-27), per selfmoordvliegtuig, Okinawa-omgewing, 26 d. 12'N., 127 d. 08'E. Watervliegtuig tender (klein) COOS BAY (AVP-25), deur botsing, Sentraal-Stille Oseaan, 12 d. 07'N., 156 o. 27'E. Aanvalvervoer HINSDALE (APA-120), per selfmoordvliegtuig, Okinawa-omgewing, 25 d. 54'N., 127 d. 49'E. LST 724 en LST 884, per selfmoordvliegtuig, Okinawa -omgewing, 25 d. 59'N., 127 d. 50'E. Japannese duikboot gesink: I-8, deur vernietigers MORRISON (DD-560) en STOCKTON (DD-646), Okinawa-gebied, 25 d. 29'N., 128 d. 35'E.

03/31 Vertrek vanaf Ulithi en vertrek na Okinawa om by die vloot aan te sluit.

04/01 Sondag. Marines en weermagmagte land op Okinawa, Ryukyu -eilande, onder dekmantel van swaar vlootgeweervuur ​​en lugaanval. Die operasie is onder die algemene bevel van adm. R. A. Spruance, bevelvoerder vyfde vloot. Viseadministrateur R. K. Turner beveel die Joint Expeditionary Force, en die troepe word beveel deur luitenant -generaal A. B. Buckner, VSA. Weermagte word naby Legaspi, suidelike Luzon, P, I., onder die dekmantel van vlootgeweer en weermagvliegtuie geland. Amerikaanse vaartuie beskadig, landings in Okinawa: slagskip WEST VIRGINIA (BB-48), met selfmoordvliegtuig, 26 d. 20'N ,, 127 d. 40'E. Destroyer PRICHETT (DD-561), deur duikbomwerper, 26 d. 38'N., 127 d. 25'E. Destroyer escort VAMMEN (DE-644), by my, 26 d. 18'N., 127 d. 29'E. Minesweeper SKIRMISH (AM-303), deur duikbomwerper, 26 d. 33'N., 127 d. 33'E. Aanval vragskip ACHERNAR (AKA-53), met 'n selfmoordvliegtuig, 26 d. 07'N., 127 d. 45'E. Aanval vragskip TYRRELL (AKA-80), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 21'N., 127 d. 45'E. Aanval vervoer ELMORE (APA-42), deur horisontale bomwerper, 26 d. 20'N., 127 d. 41'E. Aanvalvervoer ALPINE (APA-92), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 20'N., 127 d. 41'E.

04/02 Ma. Weermagte wat deur vernietigers ondersteun word, land op Sanga Sanga en Bangao-eilande, Sulu-argipel, P. I. Submarine HARDHEAD (SS-365) lê myne voor Kaap Kamao, Cochin China. Amerikaanse vaartuie beskadig: Destroyer SHAW (DD-373), deur grond, Leyte area, P. I., 09 d. 36'N., 123 d. 53'E. Destroyer FRANKS (DD-554), deur botsing, Okinawa area, 25 d. 49'N., 130 d. 01'E. Destroyer PRICHETT (DD-561), deur horisontale bomwerper, Okinawa-gebied, 27 d. 17'N., 127 d. 51'E. Destroyer BORIE (DD-704), deur botsing, Okinawa area, 23 d. 36'N., 131 d. 40'E. Destroyer escort FOREMAN (DE-633), per duikbomwerper, Okinawa-omgewing, 26 d. 10'N., 127 d. 11'E. Aanvalvervoer CHILTON (APA-38), per selfmoordvliegtuig, Okinawa-omgewing, 25 d. 59'N., 127 d. 17'E. Aanvalvervoer HENRICO (APA-45), per selfmoordvliegtuig, Okinawa-omgewing, 25 d. 59'N., 127 d. 17'E. Aanvalvervoer GOODHUE (APA-107), per selfmoordvliegtuig, Okinawa-omgewing, 25 d. 56'N., 127 d. 17'E. Aanvalvervoer TELFAIR (APA-210), per selfmoordvliegtuig, Okinawa-omgewing, 25 d. 56'N., 127 d. 17'E. Aanval vragskip LACERTA (AKA-29), per ongeluk deur die Amerikaanse geweervuur, Okinawa-omgewing, 26 d. 21'N., 127 d. 43'E. LST 599, per selfmoordvliegtuig, Okinawa -omgewing, 26 d. 10'N., 127 d. 16'E. Japannese vlootvaartuie gesink: Kusverdedigingsvaartuig NO. 186, met 'n vliegtuig op die vervoerder, Geel See. Vervoer NO. 17, met 'n vliegtuig op die vervoerder, Geel See.

04/02 Oakland het by Task Group 58.4 aangesluit by Sakashima Gunto in die suidelike ketting van Nansei Shoto.

04/03 Di. Amerikaanse vaartuig gesink: Motormyneveër YMS-71, by myne, buite Borneo, 04 d. 59'N ,, 119 d. 47'E. Amerikaanse vaartuie beskadig, Okinawa-gebied: Begeleier WAKE ISLAND (CVE-65), deur selfmoordvliegtuig, 26 d. 05'N., 128 d. 57'E. Destroyer SPROSTON (DD-577), deur duikbomwerper, 26 d. 30'N., 127 d. 57'E. Snels mynveër HAMBLETON (DMS-20), per selfmoordvliegtuig, 27 d. 00'N., 127 d. 00'E. LST 554, by storm, 26 d. 20'N., 127 d. 45'E.

04/04 Wo. Amerikaanse vlootvaartuig gesink: Hoëspoedvervoer DICKERSON (APD-21), beskadig deur selfmoordvliegtuig, Okinawa-gebied gesink deur Amerikaanse magte. Amerikaanse vaartuie beskadig, Okinawa-gebied: Destroyer NORMAN SCOTT (DD-690), deur botsing, 23 d. 46'N., 129 d. 25'E. LST 70, deur aarding, 26 d. 21'N., 127 d. 45'E. LST 166, deur aarding, 26 d. 20'N., 127 d. 45'E. LST 343, deur aarding, 26 d. 00'N., 128 d. 00'E. LST 399, deur botsing, 26 d. 20'N., 127 d. 45'E. LST 570, deur aarding, 26 d. 21'N., 127 d. 44'E. LST 624, deur aarding, 26 d. 21'N., 127 d. 45'E. LST 675, deur aarding, 26 d. 21'N., 127 d. 45'E. LST 689, deur grond, 26 d. 20'N., 127 d. 45'E. LST 736, deur aarding, 26 d. 20'N., 127 d. 45'E. LST 756, deur aarding, 26 d. 21'N ,, 127 d. 45'E. LST 781, deur aarding, 26 d. 23'N., 127 d. 44'E.

04/05 Do. United States Naval Advanced Air Base, Iwo Jima, Volcano Islands, gestig. Koiso -kabinet in Japan bedank Admiraal Suzuki word premier. Amerikaanse vaartuie beskadig: Slagskip NEVADA (BB-36), deur kusweergeweer, Okinawa-gebied, 26 d. 13'N., 127 d. 40'E.Ligte mynlaag HARRY F. BAUER (DM-26), per vliegtuig torpedo, Okinawa gebied, 26 d. 30'N., 127 d. 30'E. Watervliegtuig tender (vernietiger) THORNTON (AVD-11), deur botsing, Okinawa gebied, 24 d. 24'N., 128 d. 58'E. Oiler ASHTABULA (AO-51), deur botsing, Okinawa gebied, 25 d. 09'N., 128 d. 47'E. Oiler ESCALANTE (AO-70), deur botsing, Okinawa gebied, 25 d. 09'N., 128 d. 47'E. Herstel skip AGENOR (ARL-3), deur botsing, Iwo Jima gebied, 24 d. 46'N., 141 d. 19'E. LST 273, deur botsing, Okinawa -omgewing, 26 d. 25'N., 127 d. 42'E. LST 646, deur botsing, Iwo Jima -gebied, 24 d. 46'N., 141 d. 19'E. LST 698, deur grond, Okinawa -omgewing, 26 d. 24'N., 127 d. 45'E. LST 810, deur botsing, Okinawa -omgewing, 26 d. 25'N., 127 d. 42'E. LST 940, deur botsing, Okinawa -omgewing, 26 d. 21'N., 127 d. 43'E. LST 1000, deur botsing, Okinawa -omgewing, 26 d. 21'N., 127 d. 44'E. Japannese vlootvaartuig gesink: Onderzeeër R0-41, deur vernietiger HUDSON (DD-475), Okinawa-omgewing, 26 d. 21'N., 126 d. 30'E.

04/06 Vr. Die eerste swaar aanval word uitgevoer deur Japannese selfmoordvliegtuie op Amerikaanse skepe in Okinawa, Ryukyu -eilande, soortgelyke aanvalle duur voort gedurende die Okinawa -veldtog. Amerikaanse vaartuie het gesink, Okinawa-gebied: Destroyer BUSH (DD-529), per selfmoordvliegtuig, 27 d. 16'N., 127 d. 48'E. Destroyer COLHOUN (DD-801), beskadig deur selfmoordvliegtuig, 27 d. 16'N., 127 d. 48'E. gesink deur die Amerikaanse magte. Snels mynveër EMMONS (DMS-22), beskadig deur selfmoordvliegtuig, 26 d. 48'N., 128 d. 04'E. gesink deur die Amerikaanse magte. LST 447, per selfmoordvliegtuig, 26 d. 09'N., 127 d. 18'E. Amerikaanse vaartuie beskadig, Okinawa-gebied: Slagskip NORTH CAROLINA (BB-55), per ongeluk deur die Amerikaanse geweerskote, 26 d. 41'N., 129 d. 32'E. Ligte draer SAN JACINTO (CVL-30), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 46'N., 129 d. 43'E. Ligte kruiser PASADENA (CL-65), per ongeluk deur die Amerikaanse geweervuur, 27 d. 00'N., 129 d. 00'E. Destroyer MORRIS (DD-417), per selfmoordvliegtuig, 25 d. 55'N., 127 d. 52'E. Destroyer BENNETT (DD-473), per selfmoordvliegtuig, 27 d. 16'N., 127 d. 48'E. Destroyer HUTCHINS (DD-476), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 00'N., 128 d. 00'E. Destroyer LEUTZE (DD-481), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 38'N., 127 d. 28'E. Destroyer MULLANY (DD-528), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 24'N., 128 d. 10'E. Destroyer HARRISON (DD-573), per selfmoordvliegtuig, 27 d. 05'N., 129 d. 22'E. Destroyer NEWCOMB (DD-586), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 38'N., 127 d. 28'E. Destroyer HOWORTH (DD-592), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 32'N., 127 d. 40'E. Destroyer HAYNESWORTH (DD-700), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 55'N., 129 d. 29'E. Destroyer HYMAN (DD-731), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 45'N., 127 d. 42'E. Destroyer TAUSSIG (DD-746), deur horisontale bomwerper, 27 d. 07'N., 128 d. 39'E. Destroyer escort WITTER (DE-636), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 04'N., 127 o. 52'E. Destroyer escort FIEBERLING (DE-640), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 48'N., 128 d. 04'E. Mynveër RODMAN (DMS-21), met 'n selfmoordvliegtuig, 26 d. 48'N., 128 d. 04'E. Snels mynveër HARDING (DMS-28), deur horisontale bomwerper, 26 d. 00'N., 127 d. 00'E. Minesweeper FACILITY (AM-133), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 00'N., 127 d. 00'E. Mynveër RANSOM (AM-283), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 48'N., 128 04'E. Mynveger-VERDEDIGING (AM-317), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 38'N., 127 31'E. Minesweeper DEVASTOR (AM-318), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 26'N., 127'40'E. Motormynveër YMS 311, per selfmoordvliegtuig, 26 d. 38'N., 127 d. 48'E, motormynveër YMS 321, per selfmoordvliegtuig, 26 d. 00'N ,, 128 d. 00'E. Duikbootjaer PCS-1390, per ongeluk deur die Amerikaanse geweervuur, 26 d. 00'N., 128 d. 00'E. Aanvalvervoer BARNETT (APA-5), per ongeluk deur die Amerikaanse geweervuur, 26 d. 21'N., 127 d. 43'E. Snelvervoer DANIEL T. GRIFFIN (APD-38), deur botsing, 25 d. 57 N., 127 d. 57'E. Aanval vragskip LEO (AKA-60), per ongeluk deur die Amerikaanse geweervuur, 26 d. 21'N., 127 d. 43'E. LST 241, per ongeluk deur die Amerikaanse geweervuur, 26 d. 20'N., 127 d. 45'E. LST 1000, per ongeluk deur die Amerikaanse geweervuur, 26 d. 21'N., 127 d. 44'E. Japanse vlootvaartuie het gesink: vernietiger AMATSUKAZE, met weermagvliegtuie, buite China, 23 d. 55'N., 117 d. 40'E. Mynveër NR. 22, per duikboot BESUGO (SS-321), omgewing van Oos-Indië, 08 d. 13'S., 119 d. 14'E. Kusverdedigingsvaartuie NR. 2 en 134, met weermagvliegtuie, uit China, 23 d. 55'N., 117 d. 40'E.

04/07 Sater. Vliegtuie van die taakmag van die vinnige vragmotor (vise -adm. M. A. Mitscher) val die Japannese vlootmag aan wat deur die Oos -Chinese See beweeg in die rigting van Okinawa, die vyandelike slagskip YAMATO, 1 kruiser en 4 verwoesters. Amerikaanse seevaartuig gesink: Motorgeweerboot PGM-l8, by my, Okinawa-omgewing, 26 d. 13'N., 127 d. 55'E. Amerikaanse vaartuie beskadig, Okinawa-gebied: Vliegtuigdraer HANCOCK (CV-19), met selfmoordvliegtuig, 27 d. 00'N., 130 d. 00'E. Slagskip MARYLAND (BB-46), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 40'N., 127 d. 29'E. Destroyer LONGSHAW (DD-559), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 29'N., 127 d. 41'E. Destroyer escort WESSON (DE-184), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 48'N., 127 d. 55'E. Motormynveër YMS-81, per selfmoordvliegtuig, 26 d. 35'N., 127 d. 53'E. Motormynveër YMS-103, by my, 26 d. 13'N., 127 d. 54'E. Motormynveër YMS-427, met 'n kusweer, 26 d. 14'N., 127 52'E. Aanvalvervoer AUDRAIN (APA-59), per ongeluk deur die Amerikaanse geweervuur, 26 d. 22'N., 127 d. 43'E. LST 698, deur aarding, 26 d. 24'N., 127 d. 45'E. LST 890, deur botsing, 26 d. 20'N., 127 d. 45'E. Japannese vlootvaartuie het gesink: Slagskip YAMATO, per vliegtuig wat op 'n draer gebaseer is, Oos-Chinese See, 30 40'N., 128 03'E. Ligte kruiser ISUZU, met duikbote GABILAN (SS-252) en CHARR (SS-328), buite Celebes, Oos-Indië, 07 d. 38'S., 118 d. 09'E. Ligte kruiser YAHAGI, per vliegtuig wat op 'n draer gebaseer is, Oos-Chinese See, 30 d. 40'N., 128 d. 03'E. Vernietiger ASASHIMO, per vliegtuig wat gebaseer is op die lugvaartuig, Oos-Chinese See, 31 d. 00'N., 128 d. 00'E. Vernietiger HAMAKAZE, per vliegtuig wat op 'n draer gebaseer is, Oos-Chinese See, 30 d. 40'N., 128 d. 03'E. Vernietiger ISOKAZE, per vliegtuig wat op 'n draer gebaseer is, Oos-Chinese See, 30 d. 40'N., 128 d. 03'E. Vernietiger KARUMI, per vliegtuig wat op 'n draer gebaseer is, Oos-Chinese See, 30 d. 57'N., 127 d. 57'E.

04/07 Die OAKLAND is oorgeplaas na Task Group 58.2 wat in die omgewing werk. Daaglikse stakings is teen Okinawa uitgevoer.

04/08 So. Amerikaanse seevaartuie beskadig, Okinawa gebied: Destroyer CHARLES J. BADGER (DD-657), deur selfmoordboot, 26 d. 18'N., 127 d. 39'E. Destroyer GREGORY (DD-802), per selfmoordvliegtuig, 27 d. 07'N., 128 d. 39'E. Motormynveër YMS-92, by my, 26 d. 12'N., 127 d. 53'E. Aanval vragskip STARR (AKA-67), per selfmoordboot, 26 d. 20'N., 127 d. 44'E. LST 939, deur botsing, 26 d. 22'N., 127 d. 44'E. LST 940, deur aarding, 26 d. 20'N., 127 d. 45'E. Japannese vlootvaartuig gesink: Onderzeese jaer NO. 101, deur 'n seevuur, omgewing van Nederlands -Indië, 04 d. 43'S., 122 d. 17'E.

04/09 Ma. Weermagtroepe wat ondersteun word deur verwoestervuur ​​en lugaanvalle land op Jolo in die Sulu-argipel, P. I. Verenigde State se vlootskepe is beskadig, Okinawa-gebied: Begeleiding van vragmotor CHENANGO (CVE-28), deur neerstorting van vriendelike vliegtuie. Vernietiger STERETT (DD-407), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 47'N., 128 d. 42'E. Destroyer PORTERFIELD (DD-682), per ongeluk deur die Amerikaanse geweervuur, 26 d. 34'N., 128 d. 28'E. Snelvervoer HOPPING (APD-51), per kusweer, 26 d. 15'N., 127 d. 55'E. LST 557, met kusweergeweer, 26 d. 14'N., 127 d. 57'E. Japannese vlootvaartuie het gesink: Onderzeeër RO-46, deur vernietigers MERTZ (DD-691) en MONSSEN (DD-798), Okinawa-gebied, 26 d. 09'N., 130 d. 21'E. Mynveër NR. 3, met duikboot PARCHE (SS-384), buite Japan, 39 d. 06'N., 141 o. 57'E.

04/10 Di. Weermagtroepe wat ondersteun word deur vlootbomaanvalle en lugvaartuie land op Tsuken Shima, aan die ooskus van Okinawa. Amerikaanse vaartuie in die Verenigde State beskadig, Okinawa-gebied: Motormyneveër YMS-96, deur botsing, 26 d. 03 'N., 127 d. 48'E. Onderzeeër jaer SC-661, deur aarding, 26 d. 11'N., 127 d. 55'E. LST 449, deur kusweergeweer, 26 d. 14'N., 127 d. 57'E. Amerikaanse vaartuie beskadig, Okinawa gebied: Slagskip MISSOURI (BB-63), deur selfmoordvliegtuig, 26 d. 00'N., 130 d. 00 E. Vliegdekskip ONDERNEMING (CV-6), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 00'N., 128 d. 00'E. Vliegdekskip ESSEX (CV-9), deur duikbomwerper, 26 d. 50'N., 130 d. 30'E. Destroyer TRATHEN (DD-530), per ongeluk deur die Amerikaanse geweervuur, 27 d. 13'N., 130 d. 15'E. Destroyer HALE (DD-642), deur duikbomwerper, 26 d. 00 'N., 120 d. 00'E. Destroyer BULLARD (DD-660), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 00'N., 130 d. 00'E. Destroyer KIDD (DD-661), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 00 'N., 130 d. 00'E. Vernietiger HANK (DD-702), deur middel van lugversnelling, 27 d. 00'N., 130 d. 00'E. Destroyer escort MANLOVE (DE-36), per lugversnelling, 26 d. 12'N., 127 d. 20'E. Destroyer escort SAMUEL S. MILES (DE-183), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 12'N., 127 d. 20'E. Aanval vervoer BERRIEN (APA-61), deur botsing, 26 d. 22'N., 127 d. 43'E. Aanval vragskip LEO (AKA-60), per ongeluk deur die Amerikaanse geweervuur, 26 d. 21'N., 127 d. 43'E. LST 399, deur aarding, 26 d. 20'N., 127 d. 45'E.

04/10 Die Oakland is by Task Group 58.3 aangewys, in watter groep sy die res van die Okinawa -veldtog bedryf het.

Taakgroep 58.3 het 'n reeks Japannese lugaanvalle ondergaan. Ses vliegtuie is deur die groep neergeskiet. Die Oakland het op vyf van die aanvallers geskiet. Die skip het krediet geëis vir die vernietiging van 'n lae vlieg "Judy." Na die aanval is 'n gat in nommer 1-stapel ontdek wat dui op die moontlikheid dat die "Judy" haar inloop vasgekeer het. Nadat die skietery bedaar het, is ontdek dat drie van ons skeepsmanne ernstig beseer is by hul gevegstasies. Elke poging is aangewend om hulle te red, maar twee van hulle is binne 'n uur dood, die ander man is binne 'n paar dae weer in diens. Dit was die eerste noodlottige slagoffers op die Oakland.

04/12 Do. President Franklin D. Roosevelt sterf Vise -president Harry S. Truman volg die presidentskap op.

Amerikaanse vaartuie het gesink: Vernietiger MANNERT L. ABELE (DD-733), met 'n loodse bom, Okinawa-gebied, 27 d. 25'N., 126 d. 59'E. Vlootvaartuie van die Verenigde State beskadig, Okinawa-gebied: Slagskip NEW MEXICO (BB-40), per ongeluk deur die Amerikaanse geweervuur, 26 d. 31'N., 127 d. 37'E. Slagskip IDAHO (BB-42), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 26 'N., 127 d. 32'E. Slagskip TENNESSEE (BB-43), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 00'N., 128 d. 00'E. Destroyer STANLY (DD-478), per loodsbom, 27 d. 12'N., 128 d. 17'E. Destroyer PURDY (DD-734), per selfmoordvliegtuig, 27 d. 16 'N., 127 d. 50'E. Destroyer ZELLARS (DD-777), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 00'N., 128 d. 00'E. Destroyer CASSIN YOUNG (DD-793), per selfmoordvliegtuig, 27 d. 17'N., 127 d. 50'E. Destroyer escort RIDDLE (DE-185), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 00'N., 128 d. 00'E. Destroyer escort RALL (DE-304), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 36'N., 127 d. 39'E. Destroyer escort WALTER G. WANN (DE-412), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 17'N., 127 d. 20'E. Destroyer escort WHITEHURST (DE-634), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 04'N., 127 o. 12'E. Ligte mynlaag LINDSEY (DM-32), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 28'N., 127 d. 15'E. Snel mynveër JEFFERS (DMS-27), met selfmoordvliegtuig en bom, 26 d. 50 N., 126 d. 35'E. Minesweeper GLADIATOR (AM-319), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 05'N., 127 35'E. Petrol tenkwa WABASH (AOG-4), deur botsing, 26 d. 00'N., 128 d. 00'E. Aanval vragskip WYANDOT (AKA-92), deur botsing, 26 d. 21'N., 127 d. 44'E. LST 555, deur aarding, 26 d. 20'N., 127 d. 45'E.

04/12 Op die dag is die offisiere en mans na die kwartaal ontbied om hulde te bring aan hul twee skipmaats wat die vorige dag vermoor is.

13/04 Vr. Amerikaanse vaartuig beskadig: Destroyer escort CONNOLLY (DE-306), per selfmoordvliegtuig, Okinawa-omgewing, 26 d. 55'N., 126 d. 46'E.

14/04 Sat. Amerikaanse vaartuie beskadig, Okinawa gebied: Slagskip NEW YORK (BB-34), deur selfmoordvliegtuig, 26 d. 00'N., 128 d. 00'E. Vernietiger SIGSBEE (DD-502), per selfmoordvliegtuig, 27 d. 15'N., 130 d. 25'E. Destroyer DASHIELL (DD-659), per selfmoordvliegtuig, 27 d. 15'N., 130 d. 25 'E. Destroyer HUNT (DD-674), per selfmoordvliegtuig, 27 d. 15'N., 130 d. 25'E. Kanonboot PGM-11, deur grond, 26 d. 13'N., 127 d. 27'E. LST 241, deur botsing, 14 d. 38'N ,, 140 d. 19'E. Japanse vlootvaartuie het gesink: Fregat NOMI, per duikboot TIRANTE (SS-420), Oos-Chinese See, 33 d. 25'N., 126 d. 15'E. Kusverdedigingsvaartuig NO. 31, per duikboot TIRANTE (SS-420), Oos-Chinese See, 33 d. 25'N., 126 d. 15'E.

04/14 Die Oakland het 'n nuwe ervaring bygevoeg aan haar "sak truuks" in die oorlogstyd deur te vul, te herpomp en voorsiening te maak vanaf skepe van die trein in die oop see.

15/04 Sun. Vliegtuie van die taakmag van die vinnige vragmotor (vise -adm. M. A. Mitscher) val vliegvelde en vliegtuie op die grond in die suide van Kyushu aan, Japan staking word op 16 April herhaal. Weermag troepe land op Carabao -eiland by die ingang van Manila Bay, Luzon, P. I. landing word voorafgegaan deur kruis- en vernietigerbombardement en lugaanval. Submarine CHARR (SS-328) lê myne van die Maleise skiereiland af. Amerikaanse vaartuie beskadig, Okinawa gebied: Destroyer WILSON (DD-408), deur selfmoordvliegtuig, 26 d. 03'N., 127 o. 20'E. Destroyer LAFFEY (DD-724), per selfmoordvliegtuig, 27 d. 16'N., 127 d. 50'E. Oiler TALUGA (AO-61), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 03'N., 127 o. 26'E. Motormynveër YMS-331, per selfmoordboot, 26 d. 15'N., 127 d. 36'E. Japannese vlootvaartuie gesink: Onderzeeër RO-64, by my, Japannese waters, 34 d. 14'N., 132 d. 16'E. Onderzeeër RO-67, by my, Japannese waters, 34 d. 00'N., 133 d. 00'E. Fregat MOKUTO, by my, Japanese waters, 33 d. 53 'N., 131 d. 03'E.

15/04 Taakgroep 58.3 het noordwaarts gevee en in die suide van Kyushu toegeslaan.

16/04 Ma. Weermagmagte gedek deur vlootgeweer en lugvaartuie land op Ie Shima, Ryukyu -eilande. Carrier BOXER (CV-21), in opdrag by Newport News, Va., Vlootvaartuie van die Verenigde State gesink: Destroyer PRINGLE (DD-477), met 'n selfmoordvliegtuig, Okinawa-gebied, 27 d. 26'N., 126 d. 59'E. Duikboot KARA (SS-369), gebied in die Stille Oseaan, word aangemeld as vermoedelik verlore. Amerikaanse vaartuie beskadig, Okinawa gebied: Carrier INTREPID (CV-11), deur selfmoordvliegtuig, 27 d. 37 'N., 131 d. 14'E. Slagskip MISSOURI (BB-63), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 00'N., 130 d. 00'E. Destroyer BRYANT (DD-665), per selfmoordvliegtuig, 27 d. 05'N., 128 d. 13'E. Vernietiger MCDERMUT (DD-677), per ongeluk deur die Amerikaanse geweervuur, 27 d. 30'N., 130 d. 20'E. Destroyer escort BOWERS (DE-637), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 52'N., 127 d. 52'E. Mynveër HOBSON (DMS-26), met 'n selfmoordvliegtuig, 27 d. 26'N., 126 d. 59'E. Snels mynveër HARDING (DMS-28), met selfmoordvliegtuig, 26 d. 42'N., 127 d. 25'E. Mynveger CHAMPION (AM-314), deur horisontale bomwerper, 26 d. 00'N., 128 d. 00'E. Japannese vlootvaartuig gesink: Kusverdedigingsvaartuig NR. 73, met duikboot SUNFISH (SS-281), buite Honshu, Japan, 39 d. 36'N., 142 d. 05'E.

16/04 Taakgroep 58.3 voortgesette aanval op die suide van Kyushu. 'N Tweelingmotor met' Frances 'Jap Bomber, het die sonsondergang by die formasie genader. Die Oakland het gehelp om haar af te skiet.

17/04 Di. Weermagte word naby Malabang, Parang en Cotabato op Mindanao, P. I., geland deur die aanvalle deur die vloot (agter Adm. A. G Noble), wat ondersteun word deur 'n kruis- en verwoestervuur ​​en lugaanval. Amerikaanse seevaartuig beskadig: Vernietiger BENHAM (DD-796), deur 'n selfmoordvliegtuig en per ongeluk deur 'n Amerikaanse geweervuur, Okinawa-gebied, 24 d. 01'N., 132 d. 32'E. Japannese vlootvaartuig gesink: Onderzeeër RO-56, per duikboot SEA OWL (SS-405), Sentraal-Stille Oseaan, 19 d. 17'N., 166 d. 35'E.

04/17 tot 05/10 Gedurende hierdie tydperk werk Taakgroep 58.3 ter ondersteuning van die landings op Okinawa. Talle aanvalle is op ons stigting gedoen. Op 17 April het die Oakland een Kamikaze vernietig toe dit oor die skip gegaan het en in vlamme naby neergestort het.

04/18 Wo. Amerikaanse vaartuie beskadig, Okinawa-gebied: Ligte kruiser MOBILE (CL-63), deur ontploffing, 26 d. 13'N., 127 d. 52'E. Ligte mynlaag TOLMAN (DM-28), deur aarding, 26 d. 16'N., 127 d. 32'E, LST 929, deur botsing, 26 d. 00'N., 128 d. 00'E. Japannese vlootvaartuig gesink: Onderzeeër I-56, per vliegtuig van die ligte draer BATAAN (CVL-29) en deur die vernietigers HEERMANN (DD-532), MCCORD (DD-534), UHLMANN (DD-687), MERTZ (DD-691) ), en COLLETT (DD-730), Okinawa-omgewing, 26 d. 42'N., 130 d. 38'E.

20/04 Vr. Weermag troepe ondersteun deur vlootvaartuie en weermagvliegtuie land op Catanduanes Island, P. I. Submarine GUITARRO (SS-363) lê myne voor die noordoostelike kus van Sumatra, Nederlands-Oos-Indië. Amerikaanse seevaartuie beskadig: Slagskip COLORADO (BB-45), deur ontploffing, Okinawa gebied 26 d. 10'N ,, 127 d. 20'E. Destroyer AMMEN (DD-527), deur horisontale bomwerper, Okinawa-gebied, 27 d. 13'N ,, 128 d. 16 E. Submarine chaser SC-737, by grounding, Sulu Sea, 09 d. 45'N., 118 d. 44'E.

04/22 So. Amerikaanse vaartuie het gesink: Minesweeper SWALLOW (AM-65), per selfmoordvliegtuig, Okinawa-omgewing, 26 d. 10'N., 127 d. 12'E. Onderzeese jaer SC-1019, deur grond, Yucatan Channel 21 d. 28'N., 84 d. 30'W. Amerikaanse vaartuie beskadig: Vernietiger FLUSSER (DD-368), deur botsing, gebied op die Filippyne, 07 d. 21'N ,, 124 d. 13 E. Destroyer HUDSON (DD-475), per selfmoordvliegtuig, Okinawa-omgewing, 27 d. 00'N., 127 d. 00'E. Destroyer WADSWORTH (DD-516), per selfmoordvliegtuig, Okinawa-omgewing, 26 d. 10'N., 126 d. 24'E. Destroyer ISHERWOOD (DD-520), per selfmoordvliegtuig, Okinawa-omgewing, 26 d. 14'N., 127 d. 28'E. Ligte mynlaag SHEA (DM-30), per selfmoordvliegtuig, Okinawa-omgewing, 26 d. 00'N., 127 d. 00'E. Minesweeper RANSOM (AM-283), per selfmoordvliegtuig, Okinawa-omgewing, 26 d. 14'N., 127 d. 28'E. Minesweeper GLADIATOR (AM-319), per selfmoordvliegtuig, Okinawa-omgewing, 26 d. 21'N., 127 d. 45'E. Oiler WINOOSKI (A0-38), deur botsing, gebied op die Filippyne, 07 d. 21'N., 124 d. 13'E.

25/04 Wo.Vliegtuig wat op 'n draer gebaseer is, bombardeer vyandelike installasies op Okino Daito Jima, Ryukyu-eilande. Amerikaanse seevaartuie beskadig, Okinawa-gebied: Begeleier STEAMER BAY (CVE-87), deur botsing, 24 d. 48'N., 131 d. 58'E. Vernietiger HALE (DD-642), deur botsing, 24 d. 48'N., 131 d. 58'E. Japannese vlootvaartuie het gesink: Onderzeeër RO-109, met hoëspoedvervoer HORACE A. BASS (APD-124), Filippynse seegebied, 21 d. 58'N., 129 d. 35'E. Mynveër NR. 41, per duikboot COD (SS-224), buite China, 25 d. 53'N., 121 d. 08'E.

26/04 Do. Vlootvaartuig van die Verenigde State beskadig: Destroyer HUTCHINS (DD-476), met dieptelading, Okinawa-gebied, 26 d. 14'N., 127 d. 49'E.

27/04 Vr. Amerikaanse vaartuie beskadig, Okinawa-gebied: Swaar kruiser WICHITA (CA-45), deur kusweergeweer, 26 d. 14'N., 127 d. 50'E. Destroyer RALPH TALBOT (DD-390), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 00'N., 128 d. 00'E. Vernietiger WILLIAM D. PORTER (DD-579), per ongeluk deur die Amerikaanse geweervuur, 26 d. 21'N., 127 d. 43'E. Destroyer escort ENGLAND (DE-635), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 40'N., 127 d. 40'E. Snel vervoer RATHBURNE (APD-25), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 26'N., 127 d. 36'E.

28/04 Sat. Amerikaanse vaartuie beskadig: Destroyer LANG (DD-399), deur botsing, Okinawa-gebied, 26 d. 11'N., 127 d. 20'E. Destroyer WADSWORTH (DD-516), per selfmoordvliegtuig, Okinawa-omgewing, 26 d. 47'N., 126 d. 38'E. Destroyer DALY (DD-519), per selfmoordvliegtuig, Okinawa-omgewing, 27 d. 12'N., 128 d. 16'E. Destroyer TWIGGS (DD-591), per selfmoordvliegtuig, Okinawa-omgewing, 27 d. 12'N., 128 d. 16'E. Destroyer BENNION (DD-662), per selfmoordvliegtuig, Okinawa-omgewing, 27 d. 26'N., 127 d. 51'E. Snel mynveër BUTLER (DMS-29), per selfmoordvliegtuig, Okinawa-omgewing, 26 d. 00'N., 127 d. 00'E. Hospitaalskip COMFORT (AH-6), per selfmoordvliegtuig, Okinawa-omgewing, 25 d. 30'N., 127 d. 40'E. Hospitaalvervoer PINKNEY (APH-2), per selfmoordvliegtuig, Okinawa-omgewing, 26 d. 00'N., 127 d. 00'E. Motor mynveër YMS-329 deur myne, buite Tarakan, Borneo, 03 d. 14'N., 117 d. 42'E. Japannese vlootvaartuie het gesink, van Honshu, Japan af: Onderzeese jaer NO. 17, deur duikboot SPRINGER (SS-414), 32 d. 34'N., 128 d. 52'E. Herstelskip HATSUSHIMA, per duikboot SENNET (SS-408), 33 d. 58'N., 136 d. 17'E. Vervoer NO. 146, per duikboot TREPANG (SS-412), 32 d. 24'N., 128 d. 40'E.

29/04 Sun. Amerikaanse vaartuie beskadig: Destroyer HAZELWOOD (DD-531), met 'n selfmoordvliegtuig, Okinawa-omgewing, 27 d. 02'N., 129 d. 59'E. Vernietiger HAGGARD (DD-555), per selfmoordvliegtuig, Okinawa-omgewing, 27 d. 01'N., 129 d. 40'E. Ligte mynlaag SHANNON (DM-25), per selfmoordvliegtuig, Okinawa-omgewing, 26 d. 00'N., 127 d. 00'E. Ligte mynlaag HARRY F. BAUER (DM-26), per selfmoordvliegtuig, Okinawa-omgewing, 26 d. 47'N., 128 42'E. Motormynveër YMS-51, by my, buite Tarakan, Borneo, 03 d. 18'N., 117 33'E. Japannese vlootvaartuig gesink: Onderzeeër I-44, per vliegtuig (VC-92) van die escort carrier TULAGI (CVE-72), Filippynse See, 24 d. 15'N., 131 d. 16'E.

04/30 Ma. Amerikaanse vaartuie beskadig: Destroyer JENKINS (DD-447), deur myne, buite Tarakan, Borneo, 03 d. 12'N., 117 d. 37'E. Destroyer BENNION (DD-662), per selfmoordvliegtuig, Okinawa-omgewing, 27 d. 26'N., 127 d. 51'E. Minelaag TERROR (CM-5), per selfmoordvliegtuig, Okinawa-omgewing, 26 d. 10'N., 127 d. 18'E.

05/01 Di. Navalmag (Vise Adm. D. E. Barbey) land Australiese troepe op Tarakan -eiland, Borneo, ondersteun deur seevuur en lugaanval. Amerikaanse vaartuig gesink: Submarine TRIGGER (SS-237), gebied in die Stille Oseaan, word aangemeld as vermoedelik verlore. Amerikaanse seevaartuig gesink: Motormyneveër YMS-481, deur kusweergeweer, Tarakan-gebied, Borneo, 03 d. 26'N., 117 d. 32'E.

05/02 Wo. Amerikaanse vaartuie beskadig, Tarakan-gebied, Borneo: Motormyneveër YMS-334, deur kusweergeweer, 03 d. 26'N., 117 d. 40'E. Motor mynveër YMS-363, by my, 03 d. 26'N., 117 d. 32'E. Motormynveër YMS-364, deur kusweergeweer, 03 d. 26'N., 117 d. 32'E. Japannese vlootvaartuig gesink: Fregat OJIKA, per duikboot SPRINGER (SS-414), Geel See, 33 d. 58'N., 122 d. 58'E.

05/03 Do. Weermagte land in Santa Cruz, Davao Golf, P. I., onder dekking van 'n kruiser en vernietiger (agteradm. A. G. Noble). Amerikaanse vaartuie gesink, Okinawa-gebied: Destroyer LUCE (DD-511), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 43 'N., 127 d. 14'E. Destroyer MORRISON (DD-560), per selfmoordvliegtuig, 27 d. 10'N., 127 d. 58'E. Destroyer LITTLE (DD-803), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 24'N., 126 d. 15'E. Amerikaanse vaartuie beskadig, Okinawa gebied: Ligte kruiser BIRMINGHAM (CL-62), deur selfmoordvliegtuig, 26 d. 19'N., 127 d. 43'E. Destroyer BACHE (DD-470), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 01'N., 126 d. 53'E. Vernietiger INGRAHAM (DD-694), per selfmoordvliegtuig, 27 d. 10'N., 127 d. 58'E. Destroyer LOWRY (DD-770), per selfmoordvliegtuig, 27 d. 12'N., 128 d. 17'E. Snelsmynveër MACOMB (DMS-23), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 01'N., 126 d. 53'E. Ligte mynlaag SHEA (DM-30), met 'n bom, 27 d. 26'N., 126 d. 59'E. Ligte mynlaag AARON WARD (DM-34), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 24'N., 126 d. 15'E. Vragskip CARINA (AK-74), per selfmoordboot, 26 d. 13'N., 127 d. 50'E. Japannese vlootvaartuig gesink: Kusverdedigingsvaartuig NR. 25, deur duikboot SPRINGER (SS-414), Geel See, 34 d. 38'N., 124 d. 15'E.

05/04 Vr. Japannese vliegtuie het 'n hewige aanval op die vliegveld Yontan, Okinawa en vlootvaartuie van die Verenigde State ondersteun wat die operasie van Okinawa ondersteun. Gekoördineer met die lugaanval, word 'n klein Japannese teenlanding probeer en afgeweer. Fleet Air Wing 18 is gevestig in Guam, Marianas -eilande, vir bedrywighede in die Forward Area, Sentraal -Stille Oseaan. Amerikaanse seevaartuie beskadig, Okinawa gebied: Begeleier SANGAMON (CVE-26), deur selfmoordvliegtuig, 26 d. 01'N., 127 d. 26'E. Vernietiger HUDSON (DD-475), deur botsing, 26 d. 01'N., 127 d. 26'E. Destroyer COWELL (DD-547), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 11'N., 126 d. 35'E. Ligte mynlaag GWIN (DM-33), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 13'N., 126 d. 22'E. Snel mynveër HOPKINS (DMS-13), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 32'N., 126 d. 58'E. Minesweeper GAYETY (AM-239), per loodsbom, 26 d. 32'N., 126 58'E. Motormynveër YMS-311, per ongeluk deur die Amerikaanse geweervuur, 26 d. 00'N., 128 d. 00'E. Motormynveër YMS-327, met 'n selfmoordvliegtuig en per ongeluk deur 'n Amerikaanse geweervuur, 26 d. 32'N., 126 d. 58 E. Motormynveër YMS-331, deur
selfmoordvliegtuig, 26 d. 32'N., 126 d. 58'E. Motorgeweerboot PGM-17, deur grond,
26 d. 42'N., 128 d. 01'E. Japannese vlootvaartuig gesink: Mynveër NO. 20, met duikboot TREPANG (SS-412), Geel See, 34 d. 16'N., 123 d. 37'E.

05/05 Sat. Amerikaanse vaartuie beskadig, Okinawa -gebied: tender watervliegtuig ST. GEORGE (AV-16), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 10'N., 127 d. 19'E. Opmetingsskip PATHFINDER (AGS-1), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 38'N., 127 d. 53'E.

05/06 So. Navalingsmag ontruim ongeveer 500 Marshallese van Jaluit Atoll, Marshall -eilande. Amerikaanse vaartuie beskadig, Okinawa-gebied: Slagskip SUID-DAKOTA (BB-57), per ongeluk, 26 d. 30'N., 129 d. 30'E. Swaai drydock ARD-28, deur horisontale bomwerper, 25 d. 33'N., 127 d. 27'E.

05/07 Ma. Duitsland gee onvoorwaardelik oor aan die Westerse bondgenote en Rusland in Reims, Frankryk.

05/07 Ma. Japannese vlootvaartuig gesink: Mynveër NO. 29, deur die myn van die Verenigde State, See van Japan, 34 d. 02'N., 130 d. 54'E.

05/08 Di. Submarine BREAM (SS-243), lê myne voor die kus van Frans-Indochina.

05/09 Wo. Amerikaanse seevaartuie beskadig, Okinawa-gebied: Destroyer escort OBERRENDER (DE-344), deur selfmoordvliegtuig, 26 d. 32'N., 127 d. 30'E. Destroyer escort ENGLAND (DE-635), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 18'N., 127 d. 13'E.

05/10 Wo. Weermag troepe word geland in Macajalar Bay, Mindanao, P. I., deur vlootaanvalgroep (agteradm. A. D. Struble). Amerikaanse vaartuie beskadig, Okinawa gebied: Destroyer BROWN (DD-546), deur selfmoordvliegtuig, 26 d. 26'N., 127 d. 20'E. Ligte mynlaag HARRY F. BAUER (DM-26), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 25'N., 128 d. 31'E.

05/11 Vr. Japanse vliegtuie maak 'n hewige aanval op die Amerikaanse vaart in die Okinawa -omgewing, Ryukyu -eilande. Amerikaanse vaartuie beskadig, Okinawa gebied: Vliegtuigdraer BUNKER HILL (CV-17), deur selfmoordvliegtuig, 25 d. 44'N., 129 d. 28'E. Destroyer EVANS (DD-551), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 58'N., 127 d. 32'E. Vernietiger HUGH W. HADLEY (DD-774), per loodsbom, 26 d. 59'N., 127 d. 32'E. Gaan na hierdie URL: http://members.xoom.com/usshadley vir 'n volledige verslag van die aksie.

05/11 Enemy Kamihaze het die geldende formasie aangeval. Die USS Bunker Hill is raakgery terwyl hy 2 000 meter van OAKLAND gestoom het.

05/12 Sat. Vernietigers ondersteun die landing van troepe op Tori Shima, Ryukyu -eilande. Amerikaanse vaartuie beskadig, Okinawa gebied: Slagskip NEW MEXICO (BB-40), deur selfmoordvliegtuig, 26 d. 11'N., 127 d. 43 E. Swaar kruiser WICHITA (CA-45), per ongeluk deur die Amerikaanse geweerskote, 26 d. 22'N., 127 d. 43'E.

05/12 Taakmag 58 is noordwaarts op pad om Kyushu aan te val. Vyandse selfmoordvliegtuie het een aangeval wat in ons USS Enterprise vasgery het. Binne 'n paar minute het die Oakland vier afsonderlike stropers onder skoot geneem. Die bevel van die skip om te help met die vernietiging van twee van hulle is deur die groepsbevelvoerder gestaaf.

05/13 So. Vliegtuie van die taakmag van die vinnige vragmotor (vise-adm. M. A. Mitscher) begin 'n aanval van 2 dae op die vliegvelde van Kyushu, Japan. Amerikaanse seevaartuie beskadig: Vliegtuigdraer ENTERPRISE (CV-6), met 'n selfmoordvliegtuig, van Honshu, Japan, 30 d. 23'N., 132 d. 36'E. Ligte draer BATAAN (CVL-29), per ongeluk deur die Amerikaanse geweervuur, van Honshu, Japan, 30 d. 30 'N., 132 d. 30'E. Destroyer BACHE (DD-470), per selfmoordvliegtuig, Okinawa-omgewing, 26 d. 01'N., 126 d. 53'E. Destroyer escort BRIGHT (DE-747), per selfmoordvliegtuig, Okinawa-omgewing, 26 d. 21'N., 127 d. 17'E.

05/13 tot 05/28 Taakgroep 58.3 het sy bedrywighede aan die kus van Okinawa voortgesit.

15/05 Di. Amerikaanse vaartuig gesink: Duikboot SNOOK (SS-279), Stille Oseaan, word aangemeld as vermoedelik verlore. Vlootvaartuig van die Verenigde State beskadig: Escort carrier SHIPLEY BAY (CVE-85), deur botsing, Okinawa gebied, 25 d. 00'N., 130 d. 00'E. Japannese vlootvaartuig gesink: Minelaag HATSUTAKA, met duikboot HAWKBILL (SS-366), buite Malaya, 04 d. 54'N., 103 d. 28'E.

17/05 Do. Draervliegtuie (agteradm. C. A. F. Sprague) tref Japannese kusinstallasies op Taroa -eiland, Maloelap -atol op die Marshall -eilande. Amerikaanse vaartuig beskadig: Vernietiger DOUGLAS H. FOX (DD-779), deur 'n selfmoordvliegtuig, Okinawa-omgewing, 25 d. 59'N., 126 d. 54'E.

05/18 Vr. Amerikaanse vaartuig gesink: Destroyer LONGSHAW (DD-559), beskadig deur kusweergeweer, Okinawa-gebied, 26 d. 11'N., 127 d. 37'E. gesink deur die Amerikaanse magte. Amerikaanse seevaartuie beskadig, Okinawa-gebied: Hoëspoedvervoer SIMS (APD-50), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 00'N., 127 d. 00'E. LST 808, per vliegtuig torpedo, 26 d. 42'N., 127 d. 47'E.

19/05 Sat. Vernietigers bombardeer vyandelike installasies op Paramushiro, Kurile -eilande. Amerikaanse vaartuie beskadig: Destroyer escort VAMMEN (DE-644), deur botsing, Okinawa gebied, 26 d. 24'N., 127 d. 53'E. Oiler CIMARRON (AO-22), deur grond, Okinawa-omgewing, 26 d. 25'N., 127 d. 53'E. Motorgeweerboot PGM-1, deur ontploffing, Luzon, gebied van die Filippyne, 14 d. 41'N., 121 d. 46'E.

05/20 Sondag. Amerikaanse vaartuie beskadig, Okinawa gebied: Destroyer THATCHER (DD-514), deur selfmoordvliegtuig, 26 d. 33'N., 127 d. 29'E. Destroyer escort JOHN C. BUTLER (DE-339), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 47'N., 127 52'E. Hoë spoed vervoer TATTNALL (APD-19), per horisontale bomwerper, 26 d. 00'N., 128 d. 00'E. Snelvervoer CHASE (APD-54), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 18'N., 127 d. 14'E. Vervoer met hoë spoed REGISTREER (APD-92), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 25'N., 127 d. 21'E. LST 808, per selfmoordvliegtuig, 26 d. 42'N., 127 d. 47'E.

05/21 Ma. Japannese vlootvaartuig gesink: Mynveër NO. 34, per duikboot CHUB (SS-329), Java Sea, 06 d. 15'S., 116 d. 01'E.

05/22 Di. Japannese vlootvaartuie het gesink: Duikbote jaag NO. 37 en 58, en vervoer NO. 173, per vliegtuig wat op 'n draer gebaseer is, buite die suidooste van Japan, 29 d. 45'N., 129 d. 10'E.

05/24 Do. Vliegtuie van die taakmag van die vinnige vragmotor (vise -adm. M. A. Mitscher) val vliegvelde in die suide van Kyushu, Japan, aan. Japannese vliegtuie maak gekonsentreerde aanval op posisies en skepe van die Verenigde State in Okinawa, stakings op Ryukyu -eilande duur op 25 Mei voort. Amerikaanse vaartuig gesink: Onderzeeër LAGARTO (SS-371), Stille Oseaan, word aangemeld as vermoedelik verlore. Amerikaanse vaartuie beskadig, Okinawa-gebied: Begeleier SUWANNEE (CVE-27), deur ontploffing, 24 d. 00'N., 124 d. 00'E. Destroyer GUEST (DD-472), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 22'N., 127 d. 44'E. Destroyer HEYWOOD L. EDWARDS (DD-663), per ongeluk deur die Amerikaanse geweervuur, 26 d. 20'N., 127 d. 43'E. Destroyer escort O'NEILL (DE-188), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 20'N., 127 d. 43'E. Destroyer escort WILLIAM C. COLE (DE-641), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 45'N., 127 d. 52'E. Snel mynveër BUTLER (DMS-29), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 12'N., 127 d. 50'E, Minesweeper SPECTACLE (AM-305), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 40'N., 127 d. 52'E. Snelvervoer BARRY (APD-29), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 30'N ,, 127 d.
00 'E. Snelvervoer SIMS (APD-50), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 00'N., 127 00'E.

25/05 Vr. Vlootvaartuig van die Verenigde State gesink: Bates met hoë spoed (APD-47), per selfmoordvliegtuig, Okinawa-omgewing, 26 d. 41'N., 127 d. 47'E. Amerikaanse vaartuie beskadig, Okinawa-gebied: Destroyer COWELL (DD-547), per ongeluk deur die Amerikaanse geweervuur, 26 d. 41'N., 126 d. 50'E. Destroyer STORMER (DD-780), per selfmoordvliegtuig, 27 d. 06'N., 127 o. 38'E. Snel vervoer ROPER (APD-20), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 34'N., 127 d. 36'E.

26/05/26 Amerikaanse seevaartuie beskadig, Okinawa gebied: Destroyer ANTHONY (DD-515), deur selfmoordvliegtuig, 26 d. 25'N., 128 d. 30'E. Destroyer BRAINE (DD-630), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 25'N., 128 d. 30'E. Snels mynveër FORREST (DMS-24), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 00'N., 128 d. 00'E. Duikbootjaaier PC-1603, per selfmoordvliegtuig, 26 d. 25'N., 127 d. 53'E. Opmetingsskip DUTTON (AGS-8), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 15'N., 127 d. 59 E. Japannese vlootvaartuig gesink: Onderzeese jaer nr. 172, deur die myn van die Verenigde State, buite Honshu, Japan, 36 d. 48'N., 137 d. 05'E.

27/05 Sondag. Amerikaanse vaartuig gesink: Destroyer DREXLER (DD-741), met 'n selfmoordvliegtuig, Okinawa-gebied, 27 d. 06'N., 127 o. 38'E. Amerikaanse seevaartuie beskadig, Okinawa gebied: Destroyer escort GILLIGAN (DE-508), per vliegtuig torpedo, 26 d. 47'N., 127 d. 47'E. Snels mynveër SOUTHARD (DMS-10), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 00'N., 127 d. 00'E. Minesweeper GAYETY (AM-239), deur horisontale bomwerper, 26 d. 00'N., 128 d. 00'E. Snelvervoer LOY (APD-56), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 30'N., 127 d. 30'E. Snelvervoer REDNOUR (APD-102), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 29'N., 127 21'E. Aanvalvervoer SANDOVAL (APA-194), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 15'N., 127 d. 51'E. Seesleepboot PAKANA (ATF-108), deur seevuur, 26 d. 22'N., 127 d. 44'E. Degaussing-vaartuig YDG-10, per selfmoordvliegtuig, 26 d. 00'N., 128 d. 00'E.

05/28 Ma. Amerikaanse vaartuig beskadig: Destroyer SHUBRICK (DD-639), deur 'n selfmoordvliegtuig, Okinawa-omgewing, 26 d. 38'N., 127 d. 05'E. Japannese vlootvaartuig gesink: Kusverdedigingsvaartuig NR. 29, deur die myn van die Verenigde State, buite Kyushu, Japan, 33 d. 07'N., 129 o. 44'E.

05/28 Admiraal W.F. Halsey, Jr., USN, het die bevel van die Task Force 58 oorgeneem toe hy by die Derde Vloot aangesluit het, met die titel Task Force 38.

29/05 Di. Amerikaanse vaartuie beskadig, Okinawa-gebied: Hoëspoed-vervoer TATUM (APD-81), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 40'N., 127 d. 50'E. Motor mynveër YMS-81, deur grond, 26 d. 16 'N., 127 d. 52'E. LST 844, deur aarding, 26 d. 17'N., 127 d. 51'E.

05/30 Wo. Japannese vlootvaartuig gesink: Onderzeeër I-12, per vliegtuig (VC-13) van die begeleier Anzio (CVE-57), Filippynse See, 22 d. 22'N., 134 d. 09'E.

06/01 Vr. United States Naval Air Facility, Peleliu Island, Palau Islands, is gestig. Amerikaanse vaartuig beskadig: Onderzeeër jaag PC-1599, deur grond, Okinawa gebied, 26 d. 25'N., 127 d. 43'E.

06/01 Die Oakland kom tot rus in San Pedrobaai, Leyte -golf, binne sig van Tacloban, hoofstad van die provinsie Leyte. Die Oakland was altesaam 63 dae aan die gang, die langste tydperk tot dusver.

1 Junie tot 1 Julie Hierdie tydperk is op die anker in die Golf van Leyte deurgebring, met die uitsondering van 'n tydperk van drie dae op see vir operasionele opleiding.

06/02 Sat. Vliegtuie van die taakmag van die vinnige vragmotor (vise -adm. J. S. McCain) bomvliegvelde in die suide van Kyushu, Japan, word op 3 Junie herhaal.

06/03 So. Vaartaakgroep (agteradm. L. F. Reifsnider) land mariniers op Iheya Shima, Ryukyu -eilande. Carrier LAKE CHAMPLAIN (CV-39) is in gebruik geneem in Norfolk, Va. Vaartuig van die Verenigde State beskadig: vragskip ALLEGAN (AK-225), met 'n selfmoordvliegtuig, Okinawa-omgewing, 26 d. 00'N., 128 d. 00'E.

06/04 Ma. Amerikaanse seevaartuig beskadig: Patrollievaartuig YP-41, deur operasionele ongevalle, Okinawa-omgewing, 26 d. 18'N., 127 d. 52'E. Japannese vlootvaartuig gesink: Onderzeese jaer NO. 112, met weermagvliegtuie, Java See, 05 d. 00'S., 116 d. 04'E.

06/05 Di. Typhoon in die Okinawa -omgewing, Ryukyu -eilande, beskadig die Amerikaanse vlootvaartuie erg. Vaartuie van die Verenigde State beskadig deur die tifoon, Okinawa-gebied: Slagskip INDIANA (BB-58), 22 d. 51'N ,, 132 d. 14'E. Slagskip MASSACHUSETTS (BB-59), 22 d. 48'N., 132 d. 11'E. Slagskip ALABAMA (BB-60), 22 d. 58'N., 132 d. 15'E. Slagskip MISSOURI (BB-63), 23 d. 30'N., 131 d. 30'E. Vliegdekskip HORNET (CV-12), 22 d. 54'N., 132 d. 25'E. Vliegtuigdraer BENNINGTON (CV-20), 23 d. 03'N., 132 o. 04'E. Ligte draer BELLEAU HOUT (CVL-24), 22 d.45'N., 132 d. 10'E. Ligte draer SAN JACINTO (CVL-30), 22 d. 53'N., 131 d. 55'E. Begeleier WINDHAMBAAI (CVE-92), 22 d. 37'N., 131 d. 34'E. Begeleier SALAMAUA (CVE-96), 22 d. 30'N., 131 d. 56'E. Begeleier BOUGAINVILLE (CVE-100), 22 d. 18'N ,, 131 d. 53'E. Begeleier vervoerder ATTU (CVE-102), 22 d. 38'N., 131 d. 58'E. Swaar kruiser BALTIMORE (CA-68), 22 d. 48'N., 132 d. 14'E. Heavy cruiser QUINCY (CA-71), 22 d. 59'N., 132 d. 12'E. Heavy cruiser PITTSBURGH (CA-72), 22 d. 50'N., 132 d. 06'E. Ligte kruiser DETROIT (CL-8), 22 d. 17'N., 131 d. 48'E. Ligte kruiser SAN JUAN (CL-54), 22 d. 28'N., 132 d. 24'E. Ligte kruiser DULUTH (CL-87), 22 d. 55'N., 132 d. 12'E. Ligte kruiser ATLANTA (CL-104), 22 d. 46'N., 136 d. 12'E. Vernietiger SCHROEDER (DD-501), 22 d. 48'N., 132 d. 14'E. Vernietiger JOHN RODGERS (DD-574), 22 d. 45'N., 132 d. 10'E. Vernietiger MCKEE (DD-575), 22 d. 54'N., 132 d. 19'E. Vernietiger DASHIELL (DD-659), 22 d. 55'N., 132 d. 15'E. Vernietiger STOCKHAM (DD-683), 22 d. 48'N., 132 d. 14'E. Destroyer DE HAVEN (DD-717), 22 d. 51'N., 132 d. 10'E. Vernietiger MADDOX (DD-731), 22 d. 42'N., 132 d. 45'E. Destroyer BLUE (DD-744), 22 d. 51'N., 132 d. 25'E. Vernietiger BRUSH (DD-745), 22 d. 34'N., 132 d. 22'E. Vernietiger TAUSSIG (DD-746), 22 d. 43'N., 132 d. 04'E. Vernietiger SAMUEL N. MOORE (DD-747), 22 d. 48'N., 132 d. 14'E. Destroyer escort DONALDSON (DE-44), 22 d. 35'N., 131 d. 56'E. Destroyer escort CONKLIN (DE-439), 22 d. 17'N., 131 d. 48'E. Destroyer escort HILBERT (DE-742), 22 d. 32'N., 131 d. 40'E. Oiler LACKAWANNA (AO-40), 22 d. 31'N., 131 d. 36'E. Oiler MILLICOMA (AO-73), 22 d. 12'N., 131 d. 36'E. Ammunisie skip SHASTA (AE-6), 22 d. 17'N., 131 d. 48'E. Amerikaanse vaartuie beskadig: Slagskip MISSISSIPPI (BB-41), deur selfmoordvliegtuig, Okinawa-omgewing, 26 d. 09'N., 127 d. 35'E. Swaar kruiser LOUISVILLE (CA-28), per selfmoordvliegtuig, Okinawa-omgewing, 26 d. 07'N., 127 d. 52'E. Vernietiger DYSON (DD-571), deur botsing, Okinawa-omgewing, 26 d. 09'N., 127 d. 49'E. Minesweeper SCUFFLE (AM-298), deur grond, Bruneibaai-omgewing, 08 d. 01'N., 117 d. 13'E. Petrol tenkwa SHEEPSCOT (AOG-24), deur grond, Iwo Jima gebied, 24 d. 46'N., 141 d. 18'E.

06/06 Wo. Amerikaanse seevaartuie beskadig, Okinawa gebied: Begeleidingsdraer NATOMA BAY (CVE-61), deur selfmoordvliegtuig, 24 d. 46'N., 126 d. 37'E. Destroyer BEALE, (DD-471), deur botsing, 26 d. 10'N, 127 d. 20'E. Mynveër REQUISITE (AM-109), deur botsing, 26 d. 00'N., 127 d. 00'E. Mynveër SPEAR (AM-322), deur botsing, 26 d. 00 'N., 127 d. 00'E. Ligte mynlaag HARRY F. BAUER (DM-16), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 14'N., 128 d. 01'E. Ligte mynlaag J. WILLIAM DITTER (DM-31), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 14'N., 128 d. 01'E. Petrol tenkwa YAHARA (AOG-37), deur botsing, 26 d. 10'N., 127 d. 20'E. Japannese vlootvaartuig gesink: Onderzeese jaer NO. 195, deur die myn van die Verenigde State, buite Honshu, Japan, 37 d. 10'N., 137 d. 05'E.

06/07 Do. Amerikaanse vaartuie beskadig, Okinawa gebied: Destroyer ANTHONY (DD-515), deur selfmoordvliegtuig, 27 d. 07'N., 127 d. 38'E. LST 540, deur aarding, 26 d. 21'N., 127 d. 45'E.

06/08 Vr. Vliegtuie van die taakmag van die vinnige vragmotor (vise -adm. J. S. McCain) val Kanoya -vliegveld, Kyushu, Japan aan. Cruisers and destroyers (Rear Adm. R. S. Berkey) bombardeer vyand in die gebied van Bruneibaai, Borneo -bombardement word op 9 Junie herhaal. Amerikaanse vaartuig gesink: Minesweeper SALUTE (AM-294), deur myne, Borneo-omgewing, 05 d. 08'N., 115 o. 05'E.

06/09 Sater. Naval task group (Rear Adm. L. F. Reifsnider) land mariniers op Aguni Shima, Ryukyu -eilande. Naval task group (Rear Adm. A. W. Radford) bomme en bombardeer Okino Daito Jima, Ryukyu -eilande. Amerikaanse seevaartuig beskadig: Destroyer escort GENDREAU (DE-639), deur 'n kusweergeweer, Okinawa-gebied, 26 d. 03'N., 127 o. 12'E. Japannese vlootvaartuig gesink: Kusverdedigingsvaartuig nr. 41, per duikboot SEA OWL (SS-405), buite Suid-Korea, 34 d. 18'N., 127 d. 18'E.

06/10 So. Australiese troepe land by Bruneibaai, Borneo, ondersteun deur 'n kruis- en verwoestersgeweer (agterste adm. R. S. Berkey) en aanvalle deur die Amerikaanse weermag en Australiese vliegtuie. Naval task group (Rear Adm. J. J. Clark) bombardeer en bombardeer vyandelike vliegveld en ander installasies op Minami Daito, Ryukyu -eilande. Amerikaanse seevaartuig gesink: Vernietiger WILLIAM D. PORTER (DD-579), met selfmoordvliegtuig, Okinawa-gebied, 27 d. 06'N., 127 o. 38'E. Japannese duikboot gesink: I-122, deur duikboot SKATE (SS-305), See van Japan, 37 d. 29'N., 137 d. 25'E.

06/11 Ma. Kruisers en vernietigers (agteradm. J. H. Brown) bombardeer Japannese installasies op Matsuwa, Kurile -eilande. Amerikaanse vaartuie beskadig, Okinawa-gebied: Ligte kruiser VICKSBURG (CL-86), deur botsing, 26 d. 10'N., 127 d. 20'E. Aanlegskip LINDENWALD (LSD-6), per ongeluk deur die Amerikaanse geweervuur, 26 d. 17'N., 127 d. 53'E. Japannese vlootvaartuig gesink: Onderzeese jaer nr. 237, deur die Amerikaanse seevliegtuig op see, Sea of ​​Japan, 34 d. 35'N., 132 d. 20'E.

06/13 Wo. Amerikaanse seevaartuig beskadig: Slagskip IDAHO (BB-42), deur grond, Okinawa-gebied, 26 d. 14'N., 127 d. 57'E.

06/14 Do. Amerikaanse vaartuig beskadig: motorgeweerboot PGM-24, deur botsing, Okinawa-omgewing, 25 d. 30 N., 126 d. 00'E.

15/06 Vr. Amerikaanse vaartuig beskadig: Destroyer escort O'FLAHERTY (DE-340), deur botsing, Okinawa-omgewing, 26 d. 00'N., 128 d. 00'E.

06/16 Sat. Naval Air Test Center, Patuxent River, Maryland, gestig. Amerikaanse seevaartuig gesink: Destroyer TWIGGS (DD-591), per vliegtuigtorpedo, Okinawa-gebied, 26 d. 08'N., 137 o. 35'E. Amerikaanse vlootskip beskadig: Begeleier STEAMER BAY (CVE-87), deur operasionele ongevalle in vliegtuie, Okinawa gebied, 24 d. 00'N., 128 d. 00'E.

06/17 So. Amerikaanse seevaartuig beskadig: Petrol tenkwa CHESTATEE (AOG-49), deur botsing, Luzon-gebied, Filippynse Eilande, 07 d. 04'N., 122 o. 06'E.

06/18 Ma. Slagskip en vernietigers bombardeer kusinstallasies op Emidj -eiland, Jaluit -atol, Marshall -eilande. Amerikaanse vaartuig gesink: Motormyneveër YMS-50, beskadig deur myne, Balikpapan-omgewing, Borneo, 01 d. 18'S., 116 d. 49'E. gesink deur die Amerikaanse magte. Amerikaanse vaartuig beskadig: Vliegtuig tender (klein) YAKUTAT (AVP-32), deur botsing, Okinawa-omgewing, 26 d. 10'N., 127 d. 19'E.

06/19 Di. Amerikaanse vaartuie beskadig: Minesweeper DEVICE (AM-220), deur botsing, Okinawa-gebied, 26 d. 00'N., 127 d. 00'E. Mynveër DOUR (AM-223), deur botsing, Okinawa-omgewing, 26 d. 00'2, 127 d. 00'E. LST 562, deur botsing, Bruneibaai -omgewing, Borneo, 04 d. 29'N., 114 d. 01 E.

06/20 Wo. Vliegtuie van die taakgroep draer (agteradm. R. E. Jennings) bom vyandelike posisies op Wake Island. Amerikaanse vaartuig beskadig: motor myneveër YMS-368, deur myne, Balikpapan gebied, Borneo, 01 d. 19'S., 116 d. 58'E.

06/21 Do. Okinawa, Ryukyu -eilande, word 82 dae ná die landing beveilig verklaar. (Sien 1 April 1945.) Vaartuie van die Verenigde State beskadig: Destroyer escort HALLORAN (DE-305), met 'n selfmoordvliegtuig, Okinawa-omgewing, 26 d. 00'N., 128 d. 00'E. Watervliegtuig tender CURTISS (AV-4), per selfmoordvliegtuig, Okinawa-omgewing, 26 d. 10'N., 127 d. 18'E. Watervliegtuig tender KENNETH WHITING (AV-14), per selfmoordvliegtuig, Okinawa-omgewing, 26 d. 10'N., 127 d. 18'E. Motor mynveër YMS-335, deur kusweergeweer, Balikpapan gebied, Borneo, 01 d. 18'S., 116 d. 50'E.

22/06/06 Amerikaanse vaartuie beskadig: hoëspoedmynveër ELLYSON (DMS-19), met selfmoordvliegtuig, Okinawa-omgewing, 26 d. 04'N., 127 o. 55'E. Motormynveër YMS-10, deur kusweergeweer, Balikpapan-gebied, Borneo, 01 d. 18'S., 116 d. 51'E. LST 534, per selfmoordvliegtuig, Okinawa -omgewing, 26 d. 18 'N., 127 d. 49'E.

23/06/06 Amerikaanse vaartuig beskadig: motormyneveër YMS-364, deur kusweergeweer, Balikpapan-gebied, Borneo, 01 d. 19'S., 116 d. 52'E. Japannese vlootvaartuie het gesink, Java See: Onderzeese jaers NO's. 42, en 113, per duikboot HARDHEAD (SS-365), 05 d. 50'S., 114 d. 18'E. Pendelboot NR. 833, per duikboot HARDHEAD (SS-365), 05 d. 50'S., 114 d. 18'E.

24/06 Sun. Amerikaanse vaartuie beskadig: Destroyer escort NEUENDORF (DE-200), deur botsing, Filippynse Eilande, 10 d. 41'N., 122 d. 35 E. Motormynveër YMS-339, per ongeluk deur die Amerikaanse bomwerper, Balikpapan-omgewing, Borneo, 01 d. 19 'S., 116 d. 52'E.

06/24 Die Oakland word die vlagskip van Commodore JP Womble, USN, Commander Task Flotilla Two.

06/26 Di. Marines word op Kume Shima, Ryukyu -eilande, geland deur vloot taakgroep (kapt. C. A. Buchanan). Vaartuie van die Verenigde State gesink, Balikpapan-gebied, Borneo: Motormyneveër YMS-39, deur myne, 01 d. 19'S., 116 d. 49'E. Motormynveër YMS-365, beskadig deur myne, 01 d. 18'S., 116 d. 50'E gesink deur die Amerikaanse magte.

27/06/27 Amerikaanse vaartuig beskadig: Vliegtuig tender (klein) SUISUN (AVP-53), deur botsing, Okinawa-omgewing, 26 d. 10'N., 127 d. 19'E. Amerikaanse vaartuig beskadig: Destroyer CALDWELL (DD-605), deur myne, Bruneibaai-gebied, Borneo, 05 d. 07'N., 115 d. 06'E. Japannese vlootvaartuie het gesink: Onderzeeër I-165, met vliegtuie op land (VPB-142), Sentraal-Stille Oseaan, 15 d. 28'N., 153 d. 39'E. Duikboot jaer NO. 2, per duikboot BLUEBACK (SS-326), Java Sea, 07 d. 25'S., 116 d. 00'E.

28/06 Do. Vlootvaartuie van die Verenigde State beskadig, Balikpapan-gebied, Borneo: motormyneveër YMS-47, deur myne, 01 d. 19'S., 116 d. 55'E. Motormynveër YMS-49, deur kusweergeweer, 01 d. 00'S., 117 d. 00'E. Japannese vlootvaartuig gesink: Destroyer ENOKI, deur myne, See van Japan, 35 d. 26'N., 135 d. 44'E.

30/06 Sater. Vaartuie byderhand (alle soorte) 67,952
Personeel:

Vloot 3,383,196 Mariene korps 476,709
Kuswag 171,192 Totale personeel 4,031,097
Amerikaanse seevaartuie beskadig, Balikpapan-gebied, Borneo: Destroyer SMITH (DD-378), deur kusweergeweer, 01 d. 17'S., 116 d. 53'E. Mynveger YMS-314, deur myne, 01 d. 18'S., 116 d. 51'E. Japannese vlootvaartuig gesink: Vernietiger NARA, deur myne, See van Japan, 33 d. 54'N., 130 d. 49'E.

07/01 Sondag. Australiese troepe word in Balikpapan, Borneo, geland deur 'n vlootaanvalgroep (agter Adm. A. G. Noble) se landing word gedek deur die geallieerde seevuur en vliegtuigaanval. Japanse vlootvaartuig gesink: Kusverdedigingsvaartuig nr. 72, per duikboot HADDO (SS-255), Geel See, 38 d. 08 'N., 124 d. 38 'E.

07/01 Die Oakland met Task Force 38 het van Leyte Golf af gery en oostelike koers gesit by vertrek uit die Surigao Straits.

07/02 Ma. Submarine BARB (SS-220) bombardeer vyandelike installasies op Kaihyo Island aan die ooskus van Karafuto, dit is die eerste suksesvolle gebruik van vuurpyle teen kusposisies deur 'n Amerikaanse duikboot. Japannese vlootvaartuig gesink: Onderzeese jaer NO. 188, deur myne, See van Japan, 33 d. 59'N., 130 d. 52'E.

07/03 Di. Amerikaanse vaartuig beskadig: Oiler ASHTABULA (A0-51), deur botsing, Okinawa-gebied, 25 d. 09'N., 128 d. 47'E.

07/05 Do. Generaal van die weermag Douglas MacArthur kondig die bevryding van die Filippynse Eilande aan. Vlootvaartuig van die Verenigde State beskadig: Destroyer SMITH (DD-378), per ongeluk deur dieptelading, Balikpapan area, Borneo, 01 d. 00'S., 117 d. 00'E. Japannese vlootvaartuig gesink: Hulp -duikbootjagter NO. 37, per duikboot LIZARDFISH (SS-373), buite Java, Oos-Indiese gebied, 08 d. 10'S., 114 d. 50'E. 07/09 Ma. Amerikaanse vaartuig gesink: Motormyneveër YMS-B4, deur myne, Balikpapan-omgewing, Borneo, 01 d. 19'S., 116 d. 48'E. Japannese vlootvaartuig gesink: Hulp -duikbootjagter NO. 50, met duikboot BLUEFISH (SS-121), langs Malaya, 02 d. 13'N., 105 d. 03'E.

07/10 Di. Vliegtuie van die taakspan van die vinnige vervoerder (vise -adm. J. S. McCain) val vliegvelde op die Tokiovlakte, Japan, aan. Amerikaanse vaartuig gesink: Onderzeeër jaer SC-511, gestig, Salomonseilande, 11 d. 03'S., 164 o. 50'E. Amerikaanse seevaartuig beskadig: LST 1107, deur grond, Okinawa -omgewing, 26 d. 21'N., 126 d. 47'E. Japannese vlootvaartuie het gesink: Destroyer SAKURA, by my, Sea of ​​Japan, 35 d. 50'N., 135 d. 20'E. Mynveër nr. 27, per duikboot RUNNER (SS-476), noord van Honshu, Japan, 39 d. 20'N., 142 d. 07'E.

07/12 Do. Vlootvaartuig van die Verenigde State beskadig: Onderzeeër jaag PC-582, deur grond, Filippynse Eilande, 11 d. 05'N., 125 d. 20'E. 07/13 Vr. Italië verklaar oorlog aan Japan.

07/13 OAKLAND het deelgeneem. Stakings teen Hokkaido en noordelike Honshu.

07/14 Sat. Vliegtuie van die taakmag van die vinnige vragmotor (vise -adm. J. S. McCain) bomversending, spoorfasiliteite en grondinstallasies in die noorde van Honshu en Hokkaido, Japan word op 15 Julie herhaal. Slagskepe, kruisers en verwoesters (agteradm. J. F. Shafroth) bombardeer die kusstad Kamaishi, Honshu, Japan, dit is die eerste bombardement op die Japannese tuisland. Amerikaanse seevaartuie beskadig: LST 684 en LST 816, deur grond, Okinawa -gebied, 26 d. 12'N., 127 d. 57'E. Japannese vlootvaartuie het gesink: Vernietiger TACHIBANA, per vliegtuig wat op 'n draer gebaseer is, noord van Honshu, Japan, 41 d. 48'N., 140 d. 41'E. Onderzeeër I-351, met duikboot BLUEFISH (SS-222), buite Borneo, 04 d. 30'N., 110 d. 00'E. Kusverdedigingsvaartuie NR. 65 en 74, met vliegtuie op 'n vervoerder, noord van Honshu, Japan, 42 d. 21'N., 140 d. 59'E.

15/07 Sun. Slagskepe, kruisers en vernietigers (agterhoede O. C. Badger) bombardeer staal- en ysterwerke by Muroran aan die suidelike kus van Hokkaido, Japan. Amerikaanse vaartuie beskadig: Destroyer FLUSSER (DD-368), deur botsing, Balikpapan-omgewing, Borneo, 01 d. 27'S., 117 d. 00'E. Ligte mynlaag THOMAS E. FRASER (DM-24), deur botsing, Okinawa gebied, 26 d. 13'N., 127 d. 50'E. Japannese vlootvaartuie het gesink: Mynveër NO. 24, per vliegtuig wat op 'n draer gebaseer is, noord van Honshu, Japan, 41 d. 38'N., 141 d. 00'E. Kusverdedigingsvaartuig NO. 219, met 'n vliegtuig op 'n vervoerder, noord van Honshu, Japan, 41 d. 48'N., 140 d. 41'E.

07/16 Ma. Die eerste atoombomtoets word gehou in Alamogordo, N. Mex. Japannese vlootvaartuie het gesink: Duikboot I-13, per vliegtuig (VC-13) van die escort carrier ANZIO (CVE-57) en deur die verwoester-escort LAWRENCE C. TAYLOR (DE-415), oos van Japan, 34 d. 28'N., 150 d. 55'E. Torpedoboot KARI, per duikboot BAYA (SS-318), Java Sea, 05 d. 48'S., 115'53'E.

07/17 Di. Vliegtuie van die taakspan van die vinnige vervoerder (onderadv. J. S. McCain) en die Britse snelvoertuig -taakmag (onderadministrateur H. B. Rawlings, RN) val vliegvelde in die Tokio -gebied, Japan, aan. Britse mag werk steeds as deel van die Verenigde State se derde vloot (Adm. W. F. Halsey) totdat die vyandelikhede beëindig is. Slagskepe, kruisers en vernietigers (agterhoede O. C. Badger) bombardeer die geïndustrialiseerde Mito-Hitachi-gebied, Honshu, Japan.

07/17 tot 07/20 Vliegtuie van taakgroep 38.3 het 'n aanval op die vlakte van Tokio bereik.

07/18 Wo. Vliegtuie van die taakmagte van die Derde Vloot (Adm. W. F. Halsey) van die vinnige vragmotor tref Yokosuka -vlootbasis en vliegvelde in die Tokio -gebied, Japan. Kruisers en vernietigers (agteradm. C. F. Holden) bombardeer walinstallasies in Cape Nojima, Honshu, Japan. Vervoerder-gebaseerde vliegtuig bom Wake Island. Amerikaanse vaartuig beskadig: Vervoer GEORGE F. ELLIOTT (AP-105), deur onbekende oorsaak, Okinawa-omgewing, 26 d. 14'N., 127 d. 50'E. Japannese vlootvaartuig gesink: Kusverdedigingsvaartuig NR. 112, per duikboot BARB (SS-220), buite Karafuto, Japan, 46 d. 03'N., 142 o. 16'E.

07/19 Do. Amerikaanse seevaartuig beskadig: Destroyer THATCHER (DD-514), met 'n selfmoordvliegtuig, Okinawa-omgewing, 26 d. 15'N., 127 d. 50'E.

20/07 Vrydag Japannese vlootvaartuig gesink: Mynveger nr. 39, deur duikboot THREADFIN (SS-41O), Geel See, 35 d. 01'N., 125 d. 42'E.

07/21 Sat. Vlootvaartuig van die Verenigde State beskadig: Aanvalvervoer MARATHON (APA-200), per loods torpedo, Okinawa gebied, 26 d. 13'N., 127 d. 50'E.

22/07/07 Cruiser en vernietiger taakmag (agter Adm. J. H. Brown) bombardeer installasies by Suribachi, Paramushiro, Kurile -eilande.

07/23 Ma. Landingspartytjie van duikboot Barb (SS-220) blaas 'n vyandelike trein aan die ooskus van Karafuto op. Japannese vlootvaartuig gesink: Onderzeese jaer NO. 227, met duikboot HARDHEAD (SS-365), langs Java, Oos-Indië, 08 d. 10'S., 115 d. 29'E.

07/24 Di. Vliegtuie van die taakmagte van die Derde Vloot (Adm. W. F. Halsey) stuur 'n tweedaagse aanval op die binnelandse see, Japan, en tref die Kure-vlootbasis en vliegvelde in Nagoya, Osaka en Miho. Amerikaanse seevaartuig gesink: Destroyer escort UNDERHILL (DE-682), beskadig deur vlieënde torpedo, van Luzon, P. I., 19 d. 20'N., 126 d. 42'E, gesink deur die Amerikaanse magte. Japannese vlootvaartuie het gesink, binnelandse gebied, Japan: slagskip HYUGA, per vliegtuig gebaseer, 34 d. 10 'N., 132 d. 33'E. Slagskip ISE, per vliegtuig wat op 'n draer gebaseer is, 34 d. 12'N., 132 d. 31'E. Slagskip HARUNA, per vliegtuig wat op 'n draer gebaseer is, 34 d. 15 'N., 132 d. 29'E. Begeleier KAIYO, per vragmotor, vliegtuig en myn, 33 d. 21'N., 131 d. 32'E. Swaar vaartuig AOBA, met vliegtuie op 'n vervoerder, 34 d. 13'N., 1332 d. 31'E/ Ou swaarvaartuig IWATE, per vliegtuig gebaseer op 'n vervoerder, 34 d. 14'N., 132 d. 30'E.

24/07/24 - 25 handelaars en skeepsvaart in die Kure -Kobe -gebied van die binnelandse see is deur die Task Force 38 -vliegtuie aangeval.

25/07/07 Kruisers en vernietigers (agteradm. J. C. Jones) bombardeer Kushimoto -seevliegtuigbasis en vliegveld naby Shiono Misaki, Honshu, Japan.

07/26 Do. Potsdam -verklaring waarin onvoorwaardelike oorgawe gevra word, word aan Japan afgelewer. Amerikaanse vaartuig beskadig: Destroyer LOWRY (DD-770), deur ontploffing, Filippynse See, 19 d. 30'N., 128 d. 00'E.

27/07 Vr. Amerikaanse vaartuig beskadig: vragskip GANYMEDE (AK-104), deur botsing, gebied op die Filippyne, 11 d. 11'N., 125 d. 05'E. Japannese vlootvaartuig gesink: Vervoer NO.176, met weermagvliegtuie, buite die suide van Kyushu, Japan, 31 d. 00'N., 130 d. 33'E.

07/27 "Opruiming" -aanvalle teen die oorblywende verskeping in die Kure-Kobe-gebied.

28/07/07 Vliegtuie van taakmagte van vinnige vragmotors van die Derde Vloot (Adm. W. F. Halsey) tref die binnelandse gebied tussen Nagoya en Noord -Kyushu, Japan Kure Naval Base is die hoofdoelwit. Amerikaanse vaartuig gesink: Destroyer CALLAGHAN (DD-792), met 'n selfmoordvliegtuig, Okinawa-omgewing, 25 d. 43'N., 126 d. 55'E. CALLAGHAN is die laaste geallieerde vaartuig wat deur 'n selfmoordvliegtuig gesink is. Amerikaanse vaartuig beskadig: Destroyer PRICHETT (DD-561), deur 'n selfmoordvliegtuig, Okinawa-omgewing, 25 d. 43'N., 126 d. 56'E. Japannese vlootvaartuie het gesink, binnelandse seegebied, Japan: Vliegtuigdraer AMAGI, met vliegtuie op 'n vervoerder, 34 d. 11'N., 132 d. 30'E. Swaar kruiser TONE, per vliegtuig wat op 'n draer gebaseer is, 34 d. 14'N., 132 d. 27'E. Ou swaarvaartuig IZUMO, met vliegtuie wat op 'n vragmotor gebaseer is, 34 d. 14'N., 132 d. 30'E. Ligte kruiser OYODO, per vliegtuig wat op 'n draer gebaseer is, 34 d. 13'N., 132 d. 25'E. Vernietiger NASHI, per vliegtuig wat gebaseer is op vervoer, 34 d. 14'N., 132 d. 30'E. Onderzeeër I-372, per vliegtuig wat op 'n draer gebaseer is, 33 d. 00'N., 133 d. 00'E.

29/07 Sun. Slagskepe, kruisers en vernietigers (agteradm. J. F. Shafroth) bombardeer winkels, vliegtuigfabrieke en ander fasiliteite in Hamamatsu, Honshu, Japan. Amerikaanse seevaartuie beskadig, Okinawa gebied: Destroyer CASSIN YOUNG (DD-793), deur selfmoordvliegtuig, 26 d. 08'N., 127 o. 58'E. Snel vervoer HORACE A. BASS (APD-124), per selfmoordvliegtuig, 26 d. 17'N., 127 d. 34'E. Japannese vlootvaartuig gesink: Onderzeese jaer NO. 207, met weermagvliegtuie, buite Kyushu, Japan, 32 d. 00'N., 130 d. 00'E.

07/30 Ma. Vliegtuie van taakmagte van vinnige draers van die Derde Vloot (Adm. W. F. Halsey) bomvlieg vliegvelde en industriële teikens in die sentrale Honshu, Japan. Amerikaanse vaartuie het gesink: Swaar kruiser INDIANAPOLIS (CA-35), deur duikboot-torpedo, Filippynse See, 12 d. 02'N., 134 d. 48'E. Submarine BONEFISH (SS-223), gebied in die Stille Oseaan, word aangemeld as vermoedelik verlore. Japannese vlootvaartuie gesink, Sea of ​​Japan: Destroyer HATSUSHIMO, deur myne, 35 d. 33'N., 135 d. 12'E. Fregat OKINAWA, per lugvaartuig, 35 d. 30 'N., 135 d. 21'E.

07/30 Aandag van taakgroep 38.3 is na industriële sentrums van Tokio en Nagoya verskuif.

31/07 Dins. Vernietigers bombardeer spoorweë en nywerheidsgebied van Shimuzu, Japan. Amerikaanse vaartuig beskadig: Destroyer BANCROFT (DD-598), deur botsing, Luzon area, P. I., 14 d. 50'N., 120 d. 15'E.

08/01 Wo. Draervliegtuie en slagskip tref vyand op Wake Island. Amerikaanse seevaartuig beskadig: Slagskip PENNSYLVANIA (BB-38), deur kusweergeweer, aanval op Wake Island, 19 d. 20'N., 166 d. 30'E.

08/03 Vr. Amerikaanse vaartuie beskadig: Destroyer escort EARL V. JOHNSON (DE-702), deur ontploffing, Filippynse See, 20 d. 17'N., 128 d. 07'E. Aanval vragskip SEMINOLE (AKA-104), deur botsing, Okinawa-omgewing, 26 d. 14'N., 127 d. 50'E.

08/01 - 07 Oakland het die eerste week van Augustus 'n tifoon ontduik wat deur die gebied oos van Japan gegaan het.

08/05 So. Amerikaanse vaartuig beskadig: Destroyer BRISTOL (DD-857), deur botsing, Iwo Jima-gebied, 29 d. 00'N., 142 d. 00'E. 08/06 Ma. Atoombom word op Hiroshima, Honshu, Japan, laat val. Vervoervliegtuie van die vloottaakgroep (onderadm. J B. Oldendorf) val vyandelike skeepsvaart in Tinghai -hawe, China. Vervoervliegtuig bom Wake Island.

08/07 Di. Amerikaanse vaartuig gesink: Submarine BULLHEAD (SS-331), Java Sea, (vermoedelike datum). Japannese vlootvaartuie het gesink: Duikbootjagter NO. 66, met weermagvliegtuie, naby Truk, Caroline -eilande, 07 d. 23'N., 151 d. 53'E. Kusverdedigingsvaartuig nr. 39, met weermagvliegtuie, See van Japan, 35 d. 06'N., 129 d. 03'E.

08/07 Taakgroep 38.3 is noordwaarts op pad om noordelike Honshu en Hokkaido te tref. Typhoon -toestande het verhoed dat aanvalle vir twee dae geloods word.

08/09 Do. Atoombom word op Nagasaki, Kyushu, Japan, laat val. Vliegtuie van die taakmag van die Derde Vloot (Adm. W. F. Halsey) van die vinnige vragmotor val vliegvelde en skeepsvaart in die noorde van Honshu en Hokkaido, Japan aan. Slagskepe en kruisers (agteradm. J. F. Shafroth) bombardeer industriële teikens in Kamaishi, Honshu, Japan. Slagskip, kruiser en vernietigers bombardeer Wake Island, Rusland verklaar oorlog teen Japan. Amerikaanse seevaartuie beskadig: Vernietiger JOHN W. WEEKS (DD-701), per ongeluk deur die Amerikaanse geweervuur, van Honshu, Japan, 35 d. 00'N., 143 d. 00'E. Destroyer BORIE (DD-704), per selfmoordvliegtuig, van Honshu, Japan, 37 d. 21'N., 143 d. 45'E. Japannese vlootvaartuie het gesink: Mynveër nr. 33, met vliegtuie op 'n draer, noord van Honshu, Japan, 38 d. 26'N., 141 d. 30'E. Fregat AMAKUSA, deur die Verenigde State en Britse vliegtuie gebaseer op die vervoerder, noord van Honshu, Japan, 38 d. 26'N., 141 d. 30'E. FREGAT INAGI, per vliegtuig gebaseer op 'n vervoerder, noord van Honshu, Japan, 38 d. 26 N., 141 d. 30'E.

08/09 - 10 Gekonsentreerde lugaanvalle op die noordelike gebied van Honshu en Hokkaido. Honderde drywende myne is tydens hierdie operasies langs die kus van Japan in ons omgewing aan die dryf, maar nie een van die skepe van Task Force 38 is daardeur beskadig nie.

08/10 Vr. Vliegtuie van taakmagte van vinnige vervoerers van die Derde Vloot (Adm. W. F. Halsey) val skeepvaart, vliegvelde en spoorweë in die noorde van Honshu, Japan aan. Russiese magte betree Korea. Japannese vlootvaartuie het gesink: Mynveër NO. 1, per vliegtuig wat op 'n draer gebaseer is, noord van Honshu, Japan, 38 d. 26'N., 141 d. 30'E. Vervoer NO. 21, met weermagvliegtuie, Binnelandse See, Japan, 33 d. 59'N., 132 d. 31'E.

08/10 - 13 Operasies is gedurende hierdie tydperk ingekort in afwagting van die ontwikkeling van die Japanse vredesonderhandelinge.

08/11 Sat. Vlootvaartuig van die Verenigde State beskadig: Vernietiger MCDERMUT (DD-677), deur vlootgeweer, Kurile-eilande, 49 d. 30'N., 155 d. 01'E.

08/12 So. Kruisers en vernietigers (agteradm. J. H. Brown) bombardeer Japannese installasies op die Matsuwa- en Paramushiro -eilande in die Kurieleilande. Amerikaanse seevaartuig beskadig: Slagskip PENNSYLVANIA (BB-38), deur vliegtuig torpedo, Okinawa gebied, 26 d. 14'N., 127 d. 50'E.

08/13 Ma. Vliegtuie van die taakmag van die vinnige vragmotor (vise -adm. J. S. McCain) bomteikens in die Tokio -gebied, Japan. Amerikaanse vaartuig beskadig: Aanval vervoer LAGRANGE (APA-124), per selfmoordvliegtuig, Okinawa gebied, 26 d. 14'N., 127 d. 52'E. Japannese vlootvaartuie gesink: Onderzeeër I-373, met duikboot SPIKEFISH (SS-404), buite China, 29 d. 02'N., 123 d. 53'E. Kusverdedigingsvaartuig NO. 6, per duikboot ATULE (SS-403), buite Hokkaido, Japan, 42 d. 16'N., 142 d. 12'E.

08/13 Tokyo Plains -gebied is deur ons vliegtuie aangeval.

08/14 Di. Japan aanvaar die bepalings van die Potsdam -verklaring en stem in om oor te gee. Generaal van die weermag, Douglas MacArthur, VSA, word aangewys as die opperste geallieerde bevelvoerder om die Japannese kapitulasie te ontvang en die besetting van Japan te voer. Japannese vlootvaartuie gesink, See van Japan: Kusverdedigingsvaartuig nr. 13, per duikboot TORSK (SS-423), 35 d. 42'N., 134 d. 35'E. Kusverdedigingsvaartuig nr. 47, per duikboot TORSK (SS-423), 35 d. 42'N., 134 d. 36'E.

08/15 Wo. Voordat die aankondiging van die beëindiging van vyandelikhede ontvang word, val vliegtuie van die taakmag van die vinnige vragmotor (vise -adm. J. S. McCain) op vliegvelde in die Tokio -gebied, en ondervind die Japannese hewige opposisie. Naval task group (Commodore R. W. Simpson) is gestig om mediese sorg te bevry, te ontruim en uit te brei na geallieerde krygsgevangenes in Japan.

08/15 Vliegtuie van taakgroep 38.3 het die Tokio -gebied getref toe die nuus ontvang is dat Japan ons voorwaardes sonder voorbehoud aanvaar het. Baie Japannese vliegtuie val ons skepe aan en konsentreer op die vernietigers wat meer as twintig van hulle verteenwoordig het.

08/17 Vr. Prins Higashikuni word premier van Japan en vorm 'n nuwe kabinet.

08/19 Kommandant Taak Flotilla TWEE, Commodore JP Womble, USN, en personeel met 'n klein groepie offisiere en mans van OAKLAND (hierdie skip) oorgeplaas na 'n vernietiger op see, die eerste been van 'n reis wat hulle in Sagami moes plaas Wan met die eerste groep Amerikaanse skepe wat in die Japannese waters anker. Op 30 Augustus het dieselfde groep op Japannese grond geland by die Yokosuka -vlootbasis, Honshu, Japan, waar Commodore Womble die bevel oor alle Amerikaanse seevaartaktiwiteite geneem het.

08/20 Ma. Naval taakmag (agter Adm. O. C. Badger) word gevorm om verantwoordelikheid te aanvaar vir die besetting van die Yokosuka Naval base, Japan.

08/21 Di. Asiatic Wing, Naval Air Transport Service, is gevestig in Oakland, Calif. Oorgawe word aanvaar aan boord van die escort LEVY (DE-162).

08/21 Oakland is onthef van sy pligte as bevelvoerder van siftingseenhede van taakgroep 38.3.

25/08 Sat. Vliegtuie van taakgroepe van vragmotors begin daaglikse vlugte oor Japan om vliegvelde, skeepsbewegings te patrolleer, en om die krygsgevangenekampe op te spoor en te voorsien, duur tot 2 September 1945.

27/08/27 Derde Vloot (Adm. W. F. Halsey) staan ​​in Sagami Bay, die buitenste baai van Tokio, Japan. Twee Japannese duikbote gee oor aan vier vernietigers van die Verenigde State van Honshu, Japan.

08/27 Kaptein Allen P. Calvert, USN, onthef Kaptein Kendall S. Reed, USN, as bevelvoerder.

08/28 Di. Lugmagtegnici land by Atsugi Airdrome, naby Tokio, dit is die eerste Amerikaanse troepe wat in Japan geland het. Administratiewe en operasionele beheer van die Sewende Vloot (Adm. T. C. Kinkaid) gaan van bevelvoerder in Chief Southwest Pacific Area (generaal van die weermag Douglas MacArthur) na bevelvoerder in Chief Pacific Fleet (vloot adm. C. W. Nimitz).

08/29 Wo. Japannese duikboot gee oor aan duikboot SEGUNDO (SS-398), noordoos van Honshu, Japan.

08/29 Taakgroep 38.3 stoom na die bedryfsgebied in die omgewing van die suidpunt van Kyushu vir die ondersteuning van die besetting van Japan.

08/30 Do. Landings deur die besettingsmagte begin in die Tokiobaai -gebied onder die dekmantel van gewere van die Derde Vloot plus vloot- en weermagvliegtuie. Oorgawe van Yokosuka -vlootbasis word aanvaar deur agteradm. R. B. Carney en agteradm. O. C. Badger. Die hoofkwartier van bevelvoerder Derde Vloot is gevestig by die Yokosuka -vlootbasis.

08/30 Bevelvoerder DERDE Vloot het die Oakland beveel om na Toykabaai te gaan en aan te meld by bevelvoerder Taakmag 31, bevelvoerder Naval Landing Force, Yokosuka.

08/31 Vr. Oorgawe op Marcus Island word aanvaar deur agterhoof F. E. M. Whiting aan boord van die vernietiger BAGLEY (DD-386). Marines land by die Tateyama -vlootbasis, Honshu, Japan, en aanvaar die oorgawe daarvan.

08/31 Oakland in Tokiobaai buite die golfbreker van die Yokosuka -vlootbasis.

SEPTEMBER 1945 09/02 So. Japannese oorgawe-dokumente word aan boord van die slagskip MISSOURI (BB-63) onder anker in Tokiobaai, Japan, onderteken. Generaal van die weermag Douglas MacArthur teken vir die geallieerde magte, en vloot adm. C. W. Nimitz teken vir die Verenigde State. Weermagte word in Yokohama, Japan, deur vloot taakmag (agteradm. J. L. Hall) geland. Truk in die Caroline -eilande, Pagan- en Rota -eilande op die Marianas -eilande, en die Palau -eilande gee hulself oor aan Amerikaanse vloot- en mariene offisiere aan boord van vlootvaartuie.

09/02 Afgaweseremonies aan boord van die Missouri is deur die beamptes en mans van die Oakland gesien vanuit hul ligging daar naby.


Vorming en opleiding [wysig | wysig bron]

Air Warning Squadron 8 is op 3 Maart 1944 in diens geneem by Marine Corps Air Station Cherry Point, Noord-Carolina deur die gesag van 3d Marine Aircraft Wing General Order#6-1944 vrygestel op 24 Februarie 1944. ΐ ] Op 24 Maart het die die meerderheid van die eskader is na die Marine Corps Air Station Oak Grove naby Pollocksville, Noord-Carolina, verskuif om te begin oefen op die SCR-527 en SCR-602 radars in dag- en nagprobleme. 'N Ander afdeling is na Marine Corps Auxiliary Air Field Atlantic gestuur om met die SCR-270 langafstandradar te oefen. Die eskader het tot 20 April 1944 by MCAS Oak Grove en Atlantic gebly, waarna hulle na MCAS Cherry Point teruggekeer het. Die volgende paar dae het hulle begin om die eenheid voor te berei vir aan boord, en op 1 Mei 1944 klim hulle op treine op pad na die weskus. Op 6 Mei 1944 arriveer AWS-8 by Marine Corps Air Station Miramar, Kalifornië, net buite San Diego. Die meerderheid van die eskader het gedurende Mei aan intense fisieke opleiding deelgeneem, terwyl die eskader -tegnici die radartoerusting wat hulle benodig vir opleiding, geteken en ondersoek het. Van 24 tot 27 Mei het die eskader landingsoefeninge van die amfibiese opleidingsskip USS Hunter Liggett (APA-14) uitgevoer. AWS-8 het by Miramar gebly tot 5 Junie 1944 toe hulle konvooi na die Marine Corps Air Station Mojave, Kalifornië. Gedurende hul ses maande in die omgewing van MCAS Mojave het die AWS-8 sy radars op talle afgeleë poste ontplooi wat hul verspreide werk in gevegte sou simuleer. Hierdie opleiding het eenheidsleierskap praktiese toepassing gebied in kommunikasie-, aanbod- en bedryfskwessies wat tydens veldtoestande sou voorkom. Gedurende hierdie tydperk het hulle vyf buitelewe en 'n beheersentrum gebruik. Gedurende hierdie tyd het hulle die SCR-270, SCR-527 en SCR-602 bestuur tydens opleiding by MCAS Mojave. Α ] Hulle het beide dag- en nagprobleme gewerk en in Oktober en November 1944 kon talle nagonderbrekings werk met die koms van VMF (N) -543.

Op 25 November 1944 is die eskader per trein terug na MCAS Miramar verskuif om te wag op die beweging oorsee. Op 3 Januarie 1945 het die meerderheid AWS-8 die USS Natrona (APA-214) by Naval Station San Diego aangepak. 'N Klein groepie van 11 mans en die kommunikasie-uitrusting van die eenheid vertrek die volgende dag op die USS Allendale (APA-127). Hulle vaar op 9 Januarie 1945 na Pearl Harbor, Hawaii, en arriveer daarna vinnig by die Marine Corps Air Station Ewa. 'N Paar dae later op 14 Januarie het 'n klein groepie mariniers van AWS-8 van die USS Freestone (APA-167) afgestap met twee nuut verworwe SP-1M grondbeheer-afsnyradars en 'n TPS-1B radar vir langafstand. Hierdie afdeling was in Noord -Carolina en het opleiding ontvang oor die nuut verworwe radar, maar hulle het nie tyd gehad om daaraan te oefen of te kalibreer terwyl hulle by MCAS Ewa was nie. Β ]

Namate die voorbereidings vir die geveg voortduur, is die leierskap ingelig dat die eskader en sy verskillende radars as onafhanklike "operasies" aangewend sou word wat afsonderlik via verskillende skepe sou reis om die Okinawa -veldtog te ondersteun. Operasie "A" bestaan ​​uit 'n SCR-270 (bynaam Edna) en amp SCR-602 (bynaam Alice) terwyl operasie "B" 'n kombinasie was van die SP-1M en TPS-1B radars. Operasie "K" het die kommunikasie-uitrusting van die eskader hanteer terwyl die manne van operasie "M" die SCR-527 bestuur het. Die res van die eskader wat bestaan ​​het uit die hoofkwartier en diensmaatskappy, is in operasie "P." gevorm Die eskader vorm ook drie vroeë waarskuwingspanne (EWT's) wie se rol was om lugwaarskuwingsnette te monitor en inligting oor lugwaarskuwing aan die voorste eenhede te verskaf tydens die komende geveg. EWT-1 het die taak om die 7de Infanteriedivisie te ondersteun, EWT-2 sou die 96ste Infanteriedivisie ondersteun en EWT-3 sou aansluit by Signal Battalion, III Marine Amphibious Corps. Γ ]

Slag van Okinawa [wysig | wysig bron]

Landings [wysig | wysig bron]

Die manne van AWS-8 se operasie "A" was een van die eerste magte aan wal tydens die Slag van Okinawa. Hulle het saam met die 77ste Infanteriedivisie geland om Zamami Shima op 27 Maart 1945 te beveilig. Hulle het onmiddellik begin met die opstel van hul radars op hoë terreine en het die SCR-602 in aksie gehad voordat aanvalstroepe op 1 April op Okinawa geland het. 'N Paar dae later kom die SCR-270 aanlyn, met albei radars wat by die Amerikaanse vloot se direkteur van gevegsbeheer aangemeld is. Die manne van die eskader se operasie "B" SP-1M/TPS-1B radarspan is op 31 Maart aan wal gestuur by Nagunnu Shima wes van Okinawa. Die TPS-1B was teen 1 April in werking, terwyl die SP-1M op 4 April in werking getree het. Die onvermoë om die radar by MCAS Ewa te kalibreer voor aanvang, is die oorsaak van baie van die vroeë probleme wat die nuwe radar ondervind het. Die eskader se vroeë waarskuwingspanne (EWT) het gedurende die eerste paar dae van die geveg aan wal gekom. EWT-1 het die 7de Infanteriedivisie ondersteun terwyl hy ook nou saamgewerk het met die 504ste AAA-bataljon tot 22 April toe hulle by die hoofliggaam van AWS-8 by Yontan Airfield aangesluit het. EWT-2 ondersteun die III Amphibious Corps wat die taak gehad het om die noordelike punt van Okinawa te beveilig. Terwyl die III Amphibious Corps suidwaarts gestoot het om by die gevegte in die omgewing van Shuri-kasteel aan te sluit, het EWT-2 tot 24 Junie ondersteun. EWT #3 het die 96ste Infanteriedivisie ondersteun tot 19 April toe hulle uit diens vrygelaat is en ook na die Yontan -vliegveld teruggestuur is. Operasie "M" met sy SCR-527 radar het op 3 April die middag aan wal gekom by Beach Yellow Three, wat aan die noordekant van die monding van die Bishirivier geleë was. Die laaste gedeelte van die eskader, wat bestaan ​​het uit die hoofkwartier en mariniers van die operasie "P", het op 6 April by Beach Red One geland en die eskader se veginligtingsentrum op die Yontan -vliegveld gestig. Δ ]

Operasies [wysig | wysig bron]

Die eskader het sy eerste slagoffers op 3 April gely toe 'n werkspan, van operasie "A" op Zamami Shima, wat 'n radarposisie verbeter het, onder Japannese vuurwapens vuur beland het. Dit het daartoe gelei dat een marine in aksie gewond is. 6 April sou die begin van Operasie Kikusui vir die Japannese wees, waarmee hulle honderde vliegtuie by die Okinawa -ankerplek gelanseer het. Binne hierdie groot stakingspakkette was honderde kamikaze -vliegtuie wat die geallieerde vloot groot skade aangerig het. Die kamikaze -vliegtuig het spesifiek op die Amerikaanse vloot se radar -piekvaartuie gerig tydens hierdie aanvalle wat 10 sink en 32 tydens die geveg beskadig het. Ε ] Ζ ] As gevolg hiervan het landgebaseerde radardekking wat deur eenhede soos AWS-8 verskaf word, selfs meer kritiek geword. Op 16 Mei het Japannese infiltreerders 'n brand begin in die gebied waar brandstof vir die SCR-270 op Zamami geberg is. Dit het vinnig versprei en in die gevolglike chaos en gevolg op vuurwapens is drie mariniers van die eskader dood in aksie met nog ses en twintig mariniers wat brandwonde opgedoen het. Die dag na die voorval het Tokyo Rose namens die Japannese infiltreerders krediet geneem vir die brand.

Op 20 April is die SCR-527 en SCR-602 van operasie "M" wat op die vasteland van Okinawa aan wal was, na Ie Shima verskuif en saam met nog 'n SCR-527 van Air Warning Squadron 1 (AWS-1) geleë. Hierdie radars was tydens die geveg byna daagliks onder lugaanvalle. Die bemanning van die AWS-8 SCR-527 (roepsein "Arsenic") het op 26 April begin om nagafsnitte te beheer. Teen die tyd dat die oorlog geëindig het, het hierdie bemanning 21 suksesvolle nagondervangs gerig. Η ] Dit was die meeste nagondervangs van enige radarpersoneel tydens die Slag van Okinawa.Opgemerk, ses van die nagonderbrekings is beheer deur Eerste Luitenant Hugh Gallarneau, wat 'n Amerikaanse agterspeler was vir die 1940 Stanford Universiteit se nasionale sokkerspan en ook 'n paar jaar saam met die Chicago Bears gespeel het. ⎖ ] ⎗ ]

Op 2 Junie het die eskader van die Yontan -vliegveld verplaas en sy hoofkwartier na Zamami Shima verskuif. 22 Junie sal baie beweging vir AWS-8 wees. Die SCR-527 wat vanaf Ie Shima bedryf is, is weer verskuif, hierdie keer na Aguni Shima. Op dieselfde dag het die eskader ook 'n SCR-270 en TPS-1B na die mees suidelike punt van Okinawa verskuif, waarna verwys word as 'Point Dog'. Op 15 Augustus 1945 het die nuus oor die oorgawe van Japan vinnig na die gevegsmagte op Okinawa gereis, maar AWS-8 sou nog 'n afsnypunt oorgehad het voordat die oorlog vir hulle geëindig het. Omstreeks 1630 op 15 Augustus het AWS-8 radars begin om die laaste vyandige vliegtuie van die Tweede Wêreldoorlog op te spoor. Ondanks die afkondiging van die Emperoro Hirohito, het admiraal Matome Ugaki 'n elf kamikaze -vlugte na die Ryukyu -eilande gelei. AWS-8-beheerders het hul F4U Corsair-lugvliegtuig (CAP) -vliegtuie teen die inkomende bogeys gerig. Nie een van die Japannese vliegtuie van die Ugaki -aanval kon enige geallieerde teikens suksesvol bereik nie. ⎘ ] ⎙ ]

Na -oorlog en demobilisasie [wysig | wysig bron]

Aan die einde van die oorlog het AWS-8 afdelings by Zamami en Point Dog onderhou, wat lugbewaking en rigtingbepaling in hul toegewese sektore verskaf. Op 8 en 9 Oktober 1945 het die eskader die tifoon Louise verweer wat op beide plekke groot vernietiging veroorsaak het. ⎚ ] In die latere helfte van Oktober 1945 vertrek die losskakel op Zamami en word die eskader by Point Dog gekonsolideer. Dit was die eerste keer dat die eskader op een plek saam was sedert hulle in Februarie by MCAS Ewa, Hawaii, vertrek het. Terwyl die Marine Corps die puntestelsel ingestel het om te bepaal wanneer Marines terugkeer huis toe, het die eskader sy getal geleidelik afgeneem vanaf Oktober 1945. Op 14 Februarie 1946 het die oorblywende 151 lede van die eskader die USS Guilford (APA-112) aangepak. vir 'n huis. AWS-8 arriveer op 6 Maart 1945 om 1600 in San Diego. Die volgende dag ontvang hulle 'n vlootkorrespondensie, reeks nr. 9963-46, gedateer 6 Maart 1946 van die bevelvoerende generaal van die 2de mariene vliegtuigvleuel wat die afbreek van die eskader rig. Op 12 Maart 1946 is Air Warning Squadron 8 ontmantel. Ώ ]


Laaste standonzombieisland

Terwyl primitiewe geleide bomme en missiele in die Tweede Wêreldoorlog afgevuur is (sien = die Amerikaanse vloot se SWOD-9-kolf en die sink van die Italiaanse slagskip Roma in 1943 deur 'n lugstuur Fritz X) dit was eers totdat die P-15 Termit (Navo: SS-N-2 Styx) in 1958 deur die Sowjetunie ontwikkel is, dat 'n betroubare anti-skeepsraket op die oppervlak gelanseer is. Goue antwoorde in die Weste deur die Sweedse Saab Rb 08 en Israeliese Gabriel in die 1960's, dan deur meer gevorderde platforms soos Exocet en Harpoon, het sulke wapens kusartilleriebatterye vervang, sowel as torpedo's wat aan die oppervlakte gelanseer is as die belangrikste middel vir asimmetriese magte bewerk 'n “kill ” op 'n hoofskip.

Net so vervaag die ouderdom van die dreadnought en die groot vuurwapen op dieselfde tyd.

Die vier Iowa-vinnige gevegskepe van klas is in 1958 gedemp (maar natuurlik New Jersey sou teruggebring word vir 'n toer in Viëtnam, terwyl al vier in die 1980's vir die Koue Oorlog in diens geneem sou word, en later nog meer) terwyl die Britte afgetree het HMS Vanguard in 1960, terwyl die Sowjette aan die einde van die vyftigerjare uit die slagwa gekom het nadat hulle 'n Italiaanse trofee -skip gehad het Novorossiysk (eks-Giulio Cesare) opgeblaas en omstreeks 1911 Gangut-klas- en#8220 -skoolgevegskepe en#8221 het uiteindelik die gees gegee. Die Franse het vasgehou Jean Bart tot 1970, hoewel sy sedert die Suez -aangeleentheid in 1956 in die reservaat was.

Daarmee was dit geen verrassing dat toe die kwartet van Iowas in die tagtigerjare weer geaktiveer is om 'n rol te speel in Reagan ’ se vloot van 600 skepe, hulle gemoderniseer is met 32 ​​Tomahawk-missiele wat afgeskiet is uit agt funky vierskote gepantserde bokswerpers sowel as 16 harpoen-skeepvaartrakette in plaas van sommige van hul afgetrede AAA-geweerhouers uit die Tweede Wêreldoorlog. Met 'n knipoog na die feite, het die missiele almal die gevegskepe en die#8217 geweerbewapening bereik.

Vinnig vorentoe na die 1ste Golfoorlog en Mighty Mo, USS Missouri (BB-63), het 28 Tomahawks en 783 rondes 16-duim-skulpe by die troepe van Saddam gebyt terwyl hy 'n Persiese Golf ontwyk het, gevul met vlootmyne van alle geure, sowel as af en toe 'n teenvuur teen vuurpyle.

16-duim (410 mm) gewere wat aan boord van die slagskip USS MISSOURI (BB-63) afgevuur is terwyl nagbeskerming van Irakse teikens langs die noordelike Koeweitse kus plaasvind tydens Operasie Desert Storm. Datum 6 Februarie 1991. Foto deur PH3 Dillon. DN-ST-91-09306

Soos vir Missouri, die Iowas kon nie Sea Sparrow-puntverdedigingslanseerders dra nie, aangesien hulle nie skokverhard kon wees om die trillings van die hoofgeweer van die slagskip te hanteer nie, en hulle het 'n lugverdediging gehad deur sagte doodmaakmaatreëls soos kaf, lokke en eende saam met 'n kwartet CIWS 20mm Phalanx-gewere en vyf Stinger MANPAD-stasies, wat beteken dat 'n moderne raket teen skepe óf deur 'n begeleier óf op kort afstand doodgemaak moet word. Goed dat die Iowas soveel as 19,5 duim pantserplaat gehad het!

Terwyl sy by die vyandelike kuslyn ingaan om haar 16's op 23 Februarie 1991 te laat uitreik en iemand aan te raak, Missouri kom binne die reeks van 'n battery van Chinese, vervaardigde CSS-C-2 Silkworm-anti-skip missiele. Die een het gemis terwyl die tweede deur Sea Darts onderskep is van 'n nabygeleë siftingsvernietiger, die tipe 42-klas HMS Gloucester (D96). Die onderskepte sywurm spat ongeveer 700 meter van neer Missouri.

USS Missouri onder aanval deur Irakse sywurmskildery, olie op doekbord deur John Charles Roach 1991 Afmetings in rame 28H X 34W Toetreding #: 92-007-U
Amptelike onderskrif: “ Terwyl hy geweerskote ondersteun om die Irakse troepe in Koeweit te teister ter voorbereiding van 'n moontlike amfibiese landing, is 'n vuurpyl op die USS Missouri (BB-63) afgevuur. Deur die gebruik van infrarooi fakkels en kaf, is die leiding van die missiel verwar. Dit het die ooste van Missouri oorgesteek en is verloof en neergeskiet deur HMS Gloucester (D-96). ”

John Tighe, bevelvoerder van die Royal Navy, het aan verslaggewers gesê twee Sea Dart -missiele is deur die Gloucester afgevuur minder as 50 sekondes nadat die skip se radar die inkomende Irakse missiele omstreeks 05:00 opgemerk het.

Tighe het gesê dat een Sea Dart 'n direkte treffer behaal het wat die Irakse missiel vernietig het. Hy het gesê 'n tweede missiel wat deur die Irakezen gelanseer is, het in die see geloop.

Die bevelvoerder het gesê geallieerde vliegtuie het daarna die Silkworm -missiellanseerdery aangeval. Hy het gesê dat hy, hoewel hy nog nie 'n beoordeling van die slagskade ontvang het nie, redelik vol vertroue was dat die werf nie weer gebruik sal word om missiele teen die skepe af te skiet nie. ”

Missouri het die dag skade aangerig weens CIWS -rondtes wat deur die begeleide fregat afgevuur is USS Jarrett (FFG-33), wat aan een van die slagskip se kafwolke toegesluit het en losgebrand het. Een matroos is gewond deur 'n 20 mm DU -skrapnel.

Vandag het slagskepe die Vlootlys vir die laaste keer in 1995 verlaat, en alles wat dit tot dusver behou het, word as museums bewaar. Die missiele bly egter.


Amtank op pad na Aguni Jima, 1945 - Geskiedenis

Eksterne skakels

HERVINDINGS VAN 'N LORANIMALE

Ek was lid van die opdragbemanning by Loran Unit 82, Kwadack Island, Kwajalein Atoll, Marshall -eilande, op 13 Desember 1944 en het daar gedien tot 30 Desember 1945 toe ek en die ander oorblywende 'plank eienaar', Walter Steinke van Iowa, vlieg in 'n NATS C54 van Kwajalein na Hawaii op die eerste been van ons pad huis toe.

Personeel wat op diens was by eenhede 82, 83, 84 en 85, het San Francisco verlaat op 4 Junie 1944 aan boord van die troepevervoer YARMOUTH, wat deur die weermag van die Eastern Steamship Lines gehuur is. Ek onthou dat nadat ons die pier op die Embarcadero verlaat het, die vaartuig 'n paar uur om die eiland Alcatraz gehardloop het, vermoedelik om die kompas te kalibreer. Ons het laatmiddag onder die Golden Gate -brug verbygery en daarna 'n maaltyd bedien met vetterige varktjops.

Vanaf San Francisco het die YARMOUTH langs die kus na Port Hueneme gegaan om 'n kontinent Seabees op te haal. Ons vertrek op 6 Junie en begelei deur 'n vlootpatrollievaartuig, ry na Pearl Harbor, wat ons op 12 Junie bereik het. Nadat ons brandstof ingeneem het, het ons Pearl om 1800 verlaat en sonder begeleiding 'n konvooi binnegedring wat het Hawaii vroeër die dag verlaat.

Nadat ons die internasionale datumlyn oorgesteek het, het ons op 21 Junie by Einewetok in die Marshall -eilande aangekom en drie dae daar gebly. Die Seabees en 'n paar mariniers aan boord is oorgeplaas na die invlootvloot van die Mariana -eilande (Einewetok was die opvoeringsgebied.) En die oggend van 24 Junie was die YARMOUTH en 'n marine -werfolier die enigste skepe in die strandmeer.

Ons vertrek op 25 Junie uit Einewetok en kom op 27 Junie om 1000 by Kwajalein Island aan. Ons in eenheid 82 het verwag dat ons daar sou vertrek, maar in plaas daarvan het ons aan boord van die YARMOUTH gebly terwyl ons na Majuro gegaan het, en daar aangekom 28. Junie. 84 en 85 het aan wal gegaan en die vervoer het op 30 Junie na Kwajalein teruggekeer. Ons het op 1 Julie geland en die volgende maand was ons die gaste van Navy Gropac 12 terwyl ons gewag het op die boumateriaal. Dit het eers op 1 Augustus verskyn.

'N Groep van die konstruksiebataljon, eenheid 26, het uitgegaan na die Kwadack -eiland om einde Julie met voorwerk te begin, en ons van eenheid 82 het ongeveer 6 Augustus gevolg. met slegs 'n seil oorhoofse. Dit was nie te lank voordat piramide tente opgerig is nie, maar ek kan nie onthou dat dit laaghoutvloere gehad het nie.

Almal het gewend toe die bou van die stasie begin het, en ek onthou dat ons teen sonop begin werk het, gedurende die middel van die dag (toe dit die warmste was) afgeskakel het, en ons werk in die middel of laatmiddag hervat het, en tot sononder aanhou. Ek was betrokke by die oprigting van die Quonset -hutte en een van die eerstes wat voltooi is, was die gemorsaal. Ons was gelukkig met twee baie goeie kokke, wat selfs C-rantsoene lekker kon maak.

Nou is ek as 'n tweedeklas radiotegnikus aangewys, maar ek het ook van Maart tot September 1943 radio -operateurs skool in Atlantic City, NJ, bygewoon. tydtoetslopies het op 7 Oktober 1944 begin totdat ek 14 maande later vertrek het. Soms moes ek wag as tegnikus en radioman.

Toerusting van eenheid 82 het twee CC -tydmeters ingesluit, wat ‘state of the art’ was toe die stasie in die lug was. Elke horlosie -afdeling bestaan ​​uit twee kopieë, 'n tegnikus en 'n radioman, en die horlosieskedule was 1200 tot 1600, 1600 tot 2000, 2000 tot 2400, 2400 tot 0400, 0400 tot 0800 en 0800 tot 12:00. Radiomanne op die 1600-2000-horlosie kopieer gereeld die nuus wat deur 'n stasie aan die kant van die stad gestuur is, en ek onthou dat terwyl die Battle of the Bulge in die Ardennen plaasgevind het, ek heeltemal deur die plekname verward was. Dit was eers toe kopieë van die Honolulu Advertiser verskyn dat ek die regte spelling geleer het.

Die oorspronklike toerusting van die radiohut bestaan ​​uit 'n 125-watt CW-sender vir modusboodskappe, 'n 5-watt radiotelefoon vir Kwajalein-strandmeerverkeer en twee gewone radio-ontvangers. Later is die radiotelefoon vervang deur 'n kragtiger stel en kon ons mondelings met eenheid 85, die monitor- en bevelstasie, op die Enigu -eiland in Majuro Atoll kommunikeer. (Ek moes genoem het dat eenheid 82 'n slawestasie was, eenheid 83 by Majuro 'n dubbele meester.)

Ek onthou die daaglikse lewe as 'n Loranimal in eenheid 82 as redelik aangenaam, met baie bier om te drink. Die daaglikse rantsoen was 'n geruime tyd twee bottels Coca Cola en twee blikkies bier. Daar was 'n paar persoonlikheidskonflikte, maar oor die algemeen het almal goed oor die weg gekom en ons is geseën met twee superieure bevelvoerders, Ltjg Lamont A. Freeman en Francis X. Closter. Laasgenoemde was veral bekwaam in die skep van troos vir sy manne deur die gebruik van ons betonmenger en stootskraper vir bokse bevrore beesvleis en bottels drank. Vloot -eenhede op ander eilande van die atol het gereeld sulke toerusting nodig gehad. My herinneringe aan Boatswain Jim Santee, wat in beheer was terwyl eenheid 82 gebou is, is minder lief vir my.

Kort nadat die stasie in gebruik geneem is, het ons 'n teef, Augie, gekry wat 'n Doberman -liggaam gehad het, maar net so groot soos 'n terriër was. Sy het vinnig 'n baie geliefde troeteldier geword, en toe die geleentheid hom voordoen, het ons gereël dat sy vir 'n onopvallende reun op 'n vlootklankstasie op byna Bascomb -eiland geteel word. Sy het ses hondjies gebring, van wie nie twee identies was nie. Ons het huise gevind vir vier van hulle, met die behoud van twee, Bruno en Tippy. Eersgenoemde was 'n mannetjie en een van die domste diere wat ek al ken. Laasgenoemde was absoluut vreesloos.

Ek moet erken dat ek die name van die meeste mans by wie ek in eenheid 82 gedien het, vergeet het. Diegene wat ek onthou, is Harry TTiny McGowan, Charlie Schoenmehl, Heuer Grandstaff, Fred Scheffe, Bob Rich, Ken Klingerman, Kip Owen , Milton Hershkowitz, Joe Gabay, Paul Mahoney, 'Red' Whitcomb en Merton Glutting. Noudat ek my 83ste mylpaal bereik het, vervaag my geheue. Ek weet nie hoeveel hiervan nog lewe nie!

Ek het Oujaarsaand van 1945 in Honolulu deurgebring, en 'n paar dae later het ek en Walter Steinke na die vloot se Aiea -kaserne gegaan om 'n bootrit langs die kant af te wag. Uiteindelik klim ons op 'n begeleier wat na San Diego ry. Daar is 'n SPAR ontmoet wat ons met 'n kombi na Long Beach gery het. Daar is vir my gesê dat ek onmiddellik met rehabilitasieverlof huis toe kon vertrek, maar ek moes my eie pad betaal. As ek egter bereid was om te wag totdat die bestellings van my volgende stasie opgedaag het, sou die kuswag my treintarief betaal en ek kon my verlof onderweg neem. Ek het laasgenoemde gekies en 'n baie aangename week in die LA -omgewing gehad totdat ek ooswaarts na Newburyport, Mass.

Ek was redelik seker dat my volgende diensstasie eenheid 10 op Nantucket sou wees, en so was dit ook. 'N Maand of wat nadat ek gerapporteer het, het ek voldoende ontslagpunte bymekaargemaak en is ek na die skeidingsentrum by Constitution Wharf, Boston, bestel. Die plek was vasgekeer met Coasties wat wag op ontslag en ek het die geleentheid gekry om tussen my huis in Newburyport, Mass. En Boston te pendel vir die twee dae wat ek verwerk moes word. (Die kuswag het my treintarief betaal, wat $ 3 was vir die twee heen en weer reise.)

Osmond R. Cummings,
Voorheen USCGR 617-791
Bedien vanaf 25 Januarie 1943 tot 22 Maart 1946


Inhoud

Aktivering - WO II - Besetting van Japan - Deaktivering (1940-1947) [wysig | wysig bron]

Die 1ste bataljon, wat op 1 April 1940 in San Diego, Kalifornië, geaktiveer is, is by die 2de Mariene Brigade aangewys. Die 2de Mariene Brigade is op 1 Februarie 1941 weer aangewys as 2de Mariene Afdeling. Die bataljon is gedurende Desember 1941 aan die 2de Mariene Brigade, 2de Mariene Afdeling toegewys. Gedurende Januarie 1942 in Amerikaans -Samoa ontplooi en losgemaak van die 2de Mariene Afdeling, neem hulle deel aan die volgende veldtogte van die Tweede Wêreldoorlog:

Op 4 en 5 November 1942 (D+90) arriveer die 8ste Marines (1st, 2nd, 3rd BN's) onder leiding van kolonel Richard H. Jeschke uit Amerikaans Samoa en land as versterkings op Guadalcanal. Op 12 Januarie het die Marines hul opmars begin met die 8ste Marines langs die oewer en 2d Marines in die binneland. Langs die voorkant van die oprukkende aanrandingsondernemings was dit moeilik. Die Japannese, oorblyfsels van die Sendai -afdeling, is in die kante van 'n reeks kruiskompartemente gegrawe en hul vuur het die mariniers in die flank gevat toe hulle gevorder het. Die vordering was traag ondanks massiewe artillerieondersteuning en vlootgeweervuur ​​van vier vernietigers op die see. In twee dae van swaar gevegte is vlamwerpers vir die eerste keer in diens geneem en tenks in werking gestel. Die 2d Marines is nou verlig en die 6th Marines het die aanval langs die kus ingeskuif terwyl die 8th Marines die opgang in die binneland ingeneem het. Ondersteuning vir seevuur, wat deur vlootbeamptes aan wal opgemerk is, het meetbaar verbeter. Op die 15de het die Amerikaners, beide Army en Marine, die aanvanklike korpsdoelwit bereik. In die mariene aanvalgebied was 600 Japannese dood. Die 8ste Marines is in wese uit die voorste linies geknyp deur 'n vernouende aanvalskorridor toe die binnelandse berge en heuwels nader aan die kusroete druk. Op 31 Januarie klim die 2d Marines en die 1st Bataljon, 8th Marines, op die skip om Guadalcanal te verlaat. 1ste Bataljon 8ste Marines het op pad na Wellington, Nieu -Seeland. Die 8ste Marine Regiment -verliese op Guadalcanal was 115 dood, 451 gewond en 9 vermis.

1ste Bataljon 8ste Marines het die USS   vertrekSheridan  (APA-51), het op LVT's geklim en by die vertreklyn gewag. Toe hulle sien hoe die geveg uit die see as die afdelingsreservaat afspeel, word hulle na etlike ure beveel. Ongelukkig was daar heelwat verwarring en het die woord die bevelvoerder 'n geruime tyd nie bereik nie. Na 18 uur op see het 1/8 op 21 November 1943 om 06:15 op Red Beach 2 geland (D+1). Sodra 1/8 met hul landing begin het, het die moorddadige aanslag begin. Die LVT's het nie beter gevaar as die D -daglandings nie en is vinnig deur die rif vasgeval. Die mans van 1/8 land heel regs van Red 2 nadat hulle meer as 500 meter aan wal gelaai het. Uiteindelik was dit die blote moed van die oorlewendes wat hulle onder so 'n helse kruisvuur aan wal gekry het. Majoor Hays het omstreeks 08:00 met ongeveer die helfte van sy landingspan by kolonel Shoup, die nuut bevorderde bevelvoerder van die 2de Marine -regiment, aangemeld. 1/8 het meer as 300 slagoffers gely net omdat hulle aan wal wou kom, terwyl ander langs die strand en die pier gestrooi was. Erger nog, die eenheid het al sy vlamwerpers, slopings en swaar wapens verloor. Kol. Shoup het majoor Hays opdrag gegee om weswaarts aan te val, maar albei mans het geweet dat handwapens en moed alleen nie teen versterkte posisies sou seëvier nie. Die Marines van 1/8 het die hele dag hard geveg. Ondanks die stadige vordering het kolonel Shoup sy boodskap van 16:00 aan generaal Smith afgesluit met die opskrif: "Ongevalle: baie. Persentasie dood: onbekend. Bestrydingseffektiwiteit: Ons wen."

Kol.Edson het om 04:00 uur sy aanvalbevele vir D+1 uitgereik. 1/8, verbonde aan 2de mariniers, sou teen daglig teen die weste langs die noordelike strand aanval om die Japannese weerstand tussen strande Rooi 1 en 2. Uit te skakel. Op Rooi strand twee het majoor Hays sy aanval onmiddellik om 07:00 geloods en weswaarts aangeval. op 'n drie-maatskappy front. Ingenieurs met beursies en torpedo's uit Bangalore het gehelp om verskeie Japannese posisies in die binneland te neutraliseer, maar die sterkpunte langs die deelnemer was steeds gevaarlik. Ligte tenks van die see het frontaanvalle op die vestings gedoen, selfs met hul 37 mm -kanonne in die omhelsing, maar dit was onvoldoende vir die taak. Een is verlore weens vyandelike vuur, en die ander twee is teruggetrek. Hays het 'n gedeelte van 75 mm halftracks gevra. Die een het byna onmiddellik verlore geraak, maar die ander een het sy swaarder geweer tot groot voordeel gebruik. Die middel- en linkerflankmaatskappye het daarin geslaag om agter die hoofkomplekse rond te draai, wat die Japannese effektief van die res van die eiland afgesny het. Langs die strand is vordering egter in meter gemeet. Die ligpunt van die dag vir 1/8 kom laatmiddag toe 'n klein groepie Japannese 'n slag uit die sterkpunte teen die mariene linies probeer het. Die manne van Hays, wat uiteindelik die regte doelwitte in die openbaar gekry het, het die aanvallers kortliks afgesny.

Die moeilikste geveg van die vierde dag (D+3) het plaasgevind op die Red Beach One/Two-grens waar kolonel Shoup die gesamentlike magte van Hays se 1/8 en Schoettel se 3/2 teen die "herintredende sterkpunte" gerig het. Die Japannese verdedigers in hierdie posisies was duidelik die mees gedissiplineerde - en die dodelikste - op die eiland. Vanuit hierdie bunkers het Japannese teenbootskutters die landings van vier verskillende bataljons deeglik ontwrig, en hulle het die dag tevore byna generaal Smith doodgemaak. hierdie sterkpunte was besaai met verwoeste LVT's en opgeblase liggame. Majoor Hays het uiteindelik 'n paar vlammenwerpers gekry (van Crowe se ingenieurs toe LT 2/8 beveel is om op te staan), en die aanval van 1/8 uit die ooste het bestendig, as moeite gedoen, Majoor Schoettel, wat angstig was om te versoen vir wat sommige op D-dag as 'n gebrekkige poging beskou het, het die aanval van 3/2 uit die weste en suide gedruk. 75 mm halftra kom uit na die rif om die verdedigers van die strandmeer vas te hou. Sommige van die Japannese het hara-kiri gepleeg, die res, uitgeput, het tot die einde toe geveg. Hays 'Marines het hierdie kompleks aangeval sedert hul landing op die oggend van D+1. In die 48 uur het 1/8 54,450 rondes geweerammunisie van 30 kaliber afgevuur. Maar die werklike skade is aangerig deur die spesiale wapens van die ingenieurs en die direkte vuur van die halftracks. Deur die grootste posisie, 'n betonboks naby die strand, te vang, kon die oorblywende bunkers makliker benader word. Teen 13:00 was alles verby. By die Rooi 1/Rooi 2 -sak was daar geen akkurate telling van Japannese dooies nie.

Daar was na raming 1 000 Japannese wat in die nag van D+2, 500 op die oggend van D+3 geveg het en slegs 50-100 oor was toe die eiland om 13:30 D+3 veilig verklaar is. In die 2de Mariene Afdeling is 894 dood in aksie, 48 beamptes en 846 aangewese mans, met nog 84 van die oorlewendes wat later aan hul wonde beswyk het.

Na die geveg is 1/8 saam met die 2de mariene afdeling na die groot eiland Hawaii gestuur. 1/8 het ses maande lank in Hawaii gebly, opgeknap en opgelei, totdat die volgende groot amfibiese landing, die Slag van Saipan in die Marianas, in Junie 1944 aangevra is.

1ste Bataljon 8ste Marines land op 15 Junie 1944 saam met die 8ste Marine -regiment op Green Beach. Verwarring op die strande, veral in die 2d Marine Division -gebied, word vererger deur die sterkte van 'n noordelike stroom wat die aanvalbataljons van die 6de en 8ste mariniers om ongeveer 400 meter te ver noord te land. Dit het veroorsaak dat 'n gaping tussen die 2d en 4de mariene afdeling begin toeneem. Op D+1 het 8ste Marines ooswaarts na die moerasse rondom Susupe -meer beweeg. Op 20 Junie het die 8ste Marines van ooswaarts gery om noordwaarts in die voetheuwels aan te val wat na die berg Tapotchau lei. Die volgende dag het die mariniers langs die lyn aangeval. Die 8ste Marines het sy pynlike weg in die doolhof van rante en ravyne wat die voetheuwels van die berg Tapotchau gevorm het, gewerk. Aan die westekant van Saipan het die 2d Marine Division op 25 Junie 'n onvergeetlike dag gehad. In 'n reeks briljante taktiese maneuvers, met 'n bataljon van die 8ste mariniers wat teen die oostelike helling opklou, kon 'n bataljon van die 29ste mariniers (toe aan die 8ste mariniers) in 'n enkele lêer om die regterflank infiltreer agter 'n skerm van rook en kry die oorheersende piek sonder die verlies van 'n enkele man. Gedurende die volgende paar dae het die 8ste Marines vier klein heuwels teëgekom wat sterk deur die vyand verdedig is. Vanweë hul grootte in vergelyking met die berg Tapotchau, is dit 'puisies' genoem. Elkeen is vernoem na 'n bataljonbevelvoerder. Pynlik, een vir een, is hulle aangerand en oorgeneem in die volgende paar dae. Om die stad te omseil, ry die 2d Marine Division na Flores Point, halfpad na Tanapag. Onderweg, met vuil uniforms, styf van sweet en vuil na meer as twee weke se hewige gevegte, het die mariniers hul koppe en hande met vreugde in die koel seewater gedompel. Teen 4 Julie 1/8 en die 2de afdeling is in die reserwemag ingetrek om voor te berei op die aanval op Tinian.

Om 17:05 op 24 Julie (Jig Day) het 1/8 van die USS   vertrekCalvert  (APA-32) en begin land op White Beach 1 op versoek van die 4de Marine Division Commander. Hulle is om 15:15 uur versoek, maar weens kommunikasievertragings het hulle eers die aand opgedaag. 1/8 is aangewys as die reserwe van die 4de afdeling en word beveel om die 24ste mariniers te ondersteun en ingegrawe op 'n plek op die lyn naby 2/24.

Op 25 Julie (Jig+1), luitenant -kolonel Hays se eerste bataljon, begin 8ste mariniers die dag onder beheer van die 24ste regiment. Hulle het bevele ontvang om die 1ste Bataljon, 24ste Marines, langs die kus op die uiterste linkerflank van die strandkop te verlig. Hierdie verskuiwing het om 09:20 plaasgevind, byna dieselfde oomblik as wat die eenheid van Hays teruggekeer het na sy ouerregiment, die nuut aangestelde 8ste Marines. Laasgenoemde, nou verbonde aan die 4de afdeling, het die noordelikste sektor van die voorkant aangeneem met 2 medium en 2 ligte (vlamwerper) tenks van die 2de tenkbataljon daarby. Die 8ste regiment het daarna noordwaarts begin sukkel in die rigting van Ushi Point. Met dieselfde taktiek wat die 24ste Marines op Jig-Day op die strand gebruik het, word 1/8 ondersteun deur gepantserde amfibieë op die grond en tenks aan wal, stadig deur die geknelde kusterrein en strikagtige ondergroei. Marines het gevind dat die gebied besaai is met lyke — Japannese teenaanvalle van die vorige aand, wat sorgvuldige ondersoek vir selfmoordoorlewendes vereis. Aanvanklik was daar geen opposisie nie, maar namate die eenheid verder na die noorde druk, het weerstand teen die kus begin ontwikkel. Daar het oorlewendes van die teenaanval, vasgekeer in die kransagtige koraal, af en toe uitdagende uitbarstings op die mariniers afgevuur. Teen 11:15 het die vooruitgang feitlik tot stilstand gekom in die lig van 'n besonder knoppige opposisie naby die waterkant. Die ruwe terrein rondom die sterkpunt het die doeltreffende gebruik van tenks verbied, en die gepantserde amfibieë kon die gebied weens die opset van die kus nie tref nie. Om die doodloopstraat te verlig, het luitenant -kolonel Hays sy bataljon beveel om links te draai en in 'n boog na die strand te draai. Hierdie maneuver, wat die vyand reghoekig met die oorspronklike rigting van vooruitgang getref het, was suksesvol. Binne 15 minute is 'n sak van 20 tot 25 goed versteekte gewere verminder. Toe die 8ste mariniers vorder, brei hul front uit, en om 11:30 beveel die bevelvoerder, kolonel Wallace, sy 2de bataljon op die reg van die 1ste bataljon om ooswaarts aan te val. Hierdie gebied het die beboude gebied rondom die Ushi Point-vliegveld sowel as die strook self ingesluit. Aangesien die meeste van die Japannese troepe wat oorspronklik in hierdie gebied was, hulself teen die 1ste Bataljon, 24ste Marines, op die nag van Jig-dag bestee het, kon hulle hierdie aanval slegs af en toe teen af ​​en toe ondoeltreffende vuurwapenvuur teenstaan. Die opmars het vinnig deur die gebied gevee. Ook die 1ste bataljon het momentum gekry nadat dit die sterkpunt van die strand vernietig het en noordooswaarts langs die kus gestoot het. Teen donker het die 8ste Marines, wat ongeveer 200 meter verby Objekt O-2 gestoot het, stilgehou en die nag versigtig in lyne vasgemaak.

Om 06:30 op 26 Julie (Jig+2), is 1/8 saam met die 8ste regiment beveel om terug te keer na die 2de mariene afdelingskontrole om die dag se aanval te vergemaklik. Met die 8ste mariniers aan die linkerkant, het die 2de mariene afdeling begin ooswaarts stoot. 8ste mariniers het vinnig oor die Ushi Point -woonstelle gevee. Die vliegveld is verlaat, maar die mariniers het elke posisie deeglik deursoek om seker te maak dat nie een van die vyande wag nie. Teen die middag het kolonel Wallace, die 8ste mariniers se bevelvoerder, sy aanvalbataljonne (1ste en 2de BN) aan die ooskus aangemeld. 8ste Regiment, nou aangewys as afdelingsreservaat, het begin soek na vyandelike agterstanders wes van Objective O-3. Die suksesvolle stoot van die 2de divisie na die ooskus van 2500 meter het dit nou vir die landingsmag moontlik gemaak om in 'n enkele rigting, suid, aan te val. 1/8 en die 8ste regiment het die afdelingsreserwe tot 31 Julie gebly.

Die aand van 31 Julie - 1 Augustus was die besigste van 1/8 en die 8ste regiment. Die sukses van die hele afdeling was afhanklik van die sukses van die 8th Marines om die hoogtes van Objective O-8A te bereik. Die gang was moeilik weens die steil klim, maar teen die middag het 'n peloton van A Company gevolg deur 'n peloton van C Company 1/8 'n deurbraak gemaak en die top bereik. Daardie aand het die Japannese 'n wrede plaaslike teenaanval teen 1/8 se linkerkant geloods. Die situasie was 'n kort rukkie, een deel van die voorkant van die mariniers is selfs 'n paar meter terug gedwing, maar die aanvallers was te min vir die taak wat hulle aangeneem het, en die mariniers het die aanval oorkom. Japannese teenaanvalle het deur die loop van die nag voortgeduur en na 1/8 se gapings in die lyn gesoek. Hulle het die probleem opgelos deur konsertina -draad tussen jakkalsgate te trek.

Om 1:55 op 1 Augustus het 8th Marines hul finale doel bereik met slegs sporadiese weerstand. 1/8 kry toe die grootste deel van die opruimingsbedrywighede.

Op 6 Augustus het die 8ste Marines verantwoordelikheid vir die hele 2d-afdeling geneem en voortgegaan met opruimingsaktiwiteite. Die volgende dag het die regiment ook die gebied van die 4de afdeling oorgeneem, wat die 23e Marines verlig het, wat die sektor sedert 4 Augustus gepatrolleer het.

Teen die middag, 10 Augustus, het die 8ste mariniers deel geword van die Tinian Island Command, maar die opruimingsoperasies het voortgegaan.

Op 25 Oktober het die 8ste Marines die 1ste Bataljon 8ste Marines op Tinian verlaat en teruggetrek na Saipan. Na vyf maande garnisoenplig, het 1/8 van Tinian vertrek en op 1 Januarie 1945 na Saipan teruggekeer. Vir die 8ste Mariene Regiment om Tinian te beveilig, kos dit 36 ​​KIA en 294 WIA, die hoogste slagoffers van die vyf regimente wat aan die 2de Mariene Afdeling.

Tinian het 'n strategiese betekenis gehad wat nie heeltemal duidelik was vir die mariniers wat dit in Julie 1944 verower het nie: effens meer as 'n jaar later, 6 Augustus 1945, het die eiland die weermag se lugmag 'n plek gebied waarvandaan die B-29 Enola Gay die atoombomme uitgevoer het. van Hiroshima. Uit dieselfde veld drie dae later het 'n ander B-29 'n tweede bom gedra wat op Nagasaki neergegooi is.

Die 2de mariene afdeling (insluitend 1/8) het van 1 tot 10 April 1945 as 'n amfibiese reservaat gebly toe dit na Saipan teruggestuur is om die ongevalle van Kamikaze -aanvalle aan die kus van Okinawa te verminder.

Einde Mei het die 8ste Marines van die 2nd Marine Division uiteindelik 'n betekenisvolle rol gespeel in die laaste weke van die Okinawa -veldtog. Kolonel Clarence R. Wallace en sy 8ste mariniers, met luitenant -kolom Richard W. Hayward wat 1/8 voor was, het uit Saipan aangekom en was toegewyd aan die veldtog.

Tussen 3-9 Junie het 1/8 en die 8ste Marines amfibiese landings uitgevoer om twee afgeleë eilande, Iheya Shima en Aguni Shima, te vang. Die doel van die missie was om meer vroeë waarskuwingsradarplekke te bied teen die kamikas wat die vloot in die see verwoes. Geen vyandelike kontak is met die operasie gemaak nie, maar 1/8 het 2 mariniers KIA en 14 WIA gely tydens kort seevuur- en vuurpylartillerie -rondtes tydens die aanvanklike landings op Iheya Shima.

Na afloop van die missies by Iheya Shima en Aguni Shima, het generaal Geiger die 8ste mariniers, 1/8 ingesluit, aan die 1ste mariene afdeling toegewys, en teen 18 Junie het hulle die 7de mariniers verlig en na die suidooste gevee vir die laaste aanvalle oor land in die suide .

Luitenant -generaal Simon Buckner, bevelvoerder van die Okinawa -operasie, het geïnteresseerd in die waarneming van die 8ste Marines, aangesien dit hul eerste keer in aksie op Okinawa was sedert die regiment in die ry na die suide gekom het. Buckner is op 18 Junie na 'n voorwaartse waarnemingspos en kyk hoe die 8ste Marines langs die vallei vloei. Japannese kanonniers op die oorkantste rand sien die amptelike partytjie en maak oop. Skille tref die nabygeleë koraalontwerp en dryf 'n dodelike splinter in die generaal se bors. Hy sterf binne 10 minute, een van die min senior Amerikaanse offisiere wat gedurende die Tweede Wêreldoorlog in aksie vermoor is. Marine -generaal Geiger het oorgeneem en op 21 Junie georganiseerde verset op die eiland verklaar.

1/8 en die 8ste Marines, verbonde aan die 1st Marine Division, het die Presidensiële Eenheid Citation ontvang vir hul aandeel in die Okinawa -veldtog. Hulle sou na Saipan terugkeer totdat hulle beroep op beroep in Japan sou doen

1/8 is gedurende September 1945 na Nagasaki, Japan, ontplooi en het deelgeneem aan die besetting van Japan vanaf September 1945-Junie 1946. Teen 18 Oktober het alle eenhede van die 8ste Marines hulself in en om Kumamoto gevestig en begin met die nou bekende voorraad- en beskikkingsproses. Op 29 Oktober het 'n motorkonvooi met die grootste deel van 1/8 van Kumamoto na die stad Kagoshima verhuis om beheer oor die westelike Kagoshima te neem. Die bataljon moes opnuut begin met die roetine van verkenning, inspeksie, inventaris en geaardheid wat dit twee keer tevore beset het. Vroeg in 1946 het die 2de Mariene Afdeling begin om gebiede in te neem, wat eers beset was deur binnekort gedeaktiveerde weermageenhede. 8ste Marines is na Kumamoto en Kagoshima verskuif. Hulle het gedurende Junie - Julie 1946 na Camp Lejeune, Noord -Carolina, verhuis en is op 18 November 1947 gedeaktiveer.

Heraktivering - Die Koue Oorlog (1950-1990) [wysig | wysig bron]

Die bataljon is op 1 November 1950 heraktiveer in Camp Lejeune, Noord -Carolina, as die 1ste Bataljon, 8ste Marines en toegewys aan die 2de Mariene Afdeling. Dit het op verskillende tye vanaf die 1950's tot die 1990's na die Middellandse See en die Karibiese Eilande ontplooi.

BLT 1/8 was reeds sedert 9 Januarie na die Middellandse See ontplooi en sou na die VSA terugkeer, maar weens die onrus in Libanon is die ontplooiing daarvan verleng. Om 09:00, 18 Julie, land die derde bataljon (2/2 en 3/6 die eerste twee) van die 2d Provisional Marine Force, BLT 1/8 onder luitenant -kolonel John H. Brickley, by Yellow Beach, vier myl noord van Beiroet, waar hulle gebly en hul posisies versterk het. Op 21 Julie 1958 het BLT 1/8 toestemming gekry om met gemotoriseerde patrollies te begin. Die patrollies herken tot 20 myl oos van die posisie 1/8 noord van die stad. Die grootste mediese probleem waarmee die mariniers in Libanon gekonfronteer is, was die uitbreek van disenterie. Gedurende die tydperk 18–31 Julie het BLT 1/8 alleen 48 gevalle opgedoen. Op 14 Augustus het 1/8 2/2 se voormalige pos oorgeneem waar dit oorgebly het tot in September.

Op 20 Oktober 1962 ontvang 1/8 bestellings aan die vlootbasis Guantanamo Bay, Kuba. Op 22 Oktober 1962 het die 1ste Bataljon 8ste Marines in die ry aangekom by Naval Air Station, Guantanamo Bay. Die lynmaatskappye het verdedigende posisies by Leeward Point aangegaan, behalwe maatskappy B, wat 'n pos aan die Windward Side beklee het. 1/8 se missie was die verdediging van die vliegveld totdat dit verlig is. Op 18 November 1962 het president Kennedy die vlootblokkade van Kuba opgehef. Teen 6 Desember 1962 is aangekondig dat 1/8 teen 12 Desember 1963 na Cherry Point, NC, gevlieg sou word. Maatskappy A (Rein) het tot ongeveer 7 Januarie 1963 by Leeward Point gebly. 1/8 het twee ongevalle gely (WIA) a.g.v. 'n vriendelike brandvoorval op 7 November terwyl 'n wagter 'n telefoniese stilte by Outpost Sneezy ondersoek.

Teen 2 Mei 1965, 1ste Bataljon, was 8ste Marines aangewys as die lugwaarskuwingsbataljon onder bevel van luitenant -kolonel Edward F Danowitz. Die eerste toename het kort na middernag aan boord van die C-130's na die San Isidro-lugbasis vertrek. Die leidende elemente van die bataljon, bestaande uit luitenant -kolonel Danowitz en Kompanjie D, het op 3 Mei 1965 om 05:20 op die vliegveld geruk. Teen 21:00 was die hele bataljon in Santo Domingo, Dominikaanse Republiek.

Op 4 Mei 1965, op bevel van RLT-6, die 1ste Bataljon, is 8ste Marines per helikopters van San Isidro na LZ-4 vervoer waar dit sy Command Post in die Belle Vista Golf House langs die Embajador Hotel gevestig het. Die voertuie van die bataljon en aangehegte eenhede het die volgende drie dae deur die nuut geopende LOC beweeg met al die toerusting en toerusting vir die landingspanne. Die bataljon is daarop gemik om sekuriteit te bied in sy verantwoordelikheidsgebied rondom die gholfbaan en om een ​​beampte en 60 aangewese mans te voorsien vir die veiligheid van die strandvoorsieningsgebied (Red Beach) by Haina. Die 3de Bataljon 6de Marines is op 10 Mei 1965 deur 1ste Bataljon 8ste Marines onthef. Na die intrek in sy nuwe posisies, is 1/8 aangewys om die oostelike grens langs die Fase -lyn CAIRO reg te stel. Die bataljon het ook die verantwoordelikheid aanvaar om sekuriteit aan die Amerikaanse ambassade te verskaf. Die finale onttrekking van mariene eenhede het op 2 Junie 1965 begin. Die 1ste Bataljon 8ste Marines is op hul plek onthef deur die 1ste Bataljon van die Amerikaanse weermag, 325ste Infanterie in die lug. 1/8 aan boord van die USS  Monrovia  (APA-31) en die skip het die gebied na Morehead City, Noord-Carolina, vertrek en op 6 Junie aangekom. 1/8 het tydens die veldtog vier mariniers in aksie (WIA) gewond.

Multinasionale mag in Libanon - Beirut Barracks Bombing (1983) [wysig | wysig bron]

  • Die bataljon het deelgeneem as deel van die multinasionale vredesmag in Libanon, Mei - November 1983. Sondagoggend om 06:22, 23 Oktober 1983, het Bataljon Landingspan 1/8, die grondgevegselement van die 24ste Marine Amphibious Unit, was die belangrikste slagoffer van wat bekend gestaan ​​het as die bombardement van Beiroet toe 'n vragmotor met 12 000 pond plofstof deur die hekke van die BLT -hoofkwartier op die lughawe in Beiroet, Libanon, neergestort het. Daardie slagoffers was 220 mariniers, 18 matrose en 3 soldate wat dood is met nog 100 beseerdes. Die meerderheid van hierdie slagoffers was van 1/8.

Operation Desert Shield en Desert Storm (1990-1991) [wysig | wysig bron]

In Desember 1990 word 1/8 na Saoedi -Arabië ontplooi as deel van Operation Desert Shield waar hulle gebly het totdat Operation Desert Storm in Februarie 1991 begin het. Op 24 Februarie 1991 (G -dag) om 06:15 1st Battalion 8th Marines, wat as een aangewys is van drie aanvalsbataljons wat die weg gebaan het vir die 2de Mariene Afdeling, wat na bewering aan die rand van die hindernisgordel in bane Green 5 en 6. was. Die vyand se verdedigingsgordels bestaan ​​uit die twee mynvelde en die draadhindernisse wat in vroeëre intelligensieverslae opgemerk is. Die groen bane met 1/8 is nie so vinnig skoongemaak as die rooi en blou bane nie.Verskeie van die ingenieurvoertuie het myne getref en buite werking gestel. Snelkragte het op die kragdrade vasgekeer of kon nie ontplof nie.

Op die regterflank het die 1ste Bataljon, 8ste Marines, Irakse troepe teëgekom in posisies tussen die twee mynvelde. Kompanjie A het die missie gehad om die bataljon se flank in hierdie gebied dienooreenkomstig te bewaak; die 3d peloton is beveel om 'n gebou te beveilig, omring deur 'n kettingsheining, 800 meter oos. Die peloton was gemonteer in aanrandings amfibiese voertuie. Toe hulle binne 300 meter van die gebou kom, het Irakse soldate daarin geskiet met vuurpylgedrewe granate. Die peloton het afgeklim en onder die dekmantel van die voertuie se masjiengewere van 50 kaliber aangeval deur granate. Binne 100 meter van die gebou is die peloton vasgemaak deur 'n outomatiese vuurwapen. Die 3D -groep is beveel om die gebou aan te val terwyl die res van die peloton brande bedek. In die oop oog van die Irakezen en onder vuur, het sersant William J. Warren, leier van die 3d -groep, opgestaan ​​en tussen sy brandspanne beweeg en bevele gegee en sy manne aangemoedig. Hy het sy spanne tot binne 20 meter van die gebou gery, en toe 'n aanval deur 'n gat in die heining gelei. Toe die groep die gebou binnekom, vlug die geskokte Irakse troepe daarvandaan op soek na ontvlugting deur die woestyn. Teen 10:20 die oggend het al drie die aanvalsbataljonne (1/6, 1/8 en 2/2) van die 2de Mariene Afdeling berig dat hulle in kontak was met die vyand. Aan die regterkant kom 1/8 nog steeds deur die inbreuk op die laan Groen 5 en 6. Dit beweeg dan in 'n pos van Irakse brigade waarin dit 'n groot aantal tenks en APC's vernietig het. Teen die aand van die eerste dag van die grondoorlog het 1/8 die bedoeling van General Key bereik en suksesvol deur die oortredings gegaan.

Op 25 Februarie 1991 (G+1) om 06:20 begin die "Reveille -teenaanval". Klaarblyklik het die manoeuvreer om die logistieke treine van die regiment te tref, 'n Irakse eenheid tenks en gemeganiseerde infanterie in bataljon groot botsing met die 1ste Bataljon 8ste Marines. Om terug te veg met sy eie tenks en lugsteun, het die bataljon 39 Irakse tenks en APC "doodgemaak". In die noodsaaklike eerste minute van hierdie aanval het sersant Scott A. Dotson sy TOW-afdeling op sy voertuig tot by posisies gelei waarvandaan dit die vyandelike wapenrusting doeltreffend kon aangryp. Alhoewel dit onder swaar vuur self was, het hierdie afdeling binne enkele minute agt Irakse tenks vernietig. Hierdie aanval was moontlik deel van 'n teenaanval van 'n brigade-grootte, wat die ontwrigting veroorsaak het dat die vyandige oorlewendes in voorbereide posisies verhuis het, waar hulle die volgende dag teëgekom sou word. Aangesien die 8ste Marines (1/8, 2/4 en 3/23) op die regterflank van die 2nd Marine Division se sone in posisie gekom het, moes sekere aanpassings gemaak word. 1/8 is teen die aand terug na die operasionele beheer van sy ouerregiment, aangesien dit reeds in die 8ste Marines -gebied was, en daar was geen beweging nodig nie. Tydens die oggendaanval het die 1ste Bataljon 8ste Marines vorentoe beweeg as die oostelikste bataljon van die afdeling.

Die derde dag van die grondoorlog, 26 Februarie 1991 (G+2), het ook begin met 'n antitank -verbintenis. Gedurende die oggend het alle afdelingselemente die bewegings van en kontak met vyandelike formasies gerapporteer. Die eerste bataljon 8ste mariniers sou egter weer die fokus van die vyand se aandag wees. Die bataljon het die vorige aand (25 Februarie) langs Phase Line Horse aangekom en was die regte flankbataljon van die hele 2de mariene afdeling. Die bevelvoerder, luitenant-kolonel Bruce A. Gombar, het sy bataljon vir 'n nag in 'n L-vormige verdedigingsposisie geplaas om hierdie oostelike flank te beveilig. Die eenheid is langs twee paaie geleë, die belangrikste noord-suid-pad wat uit Koeweit-stad lei, en 'n oos-wes-pad wat daarmee kruis net bokant die gebied van die "ysblokkie". Kompanie A was aan die regterkant van die bataljon, ooswaarts, en ondersteun deur 'n gekombineerde wapenrustingspan. In die middel was die tenkmaatskappy verbonde aan die bataljon, Kompanie B van die 4de Tenkbataljon, wat langs die kruising van die twee paaie ingestel was. Links was Kompanie C, 1/8 ook ondersteun deur 'n anti -wapenspan van wapenspeloton, aangevul deur aangehegte antitank TOW -eenheid. Om 02:30 is 1/8 getref deur 'n tweeledige aanval van APC's en afgetrapte infanterie uit die noordooste en noordweste. Die aanval tref die kruising van die tenkmaatskappy en die grens tussen 1/8 en 2/4 wat by die "ysblokkie" geleë is. Die oostelike flank van die bataljon het ook 'n akkurate artillerievuur gekry, wat vyf slagoffers veroorsaak het. Die tenks van die bataljon en CAT Platoon het baie effektief gewerk om hierdie aanval te verslaan. Hulle het verskeie vyandelike pantservoertuie vernietig, sommige binne 75 meter van die gevegsposisies. Deur na die finale doelwitte te gaan, is 1/8 aan die regterkant van die afdeling geplaas, vasgebind met die 1ste Bataljon 5de Marines van die 1st Marine Division. Die bataljon was gemik op twee klein heuwels, vanwaar dit die pad kon beheer, as sy doelwitte. Naby hierdie was 'n vermeende Irakse sterkpunt in 'n landbougebied wat bekend staan ​​as die 'Suiwelplaas'. Artillerie het voorbereidingsmissies op hierdie gebied afgevuur toe die maatskappye hul laaste aanvalle op hul doelwitte begin het. In duisternis versamel die vordering van die bataljon toe dit die toenemend beperkende aard van 'n meer stedelike gebied betree. Teen 18:00 op 26 Februarie het 1/8 sy deel van die pad beveilig en teen-tenk-hinderlae daar langs gevestig. In sy beweging noord het die 1ste Bataljon 8ste Marines 'n paar Irakse formasies omseil. Aangesien Al Jahrah deur die nag beveilig word en Arabiese magte die afdeling op 27 Februarie 1991 omseil, sou die dag se optrede die laaste van die oorlog wees. Tydens die oorlog was die volgende eenhede verbonde aan 1/8: Kompanie B, 4de tenkbataljon Kompanie C, 2d Combat Engineer Battalion Company D, 2d Assault Amphibian Battalion.

Teen die middel van Maart was 1/8 besig om voor te berei om terug te keer na Saoedi-Arabië, en teen April was hulle besig met voorbereidings vir herontplooiing na Camp Lejeune, NC. Die koste vir die 2de Mariene Afdeling was ses dood in aksie en 38 gewond. Daar was ook drie nie-gevegsterftes en 36 nie-gevegte gewond.

Latere operasies (1991-2001) [wysig | wysig bron]

  • Elemente van 1/8 het deelgeneem ter ondersteuning van Operation Restore Hope in Somalië - 1992 - 1993.
  • Elemente van 1/8 neem deel aan die "Cease Fire" in Suidwes -Asië, saam met ARG 3-93 aan boord van die USS Guadalcanal in die Rooi See en die Golf van Eden - 17 Oktober 1993 en 10 Nov 1993.
  • Elemente het deelgeneem ter ondersteuning van Operation Provide Promise en Operation Deny Flight in Bosnië, September - Oktober 1993 en Januarie 1994.
  • Elemente van 1/8 het deelgeneem aan Operation Sea Signal in Kuba, Junie - Julie 1994.
  • Elemente van 1/8 het deelgeneem ter ondersteuning van Operation Support Democracy, Caribbean Area, Mei - Julie 1994.
  • In April 1997 het 1ste Bataljon 8ste Marines 'n nie-vegtende ontruimingsoperasie (NEO) van Amerikaners en bondgenote vanuit die ambassade in Tirana, Albanië tydens Operasie Silver Wake uitgevoer.
  • Net soos Operation Silver Wake die Marines of Headquarters & amp Service Company toegedraai het, is Alpha Company, Bravo Company en Weapons Company aan die kus van Zaïre/Kongo gestuur vir Operation Guardian Retrieval.
  • Gedurende die 1990's het die bataljon as deel van die 26ste Marine Expeditionary Unit (26th MEU) deelgeneem aan Operation Joint Guard as deel van IFOR (International Forces of Readiness) en daarna SFOR (Supplementary Forces of Readiness) terwyl hy op die Balkan en hul omliggende waters was .
  • Aan die einde van 2000, as die BLT van die 22ste MEU, word elemente van 1/8 in Kosovo (Charlie Company Versterk) en Kroasië (Maatskappye A en B) as deel van Operation Joint Guardian ontplooi.

Global War on Terrorism and additional operations (2001-present) [wysig | wysig bron]

Op 5 Maart 2003 vertrek Battalion Landing Team (BLT) 1/8 van Camp Lejeune, Noord -Carolina, met die 26ste Marine Expeditionary Unit (MEU) aan boord van die U.S.S. Iwo Jima (LHD-7), U.S.S. Nashville (LPD-13), en U.S.S. Carter-Hall (LSD-50). Die 26ste MEU seil direk na die oostelike Middellandse See om voor te berei op die moontlike inval in Irak. Nadat die Turkse regering die gebruik van hul land vir 'n noordelike inval ontken het, is BLT 1/8 gedwing om vanaf Kreta te ontplooi en byna 1,100 myl te vlieg via die Amerikaanse Marine C-130-vervoervliegtuie en 440 myl van die verre oostelike Middellandse See via CH -53 en CH-46 helikopters na Noord-Irak. Op 12 April het die bataljon gevegsoperasies in Irbil en Mosul, Irak, begin as deel van die Combined Joint Special Operations Task Force - North (TF - Viking) vir Operasie Iraqi Freedom. Tydens gevegsoperasies in Irak het 1/8 op 21 April 2003 1 Marine gewond in aksie (WIA) van Weapons Company 81mm Mortar Platoon opgedoen tydens 'n nagondersoek op die Mosul-lughawe. Teen 1 Mei 2003 is die bataljon verlig deur die 101ste lugafdeling van die Amerikaanse weermag. Die bataljon het teruggetrek uit Mosul, Irak en teruggekeer na die Iwo Jima ARG wat in die Middellandse See wag.

Die bataljon is in Junie 2004 na Irak ontplooi as deel van die Regimentele Gevegspan 1 en later RCT-7, 1st Marine Division (Versterk). Van Junie 2004 tot Januarie 2005 het 1/8 gevegsoperasies uitgevoer in die provinsie Al Anbar in Operasiegebied (AO) Denver en later AO Raleigh, insluitend operasies in Rawa, Anah, Little Anah, Haditha, Baghdadi, Barwana, Abu Buyatt, ASP Wolf, Hit, Al Asad, Haqlanyih, Karmah, Naser Wa Saleem, Abu Ghuraib en Fallujah.

Amerikaanse mariniers berei hulle voor om op 26 November 2004 op 'n patrollie deur die stad Fallujah, Irak, op te tree om die stad skoon te maak van opstandige aktiwiteite en wapenkaste.

1st BN 8th MAR was een van die hoofbataljons tydens Operasie Phantom Fury van 8 November tot 9 Desember 2004, wat die aanval op Fallujah gelei het. Tydens gevegsoperasies in Irak van Junie 2004 tot Januarie 2005, het 1ste Bataljon 8ste Marines (Versterk) 21 Marines in aksie gedood (KIA) en byna 150 Marines gewond in aksie (WIA) met 17 KIA's en 102 WIA's wat binne drie weke in Fallujah kom in November 2004. 1/8 het 'n verligting vir hul susterbataljon 3/8 gedoen en teen 1 Februarie 2005 na Camp Lejeune teruggekeer.

Twee mariniers wat probeer om 'n mede -gewonde 1/8 Marine te herstel. Tydens Operasie Phantom Fury, November 2004.

Van 6 Junie tot 6 Desember 2006 was 1/8 die Bataljon Landing Team van die 24ste Marine Expeditionary Unit. Verskeie elemente van die MEU het in 12 verskillende lande opgelei en gevegsoperasies in Irak uitgevoer. Een marinier van 1/8 Scout Sniper Platoon is in aksie dood en verskeie ander 1/8 mariniers en 'n korpsman is op 1 November 2006 gewond terwyl hulle operasies in Haditha, Irak, uitgevoer het.

In September 2007 ontplooi die bataljon weer na die Al Anbar-provinsie na Ar-Ramadi, Irak, ter ondersteuning van Operasie Iraqi Freedom. Die bataljon het een seevaarder in aksie gesterf en talle ander gewond tydens gevegsoperasies. Die bataljon het die vyand se bewegingsvryheid ontken en gevolglik het geweld in die oorlog geteisterde stad afgeneem.

In 2009 keer 1/8 terug na Irak vir sy vyfde rotasie ter ondersteuning van Operation Iraqi Freedom. In Junie het die bataljon 'n marinier verloor weens 'n nie-vyandige besering. AFGHANISTANSE VELDOER

In Augustus 2010, 1ste Bataljon, 8ste Marines ontplooi na Musa'Qaleh en Now Zad, Afghanistan ter ondersteuning van Operation Enduring Freedom 10-2, Regimental Combat Team 2, EERSTE Marine Division (Forward), I Marine Expeditionary Force (Forward) Afghanistan as deel van die International Security Assistance Force. Die eenheid se prestasie in teenopstandingsoperasies in die twee distrikte was 'n integrale deel in die stabilisering van die streek en die ontwikkeling van die Afghaanse nasionale veiligheidsmagte. 1/8 het die verlies van vyf mariniers en een Navy Hospital Corpsman gely wat in aksie dood is en talle ander gewond tydens hul ontplooiing na die Helmand -provinsie.

In Januarie 2012 het die 1ste Bataljon, die 8ste Marines weer na Afghanistan ontplooi om teen-opstand operasies in die Noordelike Helmand Provinsie uit te voer. In Augustus 2012 keer 1ste Bataljon, 8ste Marines terug na MCB Camp Lejeune, Noord -Carolina. 1/8 het drie mariniers en een korpsman van die Navy Hospital gesterf tydens hul ontplooiing in die Helmand -provinsie.

Marines kyk na hul doelwitte na die vaardigheidopleiding

Bykomende bedrywighede

Nadat hy Mosul verlaat het, het Irak 1/8 hawe -oproepe na Kreta, Malta en Italië ontvang, en BLT 1/8 het in die somer van 2003 deelgeneem aan opleidingsoefeninge in Albanië en Djiboeti, sowel as aan boord van die skip aan die Persiese Golf as 'n reserwemag vir die Amerikaanse sentrale kommando. Terwyl hy in die Persiese Golf was, het die MEU 'n hawe -oproep na die Verenigde Arabiese Emerites ontvang.

Namate die situasie vinnig versleg het, is 1/8 en die 26ste MEU na Liberië bestel. Die MEU verlaat die kus van Ethiopië en die Horing van Afrika, vaar terug deur die Suez -kanaal en neem 'n posisie voor die kus van die Wes -Afrikaanse nasie in. In 'n indrukwekkende magsvertoon het die U.S.S. Iwo Jima Amphibious Ready Group seil ongeveer 3 myl van die kus van Liberië in lyn. Op 14 Augustus 2003 het elemente van die bataljon uiteindelik in die Roberts Internasionale Lughawe en by die Freeport of Monrovia op Bushrod Island buite Monrovia, Liberië, ingeskakel as deel van Operation Shining Sky. 'N Geweeronderneming van 1/8 en ondersteunende eenhede van die 26ste MEU het veiligheidsoperasies op die vliegveld uitgevoer as deel van die Joint Task Force Liberia in 'n poging om te keer dat rebellefaksies president Charles Taylor verdryf en die ongemaklike vrede gerusstel.

Na hawe -besoeke aan Rota, Spanje en Lissabon, Portugal waar mariniers en matrose van die 26ste MEU die spore beman het, het die bataljon uiteindelik teruggekeer na Camp Lejeune op die 20ste herdenking van die bombardement van Beirut op 23 Oktober 2003.

Terwyl hy as 'n vinnige gereedheidsdiens gedien het, is 'n beroep op 1/8 gedoen om veiligheid te bied en humanitêre operasies in New Orleans uit te voer na die verwoesting van die kategorie 5 -storm. 'N Klein groepie Alpha Company Marines is toegelaat om na Alabama te reis om stormskade van die gevalle A Co 1/8 Marine Bradley Faircloth se ma se huis te herstel.

Op 6 Junie 2006 word 1ste Bataljon 8ste Marines ontplooi as die grondgevegselement van die 24ste Marine Expeditionary Unit. Op 18 Julie 2006 is aangekondig dat die 24ste MEU, saam met die Iwo Jima Expeditionary Strike Group, na Libanon gerig sou word om te help met die ontruiming van byna 15 000 Amerikaanse onderdane wat in Libanon vasgevang was, na 'n reeks Israeliete aanvalle wat die Internasionale Lughawe in Beiroet onbedrywig gemaak het en 'n aantal groot paaie uit die land op dieselfde manier vernietig het. Dit sou bekend staan ​​as die grootste ontruiming van Amerikaanse burgers uit 'n vreemde land sedert die Viëtnam -oorlog.

Toekennings en eerbewyse [wysig | wysig bron]

  • Presidensiële eenheid Citation Streamer met twee bronssterre - 1942 Guadalcanal, 1943 Tarawa, 1945 Okinawa
  • Navy Unit Commendation Streamer met 2 bronssterre - Libanon 1983, 2003 Irak, 2004-05 Irak
  • Verdienstelike eenheid prys lof streamer - 1997 Albanië
  • Marine Corps Expeditionary Streamer met 1 bronsster - 1958 Libanon, 1983 Libanon
  • American Defense Service Streamer - 1940-1941
  • Amerikaanse veldtogstreamer - 1941-45
  • Asiatic Pacific Campaign Streamer met 1 silwer ster - 1942 Guadalcanal, 1943 Tarawa, 1944 Saipan, 1944 Tinian en 1945 Okinawa
  • WWII Victory Streamer - 1941-45
  • Navy/ USMC Occupation Streamer met ASIA -sluiting - Besetting van Japan Oktober 1945 - Junie 1946
  • National Defense Service Streamer m/ 3 bronssterre - 27 Junie 1950 - 27 Julie 1954 1 Januarie 1961 - 14 Augustus 1974 2 Augustus 1990 - 30 November 1995 11 September 2001 - hede
  • Armed Forces Expeditionary Streamer m/ 2 bronssterre - 1962 Cuban Missile Crisis, 1965 Dominican Republic Intervention, 1993 Somalia
  • Southwest Asia Campaign Streamer m/ 2 bronssterre - Verdediging van Saoedi -Arabië: 2 Augustus 1990 16 Januarie 1991 Bevryding en Verdediging van Koeweit: 17 Januarie 1991 11 April
  • Afghanistan Campaign Streamer met 2 bronssterre - Fase 4: Konsolidasie III - 1 Desember 2009 tot 30 Junie 2011 Fase 5: Oorgang I - 1 Julie 2011 tot 31 Desember 2014
  • Iraq Campaign Streamer w/ 1 silver star- Fase 1: Bevryding van Irak- 19 Maart- 1 Mei 2003 Fase 2: Oorgang van Irak- 2 Mei 2003 tot 28 Junie 2004 Fase 3: Irakse regering- 29 Junie 2004 tot 15 Desember 2005 Fase 4: Nasionale resolusie - 16 Desember 2005 tot 9 Januarie 2007 Fase 6: Irakse soewereiniteit - 1 Januarie 2009 tot 31 Augustus 2010
  • Global War On Terrorism Expeditionary Streamer - 2003 Hoorn van Afrika - Djiboeti, Rooi See en die Persiese Golf
  • Global War on Terrorism Service Streamer - 2001 – hede

--- PERSOONLIKE TOEKENNINGS VAN 1ste BATTALIOEN 8E MARINES LEDE (toegeken vir aksies terwyl deel van 1/8) ---

  • LET WEL- Hierdie lys is nie allesomvattend nie en moet nie as 'n enkele bron gebruik word om toekennings te verifieer nie.

NAVY CROSS MEDAL Ontvangers

  • Privaat eersteklas Clarence Lee Evans - Kompanjie A, 1ste Bataljon 8ste Marines, toegeken (postuum) vir aksies op Guadalcanal, Salomonseilande 23 November 1942. Vir verdere inligting: http://valor.militarytimes.com/recipient.php?recipientid= 7517. 'N Begeleier van 'n kanonklas vernietiger, die USS Clarence L. Evans (DE-113) (geborg deur mev. E. Evans), is ter ere van hom genoem. Die skip bedien die Amerikaanse vloot van Junie 1944 tot Mei 1947. Sy is in 1952 onder 'n militêre leningsprogram na die Franse vloot oorgeplaas. Die skip is in 1960 geskrap.
  • Private William F. Richey - Kompanjie A, 1st Battalion 8th Marines (Rein.), Toegeken (postuum) vir aksies op Guadalcanal, Salomonseilande 23 November 1942. Vir volledige aanhaling: http://valor.militarytimes.com/recipient.php ? recipientid = 7719
  • LET WEL - 'n Derde Marine het as vrywilliger by PFC Evans en PVT Richey gewerk, maar sy naam is verlore in die geskiedenis. Dit is onduidelik of hy ook erkenning gekry het vir sy optrede die dag op Guadalcanal.
  • 2de luitenant Mark Tomlinson - Kompanjie A, 1ste Bataljon 8ste Marines, toegeken (postuum) vir aksies op Betio Island, Tarawa Atoll, Gilbert Islands 21 November 1943. Vir volledige aanhaling: http://valor.militarytimes.com/recipient.php? ontvanger -ID = 7884
  • Peloton -sersant Frank W. Justice - Kompanjie A, 1ste Bataljon, 8ste Marines, toegeken vir aksies op Tinian, Noordelike Marianas -eilande 31 Julie 1944. Vir volledige aanhaling: http://valor.militarytimes.com/recipient.php?recipientid=7622
  • Personeelsersant Aubrey McDade - Kompanjie B, Weapons Platoon, toegeken vir optrede in Fallujah, Al Anbar -provinsie, Irak op 11 November 2004. Vir volledige aanhaling: https://web.archive.org/web/20141107081955/http://valor .militarytimes.com/recipient.php? recipientid = 3637
  • Lankkorporaal Dominic D. Esquibel - Hoofkwartier en diensonderneming, Scout Sniper Platoon (verbonde aan Bravo Company), toegeken vir optrede in Fallujah, Al Anbar, Irak op 25 November 2004. Met verwysing na "persoonlike redes" LCpl. Esquibel het die toekenning van die hand gewys. Vir volledige aanhaling: http://valor.militarytimes.com/recipient.php?recipientid=3631

Amtank op pad na Aguni Jima, 1945 - Geskiedenis

Kubinka -tenkmuseum. Танковый музей в Кубинке.

Die spesiale tipe 2-lanseerder Ka-Mi (特 二 式 内 火 艇 カ ミ Toku-ni-shiki uchibitei kami?) Was die keiserlike Japanse vloot se eerste amfibiese tenk.Die tipe 2 Ka-Mi was gebaseer op die tipe 95 Ha-Go-ligtenk van die Imperial Japanese Army met groot modifikasies, en was 'n bekwame pantservoertuig op land en op see.

Tipe 2 Ka-Mi tenks sonder hul dryfmiddels

Reeds in 1928 het die Japanse leër amfibiese tenks ontwikkel en getoets en verskeie eksperimentele modelle geskep, soos die SR-II, die Type 1 Mi-Sha en die Type 92 AI-Go, wat óf nooit van die tekenbord af gekom het nie, óf is slegs vervaardig as eenmalige prototipes vir konseptoetsing. In 1940 het The Navy die ontwikkeling van amfibiese voertuie oorgeneem en twee jaar later met die Type 2 Ka-Mi vorendag gekom. Die tipe 2 Ka-Mi is ontwerp vir die vloot se spesiale vlootlandingsmagte vir die amfibiese inval van die Stille Oseaan-eilande sonder voldoende hawe-fasiliteite en vir verskillende spesiale operasies.

Slegs 184 eenhede van die Type 2 Ka-Mi is begin in 1942, vanweë die aantal ingewikkelde komponente en omdat dit byna heeltemal met die hand gebou moes word.

Die Type 2 Ka-Mi was gebaseer op die weermag se tipe 95 Ha-Go-ligtenk van die weermag, maar met 'n volledig gelaste romp met rubber seëls in die plek van die vasgekapte pantser. Dit was bedoel om waterdig te wees. Groot, hol pontons van staalplate is aan die voorste glacisplaat en agterste dek vasgemaak om die nodige dryfkrag te gee. Die voorste ponton is intern in agt afsonderlike kompartemente verdeel om die gevolge van skade as gevolg van oorstromings en dopbrande tot die minimum te beperk. Hierdie flotasie -toestelle kan uit die tenk gestamp word sodra die tenk geland het en met die geveg begin.

Die tipe 2 Ka-Mi se geweertoring met 'n hoë snelheid 37 mm geweer en 'n koaksiale tipe 97 ligte masjiengeweer kon 360 ° draai. 'N Tweede tipe 97 ligte masjiengeweer was in die bak van die tenk. Soms was tipe 2 Ka-Mi's gewapen met 'n paar vloot-torpedo's aan weerskante van die romp. Die tipe 2 Ka-Mi kan ook vanaf die dek van 'n duikboot gelanseer word. [3]

Die tipe 2 Ka-Mi kon 'n snelheid van 10 km/h in die water bereik met 'n reikafstand van 150 km deur twee propellers aan die agterkant van die romp, aangedryf deur die enjin van die tenk. Die bestuurder was onder die beheer van die tenkbevelvoerder, wat 'n paar roere vanaf die rewolwer deur kabels bestuur het.

Dat die bemanning 'n ingeboude werktuigkundige ingesluit het, is 'n aanduiding van die kompleksiteit van die ontwerp.

Die tipe 2 Ka-Mi het aktief in diens gekom na die aanvanklike suksesvolle veldtogte van die Tweede Wêreldoorlog, en was dus te laat om gebruik te word in die oorspronklike ontwerpmissie van amfibiese landings. Baie eenhede is toegewys aan vlootgarnisoenafdelings in die Suid -Stille Oseaan -mandaat en in Nederland -Oos -Indië.

Die tipe 2 Ka-Mi is deur die United States Marine Corps teëgekom op die Marshall-eilande en Mariana-eilande, veral op Guam, waar dit in die grond gegrawe en misbruik is in statiese verdedigingsposisies. by Aitape en Biak tydens die veldtog van Nieu-Guinee en tydens die gevegte op die Filippynse eiland Leyte aan die einde van 1944. Volgens Ralph Zumbro in sy boek 'Tank Aces' is verskeie Ka-Mi vernietig deur Army LVT-1's aan die kus van Leyte tydens die geskiedenis se enigste Amtank vs Amtank -aksie. Nog 'n handjievol is in 1945 deur die weermag op Luzon gevange geneem, maar het nog nie geveg nie. wedstryd vir geallieerde tenks of wapens teen wapens.

Легкий плавающий танк, созданный с использованием некоторых узлов и агрегатов легкого танка & quotХа-го & quot. Один из наиболее удачных образцов японской разработки. Создан фирмой & quotМицубиси & quot в 1941 г. В 1942 - 1945 гг. изготовлено 180 единиц.

КОНСТРУКЦИЯ И МОДИФИКАЦИИ

& quotКа-ми & quot-корпус сварной, герметичный, коробчатой ​​формы. Башня - сварная. конической формы, без командирской башенки. Вооружение: 37-мм пушка Тип 1 и спаренный с ней 7,7-мм пулемет Тип 97. На двух кронштейнах в кормовой части башни мог крепиться вертлюг для зенитного пулемета Тип 97. Над верхним люком-жалюзи моторного отделения устанавливался обтекаемый воздухозабор- ный короб , защищенный от брызг крышкой с отгибами. Ля придания танку плавучести спереди and сзади крепились стальные понтоны, которые on берегу легко а х Движение на плаву - met помощью двух гребных винтов.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЛАВАЮЩЕГО ТАНКА & quotКа-ми & quot Тип 2

БОЕВАЯ МАССА, т: 12,5 (с понтонами), 9,57 (без понтонов).

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина - 4830 (понтонами 7420), ширина - 2790, высота - 2340, клиренс - 355.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Тип 1 калибра 37 мм, 2 пулемета Тип 97 калибра 7,7 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 132 выстрелов, 3500 патронов.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса -14, борт -8, корма -6, крыша и днище -8,5, башня -6-13,2.

ДВИГАТЕЛЬ: Тип 1, 6-цилиндровый, дизельный, воздушного охлаждения мощность 120 л.с. (87,6 kg) teen 1800 pond/min.

ТРАНСМИССИЯ: редуктор, коробка передач с понижающей передачей (8 + 2) и отбором мощности на гребные винты, карданный вал, соединенный коническими шестернями с валами бортовых фрикционов, одноступенчатые бортовые редукторы.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ четыре сдвоенных опорных катка на борт, два поддерживающих катка, ведущее колесо переднего расположения (зацепление цевочное) подвеска - типа Хара гусеница мелкозвенчатая, с открытым шарниром и одним гребнем, шириной 305 мм, шаг трака 84 мм, число траков - 103.

СКОРОСТЬ МАКС., Км/ч по суше -37, op плаву -10.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция и ТПУ.

Hierdie aansigfoto wys die Marklin Maxi Stock Car met die krasgeboude oprit met ekstra strooi (posisioneerbaar).

Modelnommer/naam: Marklin Maxi Stock Car met die krasgeboude laai -oprit -bykomstigheid.

Hierdie foto toon die Marklin Maxi PRR -gondel met verf en verwering. 'N Houtvloer van egte hout, benoud en swaar verweer, is bygevoeg. Spesiale kenmerke toon hoe die gevangene Duitse V-2-vuurpyl uit die Tweede Wêreldoorlog gelaai in 'n krasgeboude houthouer na Aberdeen Proving Ground gestuur word vir evaluering.

Modelnommer/naam: MARKLIN MAXI GONDOLA (PRR) w/Capture German WWII V-2 Rocket

Hierdie sy-aansigfoto toon 'n losstaande krasgeboude laai-oprit-bykomstigheid vir die Marklin Maxi Stock Car met ekstra strooibale. 'N Hooibaal -opsie is ook beskikbaar.

Modelnommer/naam: Krasgeboude bykomstighede vir laai oprit vir die Marklin Maxi Stock Car

Memorial Mission, 04-07. Feb. 2014, Slag van Peleliu, in die Republiek Palau.

Die Landing Vehicle Tracked (LVT) was 'n klas amfibiese oorlogvoertuig, 'n klein amfibiese landingsvaartuig, wat tydens die Tweede Wêreldoorlog deur die Amerikaanse vloot, mariene korps en weermag bekendgestel is. Oorspronklik uitsluitlik bedoel as vragmotors vir skeeps -tot -wal -bedrywighede, het dit ook vinnig ontwikkel tot aanvalstroepe en brandweervoertuie. Die tipes was almal algemeen bekend as amfbaan, amtrak, amtrac, ens. Alles was 'n portemantus van amfibiese trekkers, sowel as krokodille of gator.

Die LVT is hoofsaaklik gebruik vir logistieke ondersteuning by Guadalcanal, tot die ontwikkeling van die LVT-4-weergawe wat aan- en uitstap vanaf 'n agterste oprit moontlik gemaak het, wat die gevegsfunksie aansienlik verbeter het deurdat troepe baie vinniger uit die voertuig kon klim. Vorige weergawes het nie sulke in- en uitgangsmiddele gehad nie.

Die eerste gebruik van die LVT in gevegte was tydens die amfibiese aanval op Tarawa aan die einde van 1943. Van 125 voertuie wat gebruik is, was slegs 35 aan die einde van die dag operasioneel. Tog het 'n aantal mans daarin geslaag om mans suksesvol oor die koraalrif en deur die vlak na die strand te vervoer. Marines wat in LCVP & quot; Higgins-bote & quot; aangekom het, kon aan die ander kant nie die rif oorsteek nie en moes deur borsdiep of hoër water waai terwyl ongevalle onder vyand se vuur vreeslik was en baie wat lewendig op die strand gekom het, hul gewere verloor het en ander noodsaaklike toerusting. Ten spyte van hul skynbare nut, was die LVT-4 egter te lig gepantser vir gevegte, en die oop bemanning en passasiersruimte het ernstige beserings opgedoen as gevolg van die vuurwapen en die granaat. Die operasie het ook die behoefte aan naby-brand-ondersteuning, wat die Amtracs ontbreek het, onthul.

As gevolg van Tarawa se ervaring, is gestandaardiseerde pantserkits voorsien vir die LVT's wat in betwiste landings gebruik word, en die geweerbewapende & quotamtanks & quot LVT (A) -1 en LVT (A) -4 is ontwikkel om vuurondersteuning te bied. Gewapen met 'n 75 mm -houwitser, was laasgenoemde veral effektief in hierdie rol, aangesien dit in staat was om Japannese vestings te vernietig terwyl dit aan wal kom. Die LVT (A) -4 het egter 'n oop toring gehad wat die bemanning kwesbaar vir artillerie- en infanterie-aanval gelaat het, veral vir laasgenoemde, aangesien dit nie 'n masjiengeweer was nie. Die gebrek aan masjiengeweerbewapening is uiteindelik reggestel, hoewel die rewolwer met 'n oop bokant gebly het om gewig te bespaar. Alhoewel dit gewoonlik slegs tydens landings gebruik word, is in die Marianas -veldtog & quotamtanks & quot in die binneland gebruik, net soos gewone tenks.

Die grootste gebruik van die LVT's was in die Leyte -landing, met nege amtrac en twee amtankbataljonne wat ingespan is. Aangesien daar nie op die strande geveg is nie, is dit ook een van die minste bekende LVT's. Meer as 1000 LVT's het aan die Slag van Okinawa deelgeneem.

Alhoewel dit gewoonlik verband hou met die Stille Oseaan -teater, was LVT's ook aan die einde van die oorlog in Europa. Die Amerikaanse, Britse en Kanadese leërs het die Buffels gebruik in die Slag van die Scheldt (1944), tydens die Operasie Plunder -kruising van die Ryn, langs die Po -rivier in Italië, oorkant die rivier die Elbe en in 'n aantal ander rivieroorgange. .

Sommige LVT-3's, LVT-3C's en aangepaste LVT (A) -5's het aksie gevind in die Koreaanse Oorlog. Die Franse leër het die Amerikaanse LVT-4's en LVT (A) -4's gebruik in die Indochina-oorlog en in die Suez-krisis.

LVT (Landing Voertuig Tracked, ラ ン デ ィ ン グ · ヴ ィ ー ク ル · ト ラ ッ ク) は, 第二 次 世界 大 戦 中 に ア メ リ カ 海軍 と 同 海軍 海 兵 隊 が 運用 し た 水陸 両 用 ト ラ ク タ ー (amfibiese Trekker) 略称 と し て ア ン プ ト ラ ッ ク (AMPHTRACK), ア ム ト ラ ッ ク (Amtrak) TR ア ム (((AMTRAC) な ど が る。 陸 両 軌道 式 陸 、 う う に に に に る る。


Kyk die video: Okinawa Aguni Island from JAPAN (Januarie 2022).