Die versamelings

Die ontsagwekkende versonke skoonheid van die Titanic


Die beroemde voering Titanic het op 14 April 1912 gesink en die wonders en die simbool van die lewenskuns van die laat 19de eeu meegebring. Die manier van destyds was om te loop, te verskyn, te reis, om na die Nuwe Wêreld te gaan, en hierdie skepe is ontwerp om 'n bevoorregte kliënte te dien. Alles word gedoen om te verseker dat sy 'n onvergeetlike oomblik van ontspanning het ...

Luukse hutte en 'n oomblik van ontspanning

Op die Titanic is sewe van die tien dekke ontwerp om passasiers te akkommodeer. En vir hierdie bevoorregte klante het die voering hutte aangebied in Louis XIV, Louis XV, Louis XVI, Italiaanse Renaissance-, Empire- of Georgiese styl waarvan die mure bedek is met panele van eikehout, okkerneut, mahonie of suurlemoenboom die kristal kandelare aangedryf deur elektrisiteit verlig die geheel. U kan beeldhouwerke, herkampies en vergulding bewonder. Die beddens was hemelbedjies bedek met damast-sy. Ons het op tapytvloere of sagte matte geloop. Om koud te word, was die sentrale verwarming aan en die skoorstene het gebrul. Hierdie lugversorgde hutte het hul eie badkamer met warm water en 'n toilet. Hierdie kajuite is modulêr en bied slaapplek vir een tot drie mense en is omskep in 'n woonstel. Dit is geleë in die middel van die voering, waar die boot die minste beweeg het, vir die gemak van die passasiers.

Vir ontspanning het gaste in 'n seewater-swembad met 'n duikplank gebad, wat deur 'n marmer-trap bereik is, en hulle kon verander in individuele hutte. Mans en vroue het 'n geruime tyd in die betaalde Turkse baddens deurgebring, maar op verskillende tye. Hierdie baddens is versigtig versier met lampe, tafels, Turkse en Siriese divans, plafonne met koffers. Sommige verkies 'n goeie massering; ander het die lesse by 'n gimnastiekonderwyser benut in 'n geskikte kamer met roeiers, fietse en gewigsmasjiene. 'N Muurbalbaan was ook beskikbaar, maar teen betaling.

Die Titanic het 'n haarkapper en kapperswinkel aangebied, asook 'n aandenkingswinkel wat speelgoed, boeke, poskaarte, skryfbehoeftes verkoop.

Aan die einde van die dag het die mans in die rookkamer vergader, waarvan die Renaissance-styl versier is met mahoniepanele en loodglasvensters. Gedurende hierdie tyd het die dames (wat daar verbied is) na die leeskamer gegaan, toegerus met banke en tafels om hul korrespondensie te skryf.

Ander het hulle in die ontvangskamers gevestig aan die voet van die groot trap, waarvan die vloere vloerbedekking en wit en goue mure gehad het. Hulle bewonder die kolomme, die vormwerk en die Aubusson-tapisserie wat 'die jag van die hertog van Guise' op een van die mure voorstel, en geniet die tee, geïnstalleer in die sitplekke bedek met rooi sy en luister na die kwintetspel van 16:00 tot 17:00

Eetkamers

Altyd met die doel om passasiers tevrede te stel en 'n bevoorregte kliënte te bedien, het die Titanic 'n spesiale à la carte-restaurant genaamd 'the Ritz', 'n 'Paryse' kafee en 'n ander 'Veranda' aangebied, wat mekaar met mekaar verfyn het in verfyning en lekkerny. hierdie eetkamers is gereserveer vir eerste klasse.

Die "Ritz" is onder die vierde "dekoratiewe" skoorsteen op dek B, agter die voering geplaas. Dit was gereserveer vir eersteklas passasiers wat van tradisionele spyskaarte wou verander en 'n à la carte-diens kon geniet. Toegerus met erkervensters en traliewensters, gedrapeer in goudbruin sygordyne, okkerneuthoutwerk, kandelare en kandelare in gebeitelde vergulde koper, houtkolomme gedraai met bronslinte en leunstoele bedek met tapisserie. Aubusson met 'n rooslatwerkmotief van Louis XVI, bied dit nege-en-veertig tafeltjies aan vir honderd sewe en dertig passasiers. Hierdie pragtige tafels was bedek met wit tafeldoeke, versier met ruikers van rose en madeliefies, voorsien van stemmingsbeligting wat bereik is met kristalvloerlampe met pienk skakerings. Hierdie hoëklas-restaurant het 'n blou tafelbediening van 190 stuk, met 'n fyn goue rand, soos 'Bleu de Sèvres', en 'n tweede wit diens, versier met 'n goue rand en 'n groen Louis-krans. XVI. Die res was alles silwerware en kristalglasware.

Die "Café Parisien en Café Véranda" was minder bedompige en meer gesellige plekke waar ons baie jong passasiers ontmoet het wat vaardig was op hierdie plekke. Die mure was bedek met traliewerk (klimop en ander klimmers), die swart en wit geruite vloer, die wit gelakte rottangmeubels, die groot erkervensters wat 'n uitsig oor die see gehad het, en hierdie plekke het 'n maksimum van 68 mense.

Die Eersteklas-eetkamer was 'n bietjie minder mooi, ooit op 'n skip gebou. Sy 1 000 m2 kan tot 550 passasiers huisves. Die vloer was geteël met blou linoleum met rooi en geel patrone, die wit skottelgoed met 'n geskulpte buitelyn van groen en bruin.

Wat die kombuise betref, hulle was groots en het onder meer twee stowe toegerus met elk 19 oonde, roosters, rotisserie, bain-marie ...

Buik van die Titanic

Op die somber dag van 14 April 1912 was daar nie minder nie as 885 bemanningslede nodig om hierdie sowat 2 200 passasiers die beste te bedien. Met die 5.892 ton steenkool het die Titanic se "buik" ook watertenks ontwerp om 64.000 liter per dag en 170 ton pos af te lewer. Behalwe die vervoer van passasiers, was die vervoer van pos een van die belangrikste missies van die voering. Die totale hoeveelheid vrag en bagasie het 900 ton beloop. Daar moet onthou word dat passasiers dikwels baie koffers en toiletware saamgevat het soos mev. Charlotte Drake en haar 14 koffers, 4 tasse en 3 kratte: dit was niks uitsonderliks ​​nie!

Om passasiers te bedien, 21 000 stukke eetgerei, meer as 3000 skottelgoed en terente, 10 000 stukke kookgerei, 6 500 bedien handdoeke, 45 000 servette, 40 000 vars eiers, 1 000 soetbroodjies en ander vleis van 50 ton, 70 handelsmerke sjampanje, 54 oesjare uit Bordeaux, 850 bottels alkohol was nodig. En dit is maar enkele voorbeelde ...

Laaste maaltyd by die Ritz op 14 April 1912

Onder Franse invloed (die hotelbestuurders was Frans of het opleiding in Frankryk ontvang) en onder leiding van Auguste Escoffier en César Ritz, het die Titanic die beste aangebied in die beste restaurante van Parys, Londen, New York. Dit was slegs delikate geregte, insluitend kaviaar, krewe, Egiptiese kwartels, eiers in 'n elfgang-spyskaart vir eerste klasse.

'Die laaste aand het ons op die Ritz geëet. Dit was die hoogtepunt van weelde. Die tafels was vrolik versier met rose en madeliefies, die orkes se viole het Puccini en Tsjaikofski gespeel; die ete was weelderig: kaviaar, krewe, Egiptiese kwartels, eiers, kweekhuisdruiwe en vars perskes, "het me. Walter Douglas, 'n eersterangse oorlewende, gesê.

Die vroue het hul pragtige rokke van satyn en sy aangetrek, sommige het hul dubbelstringige pêrelkettings aangehad (destyds $ 600 000 verseker), die mans wat onberispelik geklee was.

Die spyskaart is in elf gange aangebied, met oesters, Olga consomme, gestroopte salm, filet mignon Lili ... saal van wildsvleis, houtkraan ... 'n pons op die sesde gang, 'n foie gras op die negende, koffie en sigare na hierdie reusagtige maaltyd wat die kern verteenwoordig. luukse ...

Ongewone nuuskierighede verklaar

Daar is lyste met goedere opgestel (vir vergoeding en versekering), verliese verklarings, versekering voor vertrek. Ons ontdek dus baie heterogene voorwerpe, wat die rykdom van bevoorregte reisigers goed wys ... wat wissel van gevalle van sardientjies of okkerneute, uitgedopte vate, tot bondels gutta-percha (gom geneem uit die rubberboom wat gebruik word as isolasie) of gevalle van konynvel of volstruisvere tot diegene wat opium dra, gevalle van alarmtoestelle en 'n motorkas wat die Renault 1912 bevat; 'n marmelade-masjien, bokse Egiptiese kunswerke, 'n sak diamante ter waarde van $ 300 miljoen, 'n doedelsak, 'n Arabiese kostuum en 'n Franse bulldogkampioen van kompetisie, sowel as 'n mummie ...


Video: What Happened to the Titanics Sister Ships (Januarie 2022).